本发明的目的在于提供一种二冲程柴油机可变排气阀驱动机构及其控制方法，包括排气阀控制单元壳体、大活塞、小活塞、排气阀，大活塞和小活塞安装在排气阀控制单元壳体里，排气阀控制单元壳体外部分别安装高速比例换向阀、第一高频小流量快速电磁阀、第二高频小流量快速电磁阀，排气阀控制单元壳体内部分别设置高压进油油路、低压泄油节流通道、低压节流油路、低压泄油油路、进油油道。
本发明的高速开关电磁阀采用两个电磁线圈驱动，与排气阀控制单元主体机械连接，不需要额外的管路设计。
本发明可以实现排气阀开启关闭相位、开启关闭速度、排气阀开启持续期以及排气阀最大升程全可变。

路勇 李建 苗立贤 姚成文 侯冬岩 齐华岳 潘振嘉

哈尔滨工程大学

150001 黑龙江省哈尔滨市南岗区南通大街145号哈尔滨工程大学科技处知识产权办公室

本发明的目的在于提供一种二冲程柴油机可变排气阀驱动机构及其控制方法，包括排气阀控制单元壳体、大活塞、小活塞、排气阀，大活塞和小活塞安装在排气阀控制单元壳体里，排气阀控制单元壳体外部分别安装高速比例换向阀、第一高频小流量快速电磁阀、第二高频小流量快速电磁阀，排气阀控制单元壳体内部分别设置高压进油油路、低压泄油节流通道、低压节流油路、低压泄油油路、进油油道。
本发明的高速开关电磁阀采用两个电磁线圈驱动，与排气阀控制单元主体机械连接，不需要额外的管路设计。
本发明可以实现排气阀开启关闭相位、开启关闭速度、排气阀开启持续期以及排气阀最大升程全可变。