本发明涉及一种用于加热在带有内燃机的机动车的废气通道中的可电加热的催化器的方法。
为了在起动内燃机前加热催化器，设置成，催化器在内燃机的发动机起动前已经被电加热，且可电加热的催化器的氧气存储能力被填充。
因此，随着内燃机的发动机起动，有效的废气后处理已经是可能的。
在此，在电预热阶段后在发动机起动后催化器的进一步的加热通过组合的电和化学加热通过在可电加热的催化器的催化作用的表面上的未燃烧的燃料组分的放热转化实现。
本发明另外涉及一种带有内燃机的机动车和废气系统，在其中执行了根据本发明的方法。

D.阿兴巴赫 F-C.B.冯丘默恩-林登斯杰纳 S.保克纳 M.曼茨

大众汽车有限公司

德国沃尔夫斯堡

本发明涉及一种用于加热在带有内燃机的机动车的废气通道中的可电加热的催化器的方法。
为了在起动内燃机前加热催化器，设置成，催化器在内燃机的发动机起动前已经被电加热，且可电加热的催化器的氧气存储能力被填充。
因此，随着内燃机的发动机起动，有效的废气后处理已经是可能的。
在此，在电预热阶段后在发动机起动后催化器的进一步的加热通过组合的电和化学加热通过在可电加热的催化器的催化作用的表面上的未燃烧的燃料组分的放热转化实现。
本发明另外涉及一种带有内燃机的机动车和废气系统，在其中执行了根据本发明的方法。