本发明提供了一种用于车辆热管理系统的阀体及车辆，阀体包括：外壳体，外壳体内具有互不连通的第一腔室和第二腔室，外壳体上设置有第一至第六阀口；第一旋转阀上设置有与第一腔室连通的第一开口和第二开口，第一旋转阀可转动地设置在第一腔室内以使第一开口可选择地与第一阀口连通、第二开口可选择地与第二阀口连通；第二旋转阀设置有与第二腔室连通的第三开口，第二旋转阀可转动地设置在第二腔室内以使第三开口可选择地与第三阀口连通；其中第四阀口与第一腔室常连通，第五阀口和第六阀口均与第二腔室常连通，第五阀口与第二阀口连通，第一阀口和第六阀口均与散热器总成连通。
根据本发明的阀体的零部件数量少，占用空间小，成本低。

谢连青 康子峰 李文娟 尚祥钊 刘嘉皓

长城汽车股份有限公司

071000 河北省保定市朝阳南大街2266号

本发明提供了一种用于车辆热管理系统的阀体及车辆，阀体包括：外壳体，外壳体内具有互不连通的第一腔室和第二腔室，外壳体上设置有第一至第六阀口；第一旋转阀上设置有与第一腔室连通的第一开口和第二开口，第一旋转阀可转动地设置在第一腔室内以使第一开口可选择地与第一阀口连通、第二开口可选择地与第二阀口连通；第二旋转阀设置有与第二腔室连通的第三开口，第二旋转阀可转动地设置在第二腔室内以使第三开口可选择地与第三阀口连通；其中第四阀口与第一腔室常连通，第五阀口和第六阀口均与第二腔室常连通，第五阀口与第二阀口连通，第一阀口和第六阀口均与散热器总成连通。
根据本发明的阀体的零部件数量少，占用空间小，成本低。