本发明公开发动机及其喷油器，喷油器包括进油部和喷油部，进油部设置有进油口，喷油部设置有喷油口，且进油部与喷油部连通，以使燃油能够从进油部进入喷油部；进油部与喷油部分体设置，且进油部固定于发动机的缸盖，还包括用于驱动喷油部转动的转动部，转动部包括转轴和定转子组件，定转子组件用于驱动转轴转动，转轴与喷油部固连。
由于喷油部能够在转动部的驱动下转动，从而使得该喷油部内的燃油随之转动，从喷油口喷出至发动机气缸时，该部分燃油由于惯性继续转动，从而使得燃油与空气存在相对运动，提高二者在气缸中混合的均匀性，进而提高燃油的燃烧效率，降低发动机由于燃烧不完全而导致污染物排放的风险。

丁宁 徐政 陈明 张小矛

上海汽车集团股份有限公司

201203 上海市浦东新区张江高科技园区松涛路563号1号楼

本发明公开发动机及其喷油器，喷油器包括进油部和喷油部，进油部设置有进油口，喷油部设置有喷油口，且进油部与喷油部连通，以使燃油能够从进油部进入喷油部；进油部与喷油部分体设置，且进油部固定于发动机的缸盖，还包括用于驱动喷油部转动的转动部，转动部包括转轴和定转子组件，定转子组件用于驱动转轴转动，转轴与喷油部固连。
由于喷油部能够在转动部的驱动下转动，从而使得该喷油部内的燃油随之转动，从喷油口喷出至发动机气缸时，该部分燃油由于惯性继续转动，从而使得燃油与空气存在相对运动，提高二者在气缸中混合的均匀性，进而提高燃油的燃烧效率，降低发动机由于燃烧不完全而导致污染物排放的风险。