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专利摘要

本申请涉及一种增压直喷发动机扫气激活工况的确定方法,涉及发动机控制领域。
本确定方法包括首先确定增压直喷发动机的扫气请求工况,其次确定增压直喷发动机的扫气允许工况,若增压直喷发动机同时满足扫气请求工况和扫气允许工况,则立即激活增压直喷发动机进入扫气激活工况,若增压直喷发动机仅满足扫气请求工况或扫气允许工况中的一种,则进一步判断增压直喷发动机的对应进程控制是否均处于扫气激活工况的控制内,若是,则将增压直喷发动机至少激活第一预设时间T1后再退出扫气激活工况,若否,则将增压直喷发动机立即退出扫气请求工况。
本申请提供的确定方法,解决了相关技术中进行不合理的扫气带来的排放物和排温过高的问题。

专利状态

基础信息

专利号
CN202010484842.4
申请日
2020-06-01
公开日
2021-07-23
公开号
CN111765010B
主分类号
/F/F02/ 机械工程;照明;加热;武器;爆破
标准类别
燃烧发动机;热气或燃烧生成物的发动机装置
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
有效专利

发明人

秦龙 刘磊 翟刚

申请人

东风汽车集团有限公司

申请人地址

430056 湖北省武汉市武汉经济技术开发区东风大道特1号

专利摘要

本申请涉及一种增压直喷发动机扫气激活工况的确定方法,涉及发动机控制领域。
本确定方法包括首先确定增压直喷发动机的扫气请求工况,其次确定增压直喷发动机的扫气允许工况,若增压直喷发动机同时满足扫气请求工况和扫气允许工况,则立即激活增压直喷发动机进入扫气激活工况,若增压直喷发动机仅满足扫气请求工况或扫气允许工况中的一种,则进一步判断增压直喷发动机的对应进程控制是否均处于扫气激活工况的控制内,若是,则将增压直喷发动机至少激活第一预设时间T1后再退出扫气激活工况,若否,则将增压直喷发动机立即退出扫气请求工况。
本申请提供的确定方法,解决了相关技术中进行不合理的扫气带来的排放物和排温过高的问题。

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