本发明公开了一种基于流固耦合的柔性喷管，在飞行的末段，电液伺服机构处于工作状态，在流固耦合的作用下柔性接头发生形变，位移传感器获取接头的位移信息，液压作动器根据位移信息带动接头继续形变从而使与该接头连接的下一节喷管发生摆动，整个喷管可以等效为一个具有一定柔性的发动机喷管，与火箭发动机产生的高速燃气流形成流固耦合作用，使柔性喷管呈一定规律摆动，从而改善发动机机动性和推力性能；在飞行的上升段和过渡段，电液伺服机构处于关闭状态，通过牵制液压作动器可以将所有喷管锁定，从而实现整个喷管的刚性状态；这样，可以实现整个喷管的刚性与柔性两种状态之间的切换，拓宽了发动机的最佳工作高度，改善了发动机的推力性能。

任军学 薛牧遥 袁天楠 张金尧 汤海滨

北京航空航天大学 上海新力动力设备研究所

100191 北京市海淀区学院路37号

本发明公开了一种基于流固耦合的柔性喷管，在飞行的末段，电液伺服机构处于工作状态，在流固耦合的作用下柔性接头发生形变，位移传感器获取接头的位移信息，液压作动器根据位移信息带动接头继续形变从而使与该接头连接的下一节喷管发生摆动，整个喷管可以等效为一个具有一定柔性的发动机喷管，与火箭发动机产生的高速燃气流形成流固耦合作用，使柔性喷管呈一定规律摆动，从而改善发动机机动性和推力性能；在飞行的上升段和过渡段，电液伺服机构处于关闭状态，通过牵制液压作动器可以将所有喷管锁定，从而实现整个喷管的刚性状态；这样，可以实现整个喷管的刚性与柔性两种状态之间的切换，拓宽了发动机的最佳工作高度，改善了发动机的推力性能。