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专利摘要

本发明公开了一种发动机及其冷却系统,发动机包括周壁,周壁内设有沿周壁的长度方向贯通发动机的冷却通道,周壁设有第一进口和第二进口,第一进口和第二进口与冷却通道连通,冷却系统包括:储存器、第一接管和第二接管,储存器用于储存吸热型碳氢燃料;第一接管一端与储存器连通,第一接管的另一端与第一进口连通,以使吸热型碳氢燃料可经第一接管和第一进口进入冷却通道内;第二接管的另一端与第二进口连通,以使吸热型碳氢材料经第二接管和第二进口进入冷却通道内;第一进口和第二进口在周壁的长度方向上间隔布置,本发明可以提高发动机性能,保证飞行器安全。

专利状态

基础信息

专利号
CN202010470910.1
申请日
2020-05-28
公开日
2020-09-08
公开号
CN111636966A
主分类号
/F/F02/ 机械工程;照明;加热;武器;爆破
标准类别
燃烧发动机;热气或燃烧生成物的发动机装置
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
发明公开

发明人

祝银海 姜培学

申请人

清华大学

申请人地址

100084 北京市海淀区清华园

专利摘要

本发明公开了一种发动机及其冷却系统,发动机包括周壁,周壁内设有沿周壁的长度方向贯通发动机的冷却通道,周壁设有第一进口和第二进口,第一进口和第二进口与冷却通道连通,冷却系统包括:储存器、第一接管和第二接管,储存器用于储存吸热型碳氢燃料;第一接管一端与储存器连通,第一接管的另一端与第一进口连通,以使吸热型碳氢燃料可经第一接管和第一进口进入冷却通道内;第二接管的另一端与第二进口连通,以使吸热型碳氢材料经第二接管和第二进口进入冷却通道内;第一进口和第二进口在周壁的长度方向上间隔布置,本发明可以提高发动机性能,保证飞行器安全。

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