本发明属于航空发动机制造技术领域，具体涉及一种燃气轮机发动机自增压封严压力回油轴承腔，包括主轴和筒状的轴承支架，轴承支架的端部设有端盖，端盖内环面与主轴外环面之间间隔设置形成的环形气隙，环形气隙的通流截面上设有活动密封环。
本发明在环形气隙内设置活动密封环，当高压风道内的气压低于预设压力时活动密封环能够将环形气隙封堵，避免低转速情况下滑油从环形气隙渗出，而当高压风道内的气压大于等于预设压力时活动密封环能够将环形气隙开启，此时活动密封环与主轴分离，有效降低高转速情况下密封环的磨损速度，提高密封环使用寿命，同时降低主轴转动阻力。

高华 黄啸 王石柱

上海尚实能源科技有限公司

201600 上海市松江区车墩镇泖亭路199号3幢

本发明属于航空发动机制造技术领域，具体涉及一种燃气轮机发动机自增压封严压力回油轴承腔，包括主轴和筒状的轴承支架，轴承支架的端部设有端盖，端盖内环面与主轴外环面之间间隔设置形成的环形气隙，环形气隙的通流截面上设有活动密封环。
本发明在环形气隙内设置活动密封环，当高压风道内的气压低于预设压力时活动密封环能够将环形气隙封堵，避免低转速情况下滑油从环形气隙渗出，而当高压风道内的气压大于等于预设压力时活动密封环能够将环形气隙开启，此时活动密封环与主轴分离，有效降低高转速情况下密封环的磨损速度，提高密封环使用寿命，同时降低主轴转动阻力。