本发明提供了一种航空发动机后承力框架，其包括外机匣、前段内流道、后段内流道和弹性轴承座，所述外机匣设置有多个穿过流道的承力支板，每个所述承力支板的内侧前端设置有前端安装边，后端设置有后端安装边；所述前端安装边的下端与所述弹性轴承座的一端连接，所述前端安装边的上端与所述前段内流道连接；所述后端安装边的下端与所述弹性轴承座的另一端连接，所述后端安装边的上端与所述后段内流道连接。
本发明航空发动机后承力框架能够实现通过较大温度梯度区保持稳定刚性及各态热匹配，保证发动机各状态的稳定运转，及长寿命高可靠性的要求。

陈亚林 刘飞 王华东 谢浩 徐峰 陈向华

中国航发商用航空发动机有限责任公司

200241 上海市闵行区莲花南路3998号

本发明提供了一种航空发动机后承力框架，其包括外机匣、前段内流道、后段内流道和弹性轴承座，所述外机匣设置有多个穿过流道的承力支板，每个所述承力支板的内侧前端设置有前端安装边，后端设置有后端安装边；所述前端安装边的下端与所述弹性轴承座的一端连接，所述前端安装边的上端与所述前段内流道连接；所述后端安装边的下端与所述弹性轴承座的另一端连接，所述后端安装边的上端与所述后段内流道连接。
本发明航空发动机后承力框架能够实现通过较大温度梯度区保持稳定刚性及各态热匹配，保证发动机各状态的稳定运转，及长寿命高可靠性的要求。