一种斯特林发动机，包括：曲轴箱(1)，其中布置有曲轴(2)；置换器缸体(3)，其中具有往复布置的置换器活塞(4)，所述置换器活塞(4)通过延伸穿过所述置换器缸体(3)的第一端的连杆(5)连接到所述曲轴(2)，并且其中置换器缸体(3)限定由置换器活塞(4)分隔的热室(6)和冷室(7)；限定工作缸体室(11)的工作缸体(8)，其中具有往复布置的工作活塞(9)，所述工作活塞(9)通过延伸穿过工作缸体(8)的第一端的连杆(10)连接到所述曲轴(2)；加热器装置(14)，布置在所述置换器缸体(3)的与所述第一端相对的第二端，并且被配置为加热存在于置换器缸体(3)的热室(6)中并且通过工作气体通道与工作缸体室(11)流体连通的工作气体，该工作气体通道包括从置换器缸体(3)的缸体头部(19)延伸到加热器装置(14)中的第一热交换器(16)、由布置在加热器装置(14)外侧的再生器形成的第二热交换器(17)、以及提供在所述第二热交换器(17)与工作缸体(8)之间的过渡流动元件(22)，其中斯特林发动机还包括用于冷却置换器缸体、工作缸体和管状过渡流动元件的冷却系统。
斯特林发动机包括布置在工作缸体(8)外侧并包围工作缸体(8)的第一外管(30)，并且冷却系统包括构造成接收冷却流体并且由工作缸体(8)的外周和所述第一外管(30)的内周限定的第一通道(31)，并且所述通道(31)覆盖工作缸体(8)的外周表面的至少50％。

斯特凡·马斯顿斯特罗勒

马斯通公司

瑞典艾尔夫卡勒比

一种斯特林发动机，包括：曲轴箱(1)，其中布置有曲轴(2)；置换器缸体(3)，其中具有往复布置的置换器活塞(4)，所述置换器活塞(4)通过延伸穿过所述置换器缸体(3)的第一端的连杆(5)连接到所述曲轴(2)，并且其中置换器缸体(3)限定由置换器活塞(4)分隔的热室(6)和冷室(7)；限定工作缸体室(11)的工作缸体(8)，其中具有往复布置的工作活塞(9)，所述工作活塞(9)通过延伸穿过工作缸体(8)的第一端的连杆(10)连接到所述曲轴(2)；加热器装置(14)，布置在所述置换器缸体(3)的与所述第一端相对的第二端，并且被配置为加热存在于置换器缸体(3)的热室(6)中并且通过工作气体通道与工作缸体室(11)流体连通的工作气体，该工作气体通道包括从置换器缸体(3)的缸体头部(19)延伸到加热器装置(14)中的第一热交换器(16)、由布置在加热器装置(14)外侧的再生器形成的第二热交换器(17)、以及提供在所述第二热交换器(17)与工作缸体(8)之间的过渡流动元件(22)，其中斯特林发动机还包括用于冷却置换器缸体、工作缸体和管状过渡流动元件的冷却系统。
斯特林发动机包括布置在工作缸体(8)外侧并包围工作缸体(8)的第一外管(30)，并且冷却系统包括构造成接收冷却流体并且由工作缸体(8)的外周和所述第一外管(30)的内周限定的第一通道(31)，并且所述通道(31)覆盖工作缸体(8)的外周表面的至少50％。