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专利摘要

本实用新型公开了一种发动机预热器,包括外壳,所述外壳一端固定安装有点火器,且所述外壳同一端固定安装有燃烧喷嘴,所述燃烧喷嘴一端传输连接有混合室,且所述混合室水平端与竖直端传输连接有输油管与进气管,所述发动机预热器还包括有:内壳和锥体,所述内壳外表壁开设有凹槽,所述内壳固定安装在外壳内腔,所述锥体固定安装在内壳内表壁。
本实用新型中,在原本圆柱形的内壳上增加了凹槽,增大了发动机冷却液与内壳的接触面积,且由于冷却液流动的空腔是由内壳与外壳相套形成,使得冷却液直接与燃烧室壳体接触,减少了由于壳体对传热的影响,提高了发动机预热器的使用效果。

专利状态

基础信息

专利号
CN202021187628.4
申请日
2020-06-24
公开日
2021-01-15
公开号
CN212359992U
主分类号
/F/F02/ 机械工程;照明;加热;武器;爆破
标准类别
燃烧发动机;热气或燃烧生成物的发动机装置
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
有效专利

发明人

郑为尚

申请人

杭州好达威机电有限公司

申请人地址

311200 浙江省杭州市萧山区经济技术开发区建设二路106号

专利摘要

本实用新型公开了一种发动机预热器,包括外壳,所述外壳一端固定安装有点火器,且所述外壳同一端固定安装有燃烧喷嘴,所述燃烧喷嘴一端传输连接有混合室,且所述混合室水平端与竖直端传输连接有输油管与进气管,所述发动机预热器还包括有:内壳和锥体,所述内壳外表壁开设有凹槽,所述内壳固定安装在外壳内腔,所述锥体固定安装在内壳内表壁。
本实用新型中,在原本圆柱形的内壳上增加了凹槽,增大了发动机冷却液与内壳的接触面积,且由于冷却液流动的空腔是由内壳与外壳相套形成,使得冷却液直接与燃烧室壳体接触,减少了由于壳体对传热的影响,提高了发动机预热器的使用效果。

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