本发明公开了一种点火系统故障自动检测的方法及系统,利用发动机上与点火系统相关传感器和执行器的状态和参数来自动诊断点火系统故障，启动发动机，判断凸轮轴和曲轴是否能同步，若同步再判断喷射和点火都没有电信号相关的故障、喷射、点火能够处于放行状态，若放行再判断燃气喷射所引起的燃气压力变化量是否正常，若正常再判断t时间内发动机转速变化率是否正常，若不正常说明转速没有明显的上升趋势，表明混合气在气缸内没有燃烧或燃烧不充分，推断出点火系统存在故障。
可见本发明可实现因点火线圈线束接错、漏接、点火线圈故障、火花塞故障、火花塞结冰等电控单元无法通过电信号直接诊断点火系统故障的预诊断，为无法正常启动提供诊断提示。

孙万超 曹石

潍柴西港新能源动力有限公司

261061 山东省潍坊市高新技术产业开发区福寿东街197号甲

本发明公开了一种点火系统故障自动检测的方法及系统,利用发动机上与点火系统相关传感器和执行器的状态和参数来自动诊断点火系统故障，启动发动机，判断凸轮轴和曲轴是否能同步，若同步再判断喷射和点火都没有电信号相关的故障、喷射、点火能够处于放行状态，若放行再判断燃气喷射所引起的燃气压力变化量是否正常，若正常再判断t时间内发动机转速变化率是否正常，若不正常说明转速没有明显的上升趋势，表明混合气在气缸内没有燃烧或燃烧不充分，推断出点火系统存在故障。
可见本发明可实现因点火线圈线束接错、漏接、点火线圈故障、火花塞故障、火花塞结冰等电控单元无法通过电信号直接诊断点火系统故障的预诊断，为无法正常启动提供诊断提示。