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专利摘要

本发明提供了一种车辆颗粒捕集器的控制方法及系统,包括:当车辆准备运行时,域控制器向地图服务器输入起始点和目的地位置信息,地图服务器根据起始点和目的地位置信息计算得出车辆前方的地图信息;域控制器从地图服务器获取到车辆前方的地图信息,并结合车辆传感器信息,生成起始点和目的地之间路况信息;整车控制器向域控制器发送混合动力系统状态信息;域控制器结合起始点和目的地之间路况信息和混合动力系统状态信息,得到起始点和目的地之间PM/PN预测排放曲线;域控制器根据起始点和目的地之间PM/PN预测排放曲线计算得到颗粒捕集器主动再生和被动再生分配策略;域控制器将颗粒捕集器主动再生和被动再生分配策略发送给整车控制器。

专利状态

基础信息

专利号
CN201810739131.X
申请日
2018-07-06
公开日
2020-12-11
公开号
CN109139206B
主分类号
/F/F02/ 机械工程;照明;加热;武器;爆破
标准类别
燃烧发动机;热气或燃烧生成物的发动机装置
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
有效专利

发明人

宋福祥 张松 刘军 陈宇清 刘佳熙 王国祥 王景

申请人

联合汽车电子有限公司

申请人地址

201206 上海市浦东新区榕桥路555号

专利摘要

本发明提供了一种车辆颗粒捕集器的控制方法及系统,包括:当车辆准备运行时,域控制器向地图服务器输入起始点和目的地位置信息,地图服务器根据起始点和目的地位置信息计算得出车辆前方的地图信息;域控制器从地图服务器获取到车辆前方的地图信息,并结合车辆传感器信息,生成起始点和目的地之间路况信息;整车控制器向域控制器发送混合动力系统状态信息;域控制器结合起始点和目的地之间路况信息和混合动力系统状态信息,得到起始点和目的地之间PM/PN预测排放曲线;域控制器根据起始点和目的地之间PM/PN预测排放曲线计算得到颗粒捕集器主动再生和被动再生分配策略;域控制器将颗粒捕集器主动再生和被动再生分配策略发送给整车控制器。

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