本发明公开了一种汽车颗粒捕集器温度传感器失效控制方法,当检测到颗粒捕集器温度传感器故障时,进入故障控制模式,首先立即提示故障并停止颗粒捕集器主动再生控制;若故障没修复且车辆继续行驶里程大于设定行驶里程时,通过控制发动机运行参数降低颗粒捕集器的累碳量;若故障已修复且行驶时间大于设定复位时间时,颗粒捕集器的累碳量复位为0,进入正常控制模式。
该方法可以在颗粒捕集器温度传感器故障时,避免误导驾驶员以及颗粒捕集器烧坏的风险,同时也避免累碳量过高出现堵塞,提高了整车的安全性。
秦龙 刘磊 王恺
东风汽车集团有限公司
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本发明公开了一种汽车颗粒捕集器温度传感器失效控制方法,当检测到颗粒捕集器温度传感器故障时,进入故障控制模式,首先立即提示故障并停止颗粒捕集器主动再生控制;若故障没修复且车辆继续行驶里程大于设定行驶里程时,通过控制发动机运行参数降低颗粒捕集器的累碳量;若故障已修复且行驶时间大于设定复位时间时,颗粒捕集器的累碳量复位为0,进入正常控制模式。
该方法可以在颗粒捕集器温度传感器故障时,避免误导驾驶员以及颗粒捕集器烧坏的风险,同时也避免累碳量过高出现堵塞,提高了整车的安全性。