本发明提供了一种电液比例变速操纵阀，包括电液变速操纵阀，输油装置和电液比例阀，电液变速操纵阀与电液比例阀通过输油装置连接。
本发明利用了电液比例阀升压曲线具有可控可调的优点，在不改变原电液变速操纵阀与电液变速箱连接尺寸的前提下，在输油板KV、KR油装路上安装电液比例阀对变速箱的KV、KR油路的升压曲线实现可控制、可微调，将机械结构的减压缓冲与电液比例控制结合，消除或减弱高精度路面机械在辅路作业起步时的轻微振动，实现平稳起步。

吴戈 吴椒 俞迅 俞仁利 吴思缘

杭州萧山叉车配件有限公司

311200 浙江省杭州市萧山区瓜沥镇渭水桥村

本发明提供了一种电液比例变速操纵阀，包括电液变速操纵阀，输油装置和电液比例阀，电液变速操纵阀与电液比例阀通过输油装置连接。
本发明利用了电液比例阀升压曲线具有可控可调的优点，在不改变原电液变速操纵阀与电液变速箱连接尺寸的前提下，在输油板KV、KR油装路上安装电液比例阀对变速箱的KV、KR油路的升压曲线实现可控制、可微调，将机械结构的减压缓冲与电液比例控制结合，消除或减弱高精度路面机械在辅路作业起步时的轻微振动，实现平稳起步。