本发明涉及一种采用碳纤维增强复合材料的汽车刹车片，包括有刹车片基材和摩擦片，刹车片基材的后部设置有散热消音空腔；刹车片基材上的摩擦片的外周设置有硬质围圈；硬质围圈通过传热片连接到位于刹车片基材中部的中心摩擦片；散热消音空腔内部安装有铰链连接件，铰链接连件之间设置有散热消音弹片；散热消音弹片的中部设置有固定连接弹簧，固定连接弹簧连接刹车片基材的背面；本发明的将碳纤维改性树脂与碳纤维进行混合，再通过添加其他高强度、高硬度、高韧性的材质，提高了刹车片的刚强度和韧性，以及导热性，本发明巧妙地将整块刹车片一分为四，四块摩擦片均同时对车轮进行刹车作用，整体分散而又相互连接，从而提高了刹车片耐磨性和实用性。

孙奇春

安徽飞鹰汽车零部件股份有限公司

242300 安徽省宣城市宁国经济技术开发区外环西路128号

本发明涉及一种采用碳纤维增强复合材料的汽车刹车片，包括有刹车片基材和摩擦片，刹车片基材的后部设置有散热消音空腔；刹车片基材上的摩擦片的外周设置有硬质围圈；硬质围圈通过传热片连接到位于刹车片基材中部的中心摩擦片；散热消音空腔内部安装有铰链连接件，铰链接连件之间设置有散热消音弹片；散热消音弹片的中部设置有固定连接弹簧，固定连接弹簧连接刹车片基材的背面；本发明的将碳纤维改性树脂与碳纤维进行混合，再通过添加其他高强度、高硬度、高韧性的材质，提高了刹车片的刚强度和韧性，以及导热性，本发明巧妙地将整块刹车片一分为四，四块摩擦片均同时对车轮进行刹车作用，整体分散而又相互连接，从而提高了刹车片耐磨性和实用性。