本发明涉及一种含卤化物的制动材料及其制备方法与应用，属于制动材料技术领域。
按比例把芳醇酚醛树脂、顺丁橡胶、长石粉、陶土、高岭土、煅烧石油焦粉及卤化物加入到混料机中混合搅拌20‑25min，再按比例加入碳纤维、钛酸钾晶须及硼酸镁晶须进行混合搅拌12‑18min至均匀，得到所述含卤化物的制动材料。
将钢背、制动材料置于模具中进行模压成型，脱模后放入烘箱中加热固化，最后进行机加工得到汽车刹车片或轨交车辆闸片。
本发明汽车刹车片和轨交车辆闸片摩擦材料特别适合于对偶材料为铝合金的制动盘，微孔材料孔隙率大，硬度低，减少对制动盘损伤。
微孔材料与铝合金制动盘散热较快，可以降低摩擦副工作温度，使其能承受更大的载荷。

张定权

上海壬丰新材料科技有限公司

201399 上海市浦东新区宣黄公路1035号3幢3区

本发明涉及一种含卤化物的制动材料及其制备方法与应用，属于制动材料技术领域。
按比例把芳醇酚醛树脂、顺丁橡胶、长石粉、陶土、高岭土、煅烧石油焦粉及卤化物加入到混料机中混合搅拌20‑25min，再按比例加入碳纤维、钛酸钾晶须及硼酸镁晶须进行混合搅拌12‑18min至均匀，得到所述含卤化物的制动材料。
将钢背、制动材料置于模具中进行模压成型，脱模后放入烘箱中加热固化，最后进行机加工得到汽车刹车片或轨交车辆闸片。
本发明汽车刹车片和轨交车辆闸片摩擦材料特别适合于对偶材料为铝合金的制动盘，微孔材料孔隙率大，硬度低，减少对制动盘损伤。
微孔材料与铝合金制动盘散热较快，可以降低摩擦副工作温度，使其能承受更大的载荷。