本发明涉及汽车传动技术领域，具体涉及一种电动汽车用自动变速装置，包括设置于外壳内的行星轮机构、输出轴、第一离合器、第二离合器和换档机构。
本发明提供的电动汽车用自动变速装置，通过操纵一个换档机构就可以实现两个离合器之间的联动切换，对换档机构运行精度要求低，同时压盘和升板无转速差，避免了分离轴承的使用，同时避免了液压换档的复杂机构，实现制造简单、成本低、可靠性高等优点；二挡时候所有行星轮机构锁死，没有齿轮啮合效率损失，整体动力传递效率高；具有较高的承载能力；重量轻，结构紧凑，零件数量少，维护简单。

陈帆 蔡有建

福建中青汽车技术有限公司

350000 福建省福州市闽侯县上街镇科技东路10号中青科研中心15层

本发明涉及汽车传动技术领域，具体涉及一种电动汽车用自动变速装置，包括设置于外壳内的行星轮机构、输出轴、第一离合器、第二离合器和换档机构。
本发明提供的电动汽车用自动变速装置，通过操纵一个换档机构就可以实现两个离合器之间的联动切换，对换档机构运行精度要求低，同时压盘和升板无转速差，避免了分离轴承的使用，同时避免了液压换档的复杂机构，实现制造简单、成本低、可靠性高等优点；二挡时候所有行星轮机构锁死，没有齿轮啮合效率损失，整体动力传递效率高；具有较高的承载能力；重量轻，结构紧凑，零件数量少，维护简单。