本发明涉及一种变速器(10)的润滑结构。
在变速器(10)的润滑结构中，具有壳体肋(62)，该壳体肋(62)设置于第1变速器壳体(14R)的内表面，用于阻挡通过最终传动从动齿轮(20)搅起的油液(52)。
壳体肋(62)设置在比浸泡在积存于第1变速器壳体(14R)的下方的油液(52)中的最终传动从动齿轮(20)的下侧部分的部位靠上方，且比差速器装置(12)和驱动轴(26R)靠上方的位置。
根据本发明的变速器的润滑结构，能够收集更多的油液来供给给润滑目标。

八下田智明

本田技研工业株式会社

日本东京都

本发明涉及一种变速器(10)的润滑结构。
在变速器(10)的润滑结构中，具有壳体肋(62)，该壳体肋(62)设置于第1变速器壳体(14R)的内表面，用于阻挡通过最终传动从动齿轮(20)搅起的油液(52)。
壳体肋(62)设置在比浸泡在积存于第1变速器壳体(14R)的下方的油液(52)中的最终传动从动齿轮(20)的下侧部分的部位靠上方，且比差速器装置(12)和驱动轴(26R)靠上方的位置。
根据本发明的变速器的润滑结构，能够收集更多的油液来供给给润滑目标。