1.本实用新型涉及消防车设备技术领域，具体涉及一种化学污染车载洗消室。
背景技术：
2.通常，化学事故发生后，救援人员及防护用品需要及时、快速、高效的清洗消毒，以防止救援人员造成伤害。因此，对于化学洗消车设备的功能结构要求较高，而现有的化学洗消车洗消室存在以下缺陷：其具有双重骨架结构，即外围箱体骨架加洗消室骨架，结构复杂，拼装繁琐，空间狭小；在车体组装方面，传统洗消室需把里外两层骨架拼装完成，再把内侧玻璃钢门板一件一件往里装，工序复杂，工时多；且现有洗消室结构设置不合理，其操作使用不方便。基于上述现有化学洗消车洗消室的设计不完善因素，亟需对现有化学洗消车的洗消室提出整改优化方案。因此，本实用新型的改善优化技术方案应运而生。
技术实现要素：
3.为了克服现有技术中存在的缺点和不足，本实用新型的目的在于提供一种结构简单、洗消高效、便于轻量化整车拼装的化学污染车载洗消室。
4.本实用新型的目的通过下述技术方案实现：一种化学污染车载洗消室，所述洗消室包括顶板、底板以及首尾依次连接的前板、左侧板、后板和右侧板，所述前板、左侧板、后板和右侧板的上端和下端分别连接于顶板和底板；所述前板由前封板以及设置于前封板外侧的前隔板围设形成中空的盒装结构，所述前板的内腔填充有发泡填充剂，所述前板的设置有支柱，所述支柱用于与化学洗消车厢体连接。
5.进一步的，所述后板包括后封板以及设置于后封板外侧的后隔板围设形成中空的盒装结构，所述后板的内腔填充有发泡填充剂。
6.进一步的，所述洗消室设置有排气系统，所述排气系统包括排风扇，所述后板设置有用于安装排风扇的风扇固定座。
7.进一步的，所述左侧板和右侧板均包括型材支柱骨架以及与型材支柱骨架连接的侧板体，所述侧板体由内侧封板以及设置于内侧封板外侧的外侧封板围设形成中空的盒装结构，侧板体的内腔填充有发泡填充剂，所述侧板体设置有门框。
8.进一步的，所述顶板由顶封板以及设置于顶封板外侧的顶隔板围设形成中空的盒装结构，所述顶封板预埋洗消管和洗消室灯固定板，所述顶封板的两侧设置有滑门固定板，所述顶板内填充有发泡填充剂。
9.进一步的，所述洗消室还包括左滑门和右滑门，所述滑门固定板设置有滑轨，所述左滑门和右滑门的上端分别与对应的滑轨滑动连接并沿滑轨移动，所述左滑门和右滑门的底端均设置有滚珠轴承，所述左滑门和右滑门均设置有滑门卡位装置。
10.进一步的，所述底板由底封板以及设置于底封板外侧的底隔板围设形成中空的盒装结构，所述底板的内腔填充有发泡填充剂，所述底板设置有地漏。
11.所述洗消室内中部设置有室隔板，所述室隔板用于将洗消室分隔为中和液室和清
水室。
12.进一步的，所述室隔板设置有门板组件，所述门板组件包括门板体与分别连接于门板体底端、前端以及上端的三条固定加强梁，三条所述固定加强梁用于与底板、前板以及顶板连接。
13.进一步的，所述前隔板、后隔板、外侧隔板、顶隔板和底隔板均为铝板，所述前封板、后封板、内封隔板、顶封板和底封板。
14.本实用新型的有益效果在于：本实用新型在满足洗消室结构强度的前提下，把传统洗消室的双重骨架结构简化为直接与洗消车厢体融为一体的简易拼装结构，其简易结构的改进不仅简化了洗消室的加工工艺和组装过程，而且降低了材料和人工成本，同时使洗消室的可利用空间增大，舒适感增强；洗消室结构紧凑，使用方便，便于安装，实用性强。
附图说明
15.图1是本实用新型的洗消室正视结构图；
16.图2是本实用新型的洗消室左视结构图；
17.图3是图2的b-b处的剖视图；
18.图4是本实用新型的洗消室后视结构图；
19.图5是本实用新型的洗消室俯视结构图。
20.图6是本实用新型的前板的俯视图。
21.附图标记为：1-后板；2-前板；3-室隔板；4-右侧板；5-右滑门；6-顶板；7-左侧板；8-左滑门；9-底板；10-第一立柱；11-第二立柱；12-排气系统；13-加强型材；14-起吊方块；15-前侧横隔板；16-前中横隔板；17-第一支柱；18-发泡填充区；19-第二支柱。
具体实施方式
22.为了便于本领域技术人员的理解，下面结合实施例及附图1-6对本实用新型作进一步的说明，实施方式提及的内容并非对本实用新型的限定。
23.如图1-6所示，一种化学污染车载洗消室，所述洗消室包括顶板6、底板9以及首尾依次连接的前板2、左侧板7、后板1和右侧板4，所述前板2、左侧板7、后板1和右侧板4的上端和下端分别连接于顶板6和底板9；所述前板2由前封板以及设置于前封板外侧的前隔板3围设形成中空的盒装结构，所述前板2的内腔设置有发泡填充区18，发泡填充区18填充有发泡填充剂，所述前板2的设置有支柱，所述支柱用于与化学洗消车厢体连接。进一步，所述前板2内设置有加强型材，用于加强前板2的强度，使前板2更为结实耐用。前板2内侧预埋起吊方块，便于吊装；所述支柱包括第一支柱17和第二支柱19，所述第一支柱17板以及第二支柱19均与前部化学洗消车厢体螺栓组装。
24.进一步的，所述前隔板包括前中横隔板16以及分别设置于前中横隔板两端的两块前侧横隔板15。所述第一支柱17和第二支柱19分别连接于前中横隔板16的两端部。由于上述结构的设置，使得前隔板的组装方便、高效。
25.本实用新型在满足洗消室结构强度的前提下，把传统洗消室的双重骨架结构简化为直接与洗消车厢体融为一体的简易拼装结构，其简易结构的改进不仅简化了洗消室的加工工艺和组装过程，而且降低了材料和人工成本，同时使洗消室的可利用空间增大，舒适感
增强；洗消室的结构紧凑，使用方便，使用性强。
26.进一步的，所述后板1包括后封板以及设置于后封板外侧的后隔板3围设形成中空的盒装结构，所述后板1的内腔填充有发泡填充剂。所述洗消室设置有排气系统12，所述排气系统12包括排风扇，所述后板1设置有用于安装排风扇的风扇固定座。风扇固定座预埋于后板1内。后板1采用发泡填充加强工艺，拼装成型，既满足了洗消室的结构强度，可大大减少洗消室结构材料的重量，实现总车车体的轻量化设计；发泡填充剂平均导热系数小，不仅阻挡了热对流和热辐射产生能量交换，更直接阻隔可绝大部分热传导，使洗消室有显著的保温隔热效果；所述排气系统12可用于排风，使用方便。
27.进一步的，所述左侧板7、右侧板4均包括型材支柱骨架以及与型材支柱骨架连接的侧板体，所述侧板体由内侧封板以及设置于内侧封板外侧的外侧封板围设形成中空的盒装结构，侧板体的内腔填充有发泡填充剂，所述侧板体设置有门框。型材支柱骨架的设置，有助于将组成洗消室的各板拼装成型，并加强左侧板7、右侧板4的强度，结构简单，简化了工艺。所述型材支柱骨架包括分别设置于左侧板7、右侧板4的第一立柱10和第二立柱11，所述第一立柱10和第二立柱11分别加强左侧板7、右侧板4的强度，并使左侧板7和右侧板4的组装更为方便。
28.进一步的，所述顶板6由顶封板以及设置于顶封板外侧的顶隔板3围设形成中空的盒装结构，所述顶封板预埋有洗消管和洗消室灯固定板，所述顶封板的两侧设置有滑门固定板，所述顶板6内填充有发泡填充剂。由于上述结构的设置，使得顶板6保温隔热效果好，结构简单，与其他部件拼装方便，洗消管可用于对洗消室进行清洗，洗消室灯固定板可用于安装洗消室灯。
29.本实施例中，所述洗消室还包括左滑门8和右滑门5，所述滑门固定板设置有滑轨，所述左滑门8和右滑门5的上端分别与对应的滑轨滑动连接并沿滑轨移动，所述左滑门8和右滑门5的底端均设置有滚珠轴承，所述左滑门8和右滑门5均设置有滑门卡位装置。进一步的，所述左滑门8和右滑门5均由玻璃钢门板内发泡填充而来，内侧预埋内外双开门锁，门板顶部四个深沟球轴承在洗消室顶部总成预埋的滑门固定板内滑行；底部增加滚珠轴承助力滑行，开门方便，并可减少夹手风险；进一步的，左滑门8和右滑门5对称结构，滑门卡位装置位于玻璃钢门框处，用于滑门限位。
30.进一步的，所述底板9由底封板以及设置于底封板外侧的底隔板3围设形成中空的盒装结构，所述底板9的内腔填充有发泡填充剂，所述底板9设置有地漏。底板9具有良好的结构强度，结实耐用，轻便且具有优异的保温隔热效果。
31.进一步的，所述洗消室内中部设置有室隔板3，所述室隔板3用于将洗消室分隔为中和液室和清水室，便于清洗。
32.进一步的，所述室隔板3设置有门板组件，所述门板组件包括门板体与分别连接于门板体底端、前端以及上端的三条固定加强梁，三条所述固定加强梁用于与底板9、前板2以及顶板6连接。由于上述结构的设置，室隔板3结实耐用，使用方便，洗消室中间隔门左右两侧都有设置防腐蚀开关按钮，操作简便，能达到高速洗消的效果。
33.进一步的，所述前隔板3、后隔板3、外侧隔板3、顶隔板3和底隔板3均为铝板，所述前封板、后封板、内封隔板3、顶封板和底封板均由玻璃钢材料制成。洗消室采用外围铝板拼接，粘接内侧玻璃钢板，并在板材内设置加强型材，采用发泡剂填充；玻璃钢材料质轻而硬，
不导电，性能稳定，机械强度高，回收利用少，耐腐蚀，提升了洗消室的使用寿命。
34.本实施例的洗消室安装时，将顶板6、底板9、前板2、左侧板7、后板1、右侧板4、左滑门8、右滑门5和室隔板3这样发泡填充，固化后即可直接吊装与洗消车整车厢体拼接完成后，洗消室内侧各板件间隙用防化材料接合，确保密封，最后再组装外围部件，排气系统12、开关、洗消室灯、回收废水管等。洗消车与厢体结构组合拼装为一体，安装时位于洗消车车厢尾部，洗消室底部可用于与洗消车副车架、废液回收罐、工具箱、翻转阶梯等模块连接，洗消室的前端连接洗消车的洗消系统管路，洗消车顶部有喷淋系统，洗消车后尾侧有爬梯、扶手、尾灯等。
35.上述实施例为本实用新型较佳的实现方案，除此之外，本实用新型还可以其它方式实现，在不脱离本实用新型构思的前提下任何显而易见的替换均在本实用新型的保护范围之内。