1.本实用新型属于汽车消防技术领域，涉及能够快速取用的消防设备，尤其是一种汽车扶手箱灭火盒存放结构。
背景技术：
2.随着经济和技术的发展，汽车走进了更多的家庭，汽车的安全运行对于提高人身安全具有重大的意义。在汽车的安全设备中，灭火器是最重要的用具，由于汽车具有油路和电路，任何一处的隐患都有可能导致汽车起火，而在火灾在刚开始的时候是最容易被扑灭的，这就要求人们能够快速拿取灭火器并进行初期火灾的扑救。现有的灭火器常为桶型容器，其内充填适合汽车火灾的药剂，容器内的压力使容器内的药剂喷出。在实际使用中发现，由于汽车的驾驶室较小，没有空间存放灭火器，这些灭火器被存放在后备箱中，取用不便，而且灭火器需要经常检查压力是否正常，容易出现漏检而导致的无法有效喷出药剂的问题。
技术实现要素：
3.本实用新型的目的在于克服现有技术的不足之处，提供取用便捷、能够直接投向起火点并通过壳体破碎来释放药剂的一种汽车扶手箱灭火盒存放结构。
4.本实用新型解决技术问题所采用的技术方案是：
5.一种汽车扶手箱灭火盒存放结构，包括支架和扶手箱，在扶手箱上铰装箱盖，其特征在于：在箱盖前端设置凹槽，凹槽内嵌入顶部灭火盒，该顶部灭火盒具有易碎壳体，在易碎壳体内充填灭火药剂。
6.再有，所述扶手箱内的底板处设置有凹陷，在凹陷内嵌入底部灭火盒，该底部灭火盒具有易碎壳体，在易碎壳体内充填灭火药剂。
7.再有，所述凹陷前端放置有辅助板，该辅助板的折弯下端嵌设在底部灭火盒和凹陷底板之间，该辅助板上端设置有凸棱。
8.再有，所述扶手箱两侧的箱壁上端面均设置有长孔，每个长孔内嵌入侧灭火盒，该侧灭火盒具有易碎壳体，在易碎壳体内充填灭火药剂。
9.再有，所述侧灭火盒的上端伸出至所述长孔的上方。
10.再有，所述扶手箱后端设置有储物槽，该储物槽内嵌入后灭火盒，该后灭火盒具有易碎壳体，在易碎壳体内充填灭火药剂。
11.再有，所述扶手箱后端设置有储物槽，该储物槽内嵌入后灭火盒，该后灭火盒具有易碎壳体，在易碎壳体内充填灭火药剂。
12.本实用新型取得的技术效果是：
13.本实用新型中，箱盖内设置有顶部灭火盒，扶手箱内设置有侧灭火盒和底部灭火盒，扶手箱后端的储物槽内设置有后灭火盒，这些灭火盒的壳体为玻璃、陶瓷等易碎材料制成，在壳体内充填适合汽车火灾种类的灭火药剂。使用时，将灭火盒取出，然后将其用力投
掷向起火点，当壳体碰撞而破碎后，壳体内的灭火药剂流出，将火灾扑灭，由上述内容可知，扶手箱位于驾驶室内，驾驶员或者乘客均可以方便的取出，然后下车后投掷向起火点，反应速度快、取用方便，能够有效的在火灾初发时进行施救。
附图说明
14.图1是本实用新型的结构示意图。
15.图2是图1的打开箱盖后的俯视图。
16.图3是图2的仰视截面图。
具体实施方式
17.下面通过具体实施例对本实用新型作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本实用新型的保护范围。
18.一种汽车扶手箱灭火盒存放结构，如图1
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3所示，包括支架1和扶手箱5，在扶手箱上通过铰轴6铰装箱盖3，箱盖的锁钩插入扶手箱的锁孔7内并能通过开锁板2的动作来打开箱盖，本实用新型的创新在于：在箱盖前端设置凹槽，凹槽内嵌入顶部灭火盒4，该顶部灭火盒具有易碎壳体，在易碎壳体内充填灭火药剂。
19.扶手箱内的底板处设置有凹陷12，在凹陷内嵌入底部灭火盒10，该底部灭火盒具有易碎壳体，在易碎壳体内充填灭火药剂。凹陷前端放置有辅助板8，该辅助板的折弯下端14嵌设在底部灭火盒和凹陷底板之间，该辅助板上端设置有便于人手操作的凸棱13。
20.扶手箱两侧的箱壁15上端面均设置有长孔11，每个长孔内嵌入侧灭火盒9，该侧灭火盒具有易碎壳体，在易碎壳体内充填灭火药剂。侧灭火盒的上端伸出至长孔的上方，该伸出的上端便于人手拾取。
21.扶手箱后端设置有储物槽，该储物槽内嵌入后灭火盒，该后灭火盒具有易碎壳体，在易碎壳体内充填灭火药剂。
22.上述壳体可以是玻璃、陶瓷、亚克力等易于摔碎的材料制成，其上可以指出用于药剂充填的开口和与开口配套使用的堵盖。灭火药剂使用符合汽车火灾类型的种类，比如：可以进行电路火灾、油路火灾等使用的药剂。如果灭火药剂需要进行混合才能起到作用，那么壳体内可以设置多个空腔以存放灭火药剂中的不同制剂。
23.本实用新型的使用过程是：
24.1.存放时
25.将药剂充填到壳体内，并将堵盖盖好以避免泄漏。
26.定期进行药剂的更换以保证药剂的灭火性能。
27.2.使用时，假设汽车前机舱电路短路导致的燃烧
28.驾驶员、乘客发现前机舱冒烟后，拾取灭火盒，驾驶员打开前机舱盖，一个人或多个人将灭火盒用力的向前机舱内投掷，由于壳体为易碎材料制成，而且前机舱内大部分为金属件，碰撞使壳体破碎并释放药剂。
技术特征：
1.一种汽车扶手箱灭火盒存放结构，包括支架和扶手箱，在扶手箱上铰装箱盖，其特征在于：在箱盖前端设置凹槽，凹槽内嵌入顶部灭火盒，该顶部灭火盒具有易碎壳体，在易碎壳体内充填灭火药剂。2.根据权利要求1所述的一种汽车扶手箱灭火盒存放结构，其特征在于：所述扶手箱内的底板处设置有凹陷，在凹陷内嵌入底部灭火盒，该底部灭火盒具有易碎壳体，在易碎壳体内充填灭火药剂。3.根据权利要求2所述的一种汽车扶手箱灭火盒存放结构，其特征在于：所述凹陷前端放置有辅助板，该辅助板的折弯下端嵌设在底部灭火盒和凹陷底板之间，该辅助板上端设置有凸棱。4.根据权利要求1或2或3所述的一种汽车扶手箱灭火盒存放结构，其特征在于：所述扶手箱两侧的箱壁上端面均设置有长孔，每个长孔内嵌入侧灭火盒，该侧灭火盒具有易碎壳体，在易碎壳体内充填灭火药剂。5.根据权利要求4所述的一种汽车扶手箱灭火盒存放结构，其特征在于：所述侧灭火盒的上端伸出至所述长孔的上方。6.根据权利要求4所述的一种汽车扶手箱灭火盒存放结构，其特征在于：所述扶手箱后端设置有储物槽，该储物槽内嵌入后灭火盒，该后灭火盒具有易碎壳体，在易碎壳体内充填灭火药剂。7.根据权利要求5或6所述的一种汽车扶手箱灭火盒存放结构，其特征在于：所述扶手箱后端设置有储物槽，该储物槽内嵌入后灭火盒，该后灭火盒具有易碎壳体，在易碎壳体内充填灭火药剂。
技术总结
本实用新型公开了一种汽车扶手箱灭火盒存放结构，箱盖内设置有顶部灭火盒，扶手箱内设置有侧灭火盒和底部灭火盒，扶手箱后端的储物槽内设置有后灭火盒，这些灭火盒的壳体为玻璃、陶瓷等易碎材料制成，在壳体内充填适合汽车火灾种类的灭火药剂。本实用新型中，将灭火盒取出，然后将其用力投掷向起火点，当壳体碰撞而破碎后，壳体内的灭火药剂流出，将火灾扑灭，由上述内容可知，扶手箱位于驾驶室内，驾驶员或者乘客均可以方便的取出，然后下车后投掷向起火点，反应速度快、取用方便，能够有效的在火灾初发时进行施救。火灾初发时进行施救。火灾初发时进行施救。
技术研发人员：李焕 郎博 肖焰
受保护的技术使用者：天津市浩迪橡塑科技有限公司
技术研发日：2021.04.27
技术公布日：2021/12/28