1.本实用新型涉及消防坦克技术领域，具体为一种新型消防救援坦克车。
背景技术：
2.消防坦克是由军用主战坦克改装、专用于城乡消防的特殊坦克，属于特种坦克的一种。具有防火、防暴、防毒、清障等突出的功能特点。消防坦克多用于危险化学品泄露、大规模严重火灾等重大火情，凭借其皮糙肉厚、装载力强、破障能力强的优势，发挥作用，其主炮可以喷洒洗消液，分解、稀释有毒、有害物质，我国辽宁省和内蒙古等省市、自治区装备有消防坦克。
3.作为消防坦克在消防方面的特性主要就是防火，喷射水柱，但是无法冲进火灾现场内部进行持续性多角度喷射，且不具备排放火灾燃烧烟气的功能，且不具备生命探测设备。
4.因此需要一种新型消防救援坦克车对上述问题做出改善。
技术实现要素：
5.本实用新型的目的在于提供一种新型消防救援坦克车，以解决上述背景技术中提出的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
7.一种新型消防救援坦克车，包括装甲车身，所述装甲车身的顶部设有驾驶舱，在装甲车身的底部长度两侧呈镜像设置有履带，在履带的内侧等间距设置有传动轮，在装甲车身的外围每个截面的长度方向等间距均匀分布有多个探测雷达，在装甲车身的外围宽度一侧截面的中心处设有抽烟格栅，在装甲车身的外围远离抽烟格栅的一侧截面上设有水箱。
8.作为本实用新型优选的方案，所述装甲车身的顶部靠近抽烟格栅处设有第一转轴，在第一转轴的顶部设有第一连接管，在第一连接管的顶部设有炮筒。
9.作为本实用新型优选的方案，所述装甲车身的内部设有抽烟机、第二连接管、聚风罩、分流管以及排烟筒，其中在装甲车身的内部底端的中心处设有抽烟机，在抽烟机的外环面靠近装甲车身宽度边沿处两侧设有第二连接管，在其中一个第二连接管远离抽烟机的一端设有聚风罩，所述聚风罩的开口处与抽烟格栅相通，在另一个第二连接管远离抽烟机的一端设有分流管，在分流管的顶部长度方向两侧呈镜像设置有排烟筒。
10.作为本实用新型优选的方案，所述驾驶舱的外围长度两侧截面设有侧视窗，在驾驶舱远离水箱的一侧截面设有防弹玻璃，在驾驶舱设有防弹玻璃的一侧截面上设有生命探测仪警示灯，在驾驶舱的顶部设有机舱盖，在机舱盖的外环面靠近水箱的一侧设有转杆，在驾驶舱的顶部靠近水箱处且位于驾驶舱顶部的宽度中心处设有第二转轴，在第二转轴的顶部设有双通排水管，所述驾驶舱的顶部靠近防弹玻璃处设有多管路喷射装置。
11.作为本实用新型优选的方案，所述水箱的两侧截面的中心处设有接水口，在装甲车身的顶部靠近水箱且位于驾驶舱的两侧呈镜像设有排烟管，所述排烟管的底部穿过装甲
车身与排烟筒的顶部相通。
12.作为本实用新型优选的方案，所述驾驶舱的内部设有抽水泵与生命探测仪，且抽水泵的进水口与水箱相连接，且抽水泵的出水口通过管道分别与双通排水管、炮筒以及驾驶舱上的多管路喷射装置相连接。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
14.1、本实用新型中，通过设置的抽烟格栅、探测雷达、排烟管、抽烟机、水箱、生命探测仪警示灯，使得该车辆从而可快速锁定生命迹象区域，便于搜寻被困人员且可对火源进行近距离持续喷射从而有效加快灭火时间，从而提高车辆的高效性。
附图说明
15.图1为本实用新型的整体结构示意图；
16.图2为本实用新型的装甲车身内部结构示意图；
17.图3为本实用新型的驾驶舱结构示意图；
18.图4为本实用新型的装甲车身结构示意图。
19.图中：1、装甲车身；2、抽烟格栅；3、探测雷达；4、排烟管； 5、履带；6、传动轮；7、第一转轴；8、第一连接管；9、炮筒； 10、抽烟机；11、第二连接管；12、聚风罩；13、分流管；14、排烟筒；15、驾驶舱；16、机舱盖；17、转杆；18、第二转轴；19、双通排水管；20、水箱；21、接水口；22、防弹玻璃；23、生命探测仪警示灯；24、侧视窗。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例,基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。给出了本实用新型的若干实施例。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容更加透彻全面。
22.需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
23.除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
24.请参阅图1
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4，本实用新型提供一种技术方案：
25.一种新型消防救援坦克车，包括装甲车身1，装甲车身1的顶部设有驾驶舱15，在装甲车身1的底部长度两侧呈镜像设置有履带 5，在履带5的内侧等间距设置有传动轮6，在装
甲车身1的外围每个截面的长度方向等间距均匀分布有多个探测雷达3，在装甲车身 1的外围宽度一侧截面的中心处设有抽烟格栅2，在装甲车身1的外围远离抽烟格栅2的一侧截面上设有水箱20。
26.实施例，请参照图1、2和4，装甲车身1的顶部靠近抽烟格栅 2处设有第一转轴7，在第一转轴7的顶部设有第一连接管8，在第一连接管8的顶部设有炮筒9，装甲车身1的内部设有抽烟机10、第二连接管11、聚风罩12、分流管13以及排烟筒14，其中在装甲车身1的内部底端的中心处设有抽烟机10，在抽烟机10的外环面靠近装甲车身1宽度边沿处两侧设有第二连接管11，在其中一个第二连接管11远离抽烟机10的一端设有聚风罩12，聚风罩12的开口处与抽烟格栅2相通，在另一个第二连接管11远离抽烟机10的一端设有分流管13，在分流管13的顶部长度方向两侧呈镜像设置有排烟筒14，水箱20的两侧截面的中心处设有接水口21，在装甲车身1的顶部靠近水箱20且位于驾驶舱15的两侧呈镜像设有排烟管4，排烟管4的底部穿过装甲车身1与排烟筒14的顶部相通，通过设置的抽烟机10，使得该车辆能够将所到之处的烟气快速排出，从而有利于发现被困人员，以及通过减少烟气而降低受困人员的呼吸难度为救援赢得时间。
27.实施例，请参照图1和3，驾驶舱15的外围长度两侧截面设有侧视窗24，在驾驶舱15远离水箱20的一侧截面设有防弹玻璃22，在驾驶舱15设有防弹玻璃22的一侧截面上设有生命探测仪警示灯 23，在驾驶舱15的顶部设有机舱盖16，在机舱盖16的外环面靠近水箱20的一侧设有转杆17，在驾驶舱15的顶部靠近水箱20处且位于驾驶舱15顶部的宽度中心处设有第二转轴18，在第二转轴18 的顶部设有双通排水管19，驾驶舱15的顶部靠近防弹玻璃22处设有多管路喷射装置，驾驶舱15的内部设有抽水泵与生命探测仪，且抽水泵的进水口与水箱20相连接，且抽水泵的出水口通过管道分别与双通排水管19、炮筒9以及驾驶舱15上的多管路喷射装置相连接，通过设置水箱20，使得该车辆能够冲进火灾现场近距离持续喷射从而有效加快灭火时间，从而提高车辆的高效性。
28.工作原理：使用时，水箱20的内部可通过接水口21注满水，且在装甲车身1上的两个排烟管4需连接相应长度的排烟管道，当车辆冲进火灾现场时抽烟机10工作将车辆所到之处的燃烧烟气通过抽烟格栅2吸入然后再通过排烟管4排出，因此可根据需要连接相应长度的排烟管路使车辆将所到之处的烟气快速排出，从而有利于发现被困人员，以及通过减少烟气而降低受困人员的呼吸难度为救援赢得时间，另外在车辆行驶的过程中，当驾驶舱15内部的生命探测仪检测到生命迹象时生命探测仪警示灯23报警，从而可快速锁定生命迹象区域，便于搜寻被困人员，车辆的行驶轨迹可通过探测雷达3的感应进行操作，同时当消防员的灭火水管喷射不到的位置时，可通过将供水管连接水箱20，让车辆冲进火灾现场，通过炮筒9、双通排水管19以及驾驶舱15上的多管路喷射装置对火源进行近距离持续喷射从而有效加快灭火时间，从而提高车辆的高效性，具有一定的推广价值。
29.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。