1.本实用新型涉及排烟机技术领域，尤其涉及一种正负压排烟净化一体消防车。
背景技术：
2.当大型厂房或地下大空间建筑发生火灾时，如果使用常规的排烟机，即正压式烟机，需要将其放置在火场内，在火场下方对现场正压送风进行排烟，但是由于烟气的运动规律是自下而上流通，烟气聚集在建筑物内部顶端，所以在火场下方正压送风排烟的效率不高，而且，现有排烟机不便于移动，不能对烟气进行净化处理。
技术实现要素：
3.(一)实用新型目的
4.为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种正负压排烟净化一体消防车，能方便的移动至排烟区域，能从建筑物内部顶端抽入烟气，并在对烟气进行净化处理后排出。
5.(二)技术方案
6.本实用新型提供了一种正负压排烟净化一体消防车，包括进烟网罩、吸烟管、动力装置、排烟机、输送泵、进烟管、烟气净化过滤模块、排烟管和拖挂底盘；
7.进烟网罩、吸烟管和排烟机由上至下依次连通，动力装置与排烟机驱动连接，输送泵上设置有用于驱动进烟网罩升降的升降机构，排烟机、进烟管、烟气净化过滤模块和排烟管沿水平方向依次连通，动力装置、排烟机、输送泵和烟气净化过滤模块均设置在拖挂底盘上。
8.优选的，烟气净化过滤模块包括并排连通的烟气过滤模块和中和降解模块。
9.优选的，中和降解模块连接有风机，风机位于排烟管内侧。
10.优选的，拖挂底盘包括底板、行走底盘和托挂钩，动力装置、排烟机、输送泵和烟气净化过滤模块均设置在底板上，底板设置在行走底盘上，托挂钩与行走底盘连接。
11.优选的，升降机构输出端连接有警示照明模块。
12.优选的，吸烟管为褶状圆筒形结构。
13.优选的，输送泵上设置有降温水接口，进烟网罩上设置有喷头，喷头与输送泵之间连通有软管。
14.与现有技术相比，本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：
15.本实用新型可搭配特种车辆或履带式车辆使用，通过车辆拖拉拖挂底盘，形成专用排烟车辆，方便快速出动进行排烟作业，根据现场火灾情况决定是否将拖挂底盘分离，如果车辆能够进入室内，则直接开进室内进行排烟作业，如果不能开进室内，需要将拖挂底盘从车辆上分离出来，单独移动至室内进行排烟作业。通过升降机构驱动进烟网罩上移至建筑物内部顶端，吸烟管向上展开，然后通过动力装置驱动排烟机运行，排烟机内产生空气负压，使得建筑物内部顶端的烟气进入进烟网罩，并通过吸烟管流通至排烟机处，再由排烟机
通过进烟管吹送至烟气净化过滤模块进行净化过滤处理，处理后的烟气通过排烟管排出，降低了对环境的污染。
附图说明
16.图1为本实用新型提出的一种正负压排烟净化一体消防车的结构示意图。
17.附图标记：1、警示照明模块；2、进烟网罩；3、吸烟管；4、升降机构；5、动力装置；6、排烟机；7、输送泵；8、降温水接口；9、进烟管；10、烟气净化过滤模块；11、排烟管；12、底板；13、行走底盘；14、托挂钩。
具体实施方式
18.为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。
19.如图1所示，本实用新型提出的一种正负压排烟净化一体消防车，包括进烟网罩2、吸烟管3、动力装置5、排烟机6、输送泵7、进烟管9、烟气净化过滤模块10、排烟管11和拖挂底盘；
20.进烟网罩2、吸烟管3和排烟机6由上至下依次连通，动力装置5与排烟机6驱动连接，输送泵7上设置有用于驱动进烟网罩2升降的升降机构4，排烟机6、进烟管9、烟气净化过滤模块10和排烟管11沿水平方向依次连通，动力装置5、排烟机6、输送泵7和烟气净化过滤模块10均设置在拖挂底盘上。
21.本实用新型可搭配特种车辆或履带式车辆使用，通过车辆拖拉拖挂底盘，形成专用排烟车辆，方便快速出动进行排烟作业，根据现场火灾情况决定是否将拖挂底盘分离，如果车辆能够进入室内，则直接开进室内进行排烟作业，如果不能开进室内，需要将拖挂底盘从车辆上分离出来，单独移动至室内进行排烟作业。通过升降机构4驱动进烟网罩2上移至建筑物内部顶端，吸烟管3向上展开，然后通过动力装置5驱动排烟机6运行，排烟机6内产生空气负压，使得建筑物内部顶端的烟气进入进烟网罩2，并通过吸烟管3流通至排烟机6处，再由排烟机6通过进烟管9吹送至烟气净化过滤模块10进行净化过滤处理，处理后的烟气通过排烟管11排出，降低了对环境的污染。
22.在一个可选的实施例中，烟气净化过滤模块10包括并排连通的烟气过滤模块和中和降解模块。
23.需要说明的是，烟气过滤模块能对烟气进行过滤处理，过滤掉烟气中的颗粒性杂质，中和降解模块能对烟气中的污染物进行净化处理。
24.在一个可选的实施例中，中和降解模块连接有风机，风机位于排烟管11内侧，风机能加速净化后的烟气的排出。
25.在一个可选的实施例中，拖挂底盘包括底板12、行走底盘13和托挂钩14，动力装置5、排烟机6、输送泵7和烟气净化过滤模块10均设置在底板12上，底板12设置在行走底盘13上，托挂钩14与行走底盘13连接。
26.需要说明的是，通过托挂钩14能方便的将拖挂底盘与其它用于拖拽拖挂底盘的机
构连接，行走底盘13能保证拖挂底盘的行走，能根据使用需要来将本实用新型拖拉至作业区域，使用灵活方便。
27.在一个可选的实施例中，升降机构输出端连接有警示照明模块1，能在作业区域进行照明警示。
28.在一个可选的实施例中，吸烟管3为褶状圆筒形结构，能随着进烟网罩2的移动而展开或折叠，保障烟气的正常输送。
29.在一个可选的实施例中，输送泵7上设置有降温水接口8，进烟网罩2上设置有喷头，喷头与输送泵7之间连通有软管，降温水接口8与外部水源连通，输送泵7将水通过软管输送至喷头，喷头向外喷洒水雾，起到降温作用。
30.应当理解的是，本实用新型的上述具体实施方式仅仅用于示例性说明或解释本实用新型的原理，而不构成对本实用新型的限制。因此，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。此外，本实用新型所附权利要求旨在涵盖落入所附权利要求范围和边界、或者这种范围和边界的等同形式内的全部变化和修改例。
技术特征：
1.一种正负压排烟净化一体消防车，其特征在于，包括进烟网罩（2）、吸烟管（3）、动力装置（5）、排烟机（6）、输送泵（7）、进烟管（9）、烟气净化过滤模块（10）、排烟管（11）和拖挂底盘；进烟网罩（2）、吸烟管（3）和排烟机（6）由上至下依次连通，动力装置（5）与排烟机（6）驱动连接，输送泵（7）上设置有用于驱动进烟网罩（2）升降的升降机构（4），排烟机（6）、进烟管（9）、烟气净化过滤模块（10）和排烟管（11）沿水平方向依次连通，动力装置（5）、排烟机（6）、输送泵（7）和烟气净化过滤模块（10）均设置在拖挂底盘上。2.根据权利要求1所述的一种正负压排烟净化一体消防车，其特征在于，烟气净化过滤模块（10）包括并排连通的烟气过滤模块和中和降解模块。3.根据权利要求2所述的一种正负压排烟净化一体消防车，其特征在于，中和降解模块连接有风机，风机位于排烟管（11）内侧。4.根据权利要求1所述的一种正负压排烟净化一体消防车，其特征在于，拖挂底盘包括底板（12）、行走底盘（13）和托挂钩（14），动力装置（5）、排烟机（6）、输送泵（7）和烟气净化过滤模块（10）均设置在底板（12）上，底板（12）设置在行走底盘（13）上，托挂钩（14）与行走底盘（13）连接。5.根据权利要求1所述的一种正负压排烟净化一体消防车，其特征在于，升降机构输出端连接有警示照明模块（1）。6.根据权利要求1所述的一种正负压排烟净化一体消防车，其特征在于，吸烟管（3）为褶状圆筒形结构。7.根据权利要求1所述的一种正负压排烟净化一体消防车，其特征在于，输送泵（7）上设置有降温水接口（8），进烟网罩（2）上设置有喷头，喷头与输送泵（7）之间连通有软管。
技术总结
一种正负压排烟净化一体消防车，包括进烟网罩、吸烟管、动力装置、排烟机、输送泵、进烟管、烟气净化过滤模块、排烟管和拖挂底盘；进烟网罩、吸烟管和排烟机由上至下依次连通，动力装置与排烟机驱动连接，输送泵上设置有用于驱动进烟网罩升降的升降机构，排烟机、进烟管、烟气净化过滤模块和排烟管沿水平方向依次连通，动力装置、排烟机、输送泵和烟气净化过滤模块均设置在拖挂底盘上。本实用新型能方便的移动至排烟区域，能从建筑物内部顶端抽入烟气，并在对烟气进行净化处理后排出。在对烟气进行净化处理后排出。在对烟气进行净化处理后排出。
技术研发人员：卢爱民 刘军
受保护的技术使用者：卢爱民
技术研发日：2021.07.16
技术公布日：2021/12/11