1.本实用新型涉及一种集装箱运输包装材料技术领域，具体的说是一种集装箱淀粉内衬袋。


背景技术：

2.在运输颗粒料或者粉料的时候，为了防止撒漏，通常采用塑料袋作为内包装材料。标准集装箱容量大、空间利用率高，非常适合用作颗粒料或者粉料的运输，例如本技术人的另一中国专利申请《带有斜拉筋的集装箱内衬袋》，申请号2021214155200。包括袋体、设置在袋体后端面上的进料口和出料口，袋体的内腔中设置有斜拉薄膜。这种集装箱内衬袋可以满足装卸、运输颗粒料或者粉料的基本要求，但对于淀粉等流动性差的物料，卸货的时候物料排出速度很慢，往往需要将鼓风机从进料口伸进袋体内部，将袋体底部和远离出料口的位置的粉体吹出来。费时费力且损耗较大。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是针对淀粉等流动性差的粉体物料提供一种卸货方便的集装箱淀粉内衬袋。
4.实用新型为解决技术问题所采用的技术方案是：
5.本实用新型所述集装箱淀粉内衬袋包括袋体、设置在袋体后端面上的进料口和出料口，所述袋体的底部是带有通气孔的底膜，所述底膜的下表面通过环状粘接带连接有背膜，所述环状粘接带沿底膜和背膜的边缘设置，所述底膜与背膜之间设置有气泡膜，所述气泡膜位于环状粘接带围绕的区域中，所述背膜的一端设置有充气嘴，所述充气嘴的内端连通底膜与背膜之间的空腔。所述袋体、底膜与背膜均采用pe塑料薄膜制成，即聚乙烯塑料薄膜。
6.所述气泡膜上的气泡的直径大于通气孔的直径。
7.所述气泡膜上的气泡的间距大于底膜上的通气孔的间距。
8.所述底膜的下表面粘连有粘接条，所述粘接条沿袋体的长度方向设置，粘接条的下表面粘接在背膜上。
9.所述粘接条的两端与环状粘接带衔接。
10.所述粘接条至少有一端与环状粘接带不相连。
11.所述环状粘接带是双面胶带。
12.所述环状粘接带是采用塑料热熔接技术形成的带状区域。
13.所述出料口是设置在后端面下端并横向设置的条形豁口，所述出料口上粘连有魔术贴。
14.所述背膜底部设置有衬垫。衬垫采用塑料编织布或者其他耐磨、耐刮擦的材料制成。
15.采用上述技术方案以后，该集装箱淀粉内衬袋在卸料的时候可以利用充气嘴向由
底膜和背膜构成的气囊中充气，气囊中的气体又会通过底膜上的通气孔吹进袋体内，促进流动性较差的淀粉等粉体向出料口流动，提高卸货效率、降低卸货时的损耗。条形豁口状的出料口位置低、流量大，有利于尽快排出物料。
附图说明
16.图1为本实用新型一个实施例的装配结构示意图。
17.图2是另一实施例的装配结构示意图。
具体实施方式
18.如图1所示，本实用新型所述集装箱淀粉内衬袋，包括袋体1、设置在袋体1后端面2上的进料口3和出料口。进料口3采用塑料薄膜制成的筒状体，其一端与袋体1的内腔连通、另一端开口，装料时通过进料口3向袋体1内输送颗粒状或者粉体的物料，装料完成以后只要将进料口3的折叠以后用胶带粘贴即可将开口端封闭，防止物料泄露。所述出料口是设置在后端面2下端并横向设置的条形豁口，所述出料口上粘连有魔术贴21。装料和运输过程中，通过魔术贴21将出料口封闭，卸料的时候只要撕开魔术贴21，物料即可通过条形豁口排出。当然，也可以用胶带纸代替魔术贴21封闭出料口。
19.所述袋体1的底部是带有密布的通气孔4的底膜5，所述底膜5的下表面通过环状粘接带6连接有背膜7，所述环状粘接带6沿底膜5和背膜7的边缘设置，将底膜5和背膜7的边缘粘接在一起形成气囊结构。所述环状粘接带6可以是双面胶带也可以是采用塑料热熔接技术形成的带状区域。环状粘接带6采用双面胶带的时候，可以首先将底膜5与袋体的其他部分热合在一起，随后将环状粘接带6的上表面粘贴在底膜5的下表面，最后再将背膜7粘贴在环状粘接带6的下表面。作为本实用新型的另一实施例，也可以不用胶带粘接底膜5和背膜7，而直接采用塑料热熔接技术将底膜5和背膜7的边缘熔接在一起，此时塑料热熔接形成的带状区域即为环状粘接带6。
20.所述底膜5与背膜7之间设置有气泡膜8，气泡膜又称气垫膜、气珠膜、气泡布、气泡纸、泡泡膜、气泡薄膜、气垫薄膜。是一种表面散布有颗粒状气泡的塑料薄膜，常用作包装填充材料。所述气泡膜8位于环状粘接带6围绕的区域中，带有气泡的一面朝向底膜5，利用具有一定高度的气泡将该区域范围内的底膜5和背膜7分离开，防止底膜5和背膜7粘连在一起无法向气囊内充气。所述背膜7的一端设置有充气嘴11，所述充气嘴11的内端连通底膜5与背膜7之间的空腔，用于向底膜5和背膜7构成的气囊充气。所述袋体1、底膜与背膜均采用pe塑料薄膜制成，即聚乙烯塑料薄膜。所述气泡膜8上的气泡的直径大于通气孔4的直径。这样可以防止气泡膜8上的气泡恰好套在通气孔4中，影响底膜5与背膜7的分离。
21.另外，所述气泡膜8上的气泡的间距大于底膜5上的通气孔4的间距，两者之间不同的间距可以避免气泡膜8上的气泡与底膜5上的通气孔4的位置直接对应，同样可以起到防止气泡恰好套在通气孔4中的现象。
22.如图2所示，作为本实用新型的进一步改进，所述底膜5的下表面粘连有粘接条10，所述粘接条10沿袋体1的长度方向设置，粘接条10的下表面粘接在背膜7上。粘接条10可以是双面胶带也可以是采用塑料热熔接技术形成的带状区域。粘接条10将环状粘接带6围绕的区域分隔成多个小的条形区域，限制了气囊的容积，卸料时可以使气流尽快起作用，同时
还可以在充气时保持底膜5和背膜7的平板状结构，防止充气时底膜5和背膜7变形造成不同区域的气流压力不平衡，影响卸料效果。
23.作为本实施例的进一步改进，所述粘接条10的两端与环状粘接带6衔接，这样的粘接条10将环状粘接带6围绕的区域分隔成多个独立不相通的小的区域，此时需要在每一个小区域的端部设置单独的充气嘴11。
24.作为本实施例的另一个改进，所述粘接条10至少有一端与环状粘接带6不相连。粘接条10的一端或者两端与环状粘接带6不相连的时候，虽然粘接条10的上、下表面分别粘连在底膜5与背膜7上，将环状粘接带6围绕的区域分隔成多个小的区域，但这些小的区域仍然通过粘接条10两端的未粘连部分相通，因此不必为每一小的区域设置单独的充气嘴11。
25.另外，所述背膜7底部设置有衬垫71。所述衬垫71的一端向上弯折、覆盖在后端面2上。衬垫71采用塑料编织布或者其他耐磨、耐刮擦的材料制成。衬垫71的上表面粘贴双面胶，利用双面胶将衬垫71与袋体1或者后端面2粘接在一起，防止袋体1在集装箱内滑动、磨破pe塑料薄膜。
26.该集装箱淀粉内衬袋在装料的时候，需要用魔术贴21将出料口封闭，通过进料口3向袋体1内输送颗粒状或者粉体的物料，装料完成以后只要将进料口3的折叠以后用胶带粘贴即可将开口端封闭，防止物料泄露。卸料的时候首先取下魔术贴21，出料口附近的物料就会自动从出料口排出，最后利用充气嘴11向由底膜5和背膜7构成的气囊中充气，底膜5上密布通气孔4而背膜7上没有气孔，气囊中的气体又会通过底膜5上的通气孔4吹进袋体内，促进流动性较差的淀粉等粉体向出料口流动，将袋体清空。该内衬袋可以提高卸货效率、降低卸货时的损耗。