1.本实用新型涉及汽车维修技术领域，具体为一种具有防护功能的汽车维修加工用定位台。
背景技术：
2.汽车维修是汽车维护和修理的泛称，就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准，汽车维修包括汽车大修和汽车小修，汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件的方法，恢复汽车的完好技术状况和完全恢复汽车寿命的恢复性修理。
3.在对汽车进行维修时需要用到工作台，现有的工作台在使用时无法对汽车进行抬升，从而不便于对汽车的底部进行维修，其次若汽车由于稳定性较差而出现偏移或者滑落的现象，不但提高维修时的危险系数，且影响维修进度，为解决上述问题，一种具有防护功能的汽车维修加工用定位台，亟待开发。
技术实现要素：
4.本实用新型的目的在于提供一种具有防护功能的汽车维修加工用定位台，具备便于维修和安全性好的优点，解决了在对汽车进行维修时需要用到工作台，现有的工作台在使用时无法对汽车进行抬升，从而不便于对汽车的底部进行维修，其次若汽车由于稳定性较差而出现偏移或者滑落的现象，不但提高维修时的危险系数，且影响维修进度的问题。
5.为达成上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有防护功能的汽车维修加工用定位台，包括：工作台，所述工作台正表面和背表面的两侧均设置有抬升柱，所述抬升柱内腔的底部固定连接有电机，所述电机的输出轴固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的顶端与抬升柱转动连接，所述螺纹杆的表面螺纹连接有螺纹套，所述螺纹套的一侧延伸至抬升柱的外侧并与工作台固定连接，所述工作台顶部的前侧和后侧均开设有两个腔体，所述腔体内腔的底部固定连接有电动伸缩杆，所述腔体内腔的顶部设置有升降板，所述升降板底部的中心处固定连接有固定板，所述固定板的一侧从上到下依次转动连接有活动板一和活动板二，所述活动板一的一侧转动连接有传动板，所述传动板的一侧与固定板转动连接，所述传动板的一侧转动连接有连动板二，所述活动板一的另一侧转动连接有连动板一，所述连动板一的一侧转动连接有竖板，所述连动板二的两侧分别与活动板二和竖板转动连接，所述连动板一底部的一侧固定连接有转动座，所述电动伸缩杆的输出端延伸至转动座的内腔并与转动座转动连接，所述工作台顶部的前侧和后侧均开设有四个凹槽，所述升降板位于两个凹槽之间，所述腔体的内腔转动连接有两个对称设置的转动架，所述转动架内腔的两侧分别转动连接有连接杆一和连接杆二，所述连接杆一的一端延伸至凹槽的内腔并固定连接有挡板，所述连接杆二的一侧与升降板固定连接。
6.进一步的，作为本实用新型一种优选的，所述连动板一和连动板二的一侧分别转动连接有固定座一和固定座二，所述固定座一和固定座二的一侧均与腔体固定连接。
7.进一步的，作为本实用新型一种优选的，所述抬升柱内腔的两侧均开设有限位槽，所述限位槽的内腔滑动连接有限位块，所述限位块的一侧延伸至限位槽的外侧并与螺纹套固定连接。
8.进一步的，作为本实用新型一种优选的，所述工作台的顶部开设有通槽。
9.进一步的，作为本实用新型一种优选的，所述工作台顶部的前侧和后侧均固定连接有防撞板，所述防撞板的材质为超高分子量聚乙烯。
10.进一步的，作为本实用新型一种优选的，所述挡板的形状为梯形。
11.有益效果，本技术的技术方案具备如下技术效果：本实用新型通过抬升柱、电机、螺纹杆和螺纹套的配合使用，起到了对汽车进行抬升的作用，便于对汽车底部进行观察或维修，通过电动伸缩杆、升降板、固定板、活动板一、活动板二、传动板、连动板一、竖板、连动板二、转动座、转动架、连接杆一、连接杆二和挡板的配合使用，达到对汽车进行定位的作用，从而提高了汽车维修时的安全性，使得该具有防护功能的汽车维修加工用定位台具备便于维修和安全性好的优点，在实际的使用过程中，当汽车停到工作台的顶部时，首先可对汽车轮胎进行定位，防止汽车在维修时出现偏移的情况，接着可对汽车进行抬升，从而便于维修人员对汽车底部进行检查或维修，解决了在对汽车进行维修时需要用到工作台，现有的工作台在使用时无法对汽车进行抬升，从而不便于对汽车的底部进行维修，其次若汽车由于稳定性较差而出现偏移或者滑落的现象，不但提高维修时的危险系数，且影响维修进度的问题。
12.应当理解，前述构思以及在下面更加详细地描述的额外构思的所有组合只要在这样的构思不相互矛盾的情况下都可以被视为本公开的实用新型主题的一部分。
附图说明
13.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
14.图1为本实用新型结构立体示意图；
15.图2为本实用新型图1中a的局部放大图；
16.图3为本实用新型抬升柱局部主视剖面图；
17.图4为本实用新型工作台局部主视剖面图；
18.图5为本实用新型局部结构立体示意图。
19.图中，各附图标记的含义如下：1、工作台；2、抬升柱；3、电机；4、螺纹杆；5、螺纹套；6、腔体；7、电动伸缩杆；8、升降板；9、固定板；10、活动板一；11、活动板二；12、传动板；13、连动板一；14、竖板；15、连动板二；16、转动座；17、凹槽；18、转动架；19、连接杆一；20、连接杆二；21、挡板；22、固定座一；23、固定座二；24、限位槽；25、限位块；26、通槽；27、防撞板。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，为了更了解本实用新型的技术内容，特举具体实施例并配合所附图式说明如下。在本公开中参照附图来描述本实用新型的各方面，附图中示出了许多说明的实施例。应当理解，上面介绍的多种构思和实施例，以及下面更加详细地描述的那些构思和实施
方式可以以很多方式中任意一种来实施。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.如附图1至附图5所示：本实施例提供一种具有防护功能的汽车维修加工用定位台，包括：工作台1，工作台1正表面和背表面的两侧均设置有抬升柱2，抬升柱2内腔的底部固定连接有电机3，电机3的输出轴固定连接有螺纹杆4，螺纹杆4的顶端与抬升柱2转动连接，螺纹杆4的表面螺纹连接有螺纹套5，螺纹套5的一侧延伸至抬升柱2的外侧并与工作台1固定连接，工作台1顶部的前侧和后侧均开设有两个腔体6，腔体6内腔的底部固定连接有电动伸缩杆7，腔体6内腔的顶部设置有升降板8，升降板8底部的中心处固定连接有固定板9，固定板9的一侧从上到下依次转动连接有活动板一10和活动板二11，活动板一10的一侧转动连接有传动板12，传动板12的一侧与固定板9转动连接，传动板12的一侧转动连接有连动板二15，活动板一10的另一侧转动连接有连动板一13，连动板一13和连动板二15的一侧分别转动连接有固定座一22和固定座二23，固定座一22和固定座二23的一侧均与腔体6固定连接，连动板一13的一侧转动连接有竖板14，连动板二15的两侧分别与活动板二11和竖板14转动连接，连动板一13底部的一侧固定连接有转动座16，电动伸缩杆7的输出端延伸至转动座16的内腔并与转动座16转动连接，工作台1顶部的前侧和后侧均开设有四个凹槽17，升降板8位于两个凹槽17之间，腔体6的内腔转动连接有两个对称设置的转动架18，转动架18内腔的两侧分别转动连接有连接杆一19和连接杆二20，连接杆一19的一端延伸至凹槽17的内腔并固定连接有挡板21，挡板21的形状为梯形，连接杆二20的一侧与升降板8固定连接。
22.具体的，抬升柱2内腔的两侧均开设有限位槽24，限位槽24的内腔滑动连接有限位块25，限位块25的一侧延伸至限位槽24的外侧并与螺纹套5固定连接。
23.本实施例中：通过限位槽24和限位块25的配合使用，当螺纹杆4转动时，螺纹杆4通过表面的螺纹带动螺纹套5向上移动的同时并转动，此时螺纹套5带动限位块25在限位槽24的内腔中活动，通过限位块25在限位槽24的内腔中滑动起到了对螺纹套5进行导向的作用，避免螺纹套5出现转动的情况。
24.具体的，工作台1的顶部开设有通槽26。
25.本实施例中：通过通槽26的设置，当对汽车进行抬升时，起到了便于维修人员通过通槽26对汽车的底部进行维修的作用。
26.具体的，工作台1顶部的前侧和后侧均固定连接有防撞板27，防撞板27的材质为超高分子量聚乙烯。
27.本实施例中：通过防撞板27的设置，起到了在对汽车停放的过程中避免汽车的位置出现偏移的情况，从而提高了汽车维修时的安全性。
28.本实用新型的工作原理及使用流程：维修人员通过将汽车停放到工作台1的顶部，此时汽车的轮胎位于升降板8的顶部，首先启动电动伸缩杆7，电动伸缩杆7的输出端带动转动座16向上移动，转动座16带动连动板一13以固定座一22为轴点转动，此时连动板一13在转动的过程中并带动竖板14向下移动，竖板14在向下移动时带动活动板一10、活动板二11和连动板二15转动，活动板一10和活动板二11的转动幅度始终保持一致，因为固定板9与活动板一10和活动板二11均构成转动连接，所以活动板一10和活动板二11在转动时带动固定板9向下移动，又因为传动板12与固定板9和活动板一10之间构成转动连接，所以固定板9向
下移动时带动传动板12转动，传动板12和连动板二15在转动时均以固定座二23为中心转动，最终使得固定板9在向下移动时带动升降板8垂直向下移动，升降板8带动汽车轮胎向下移动，使得汽车轮胎嵌设在腔体6的内腔中，当升降板8向下移动时，升降板8通过连接杆二20的传动带动转动架18进行转动，转动架18在转动时通过连接杆一19的传动带动挡板21向上移动，挡板21在向上移动至与汽车的轮胎相接触时，起到了对汽车进行定位的作用，防止汽车在维修时出现偏移的情况，提高了汽车维修时的安全性，进一步可启动电机3，电机3的输出轴带动螺纹杆4转动，螺纹杆4通过表面的螺纹带动螺纹套5在限位槽24和限位块25的配合使用下向上移动，螺纹套5带动工作台1向上移动，达到了对汽车进行抬升，从而便于对汽车底部进行观察或维修的作用。
29.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。
30.虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然其并非用以限定本实用新型。本实用新型所属技术领域中具有通常知识者，在不脱离本实用新型的精神和范围内，当可作各种的更动与润饰。因此，本实用新型的保护范围当视权利要求书所界定者为准。