1.本实用新型涉及预制构件生产存放领域，具体是涉及一种预制构件集装箱。
背景技术：
2.随着建筑业的飞速发展，住宅产业化逐渐兴起，预制构件以生产高效、质量可靠、节约资源等优势取代传统浇筑混凝土结构，逐步成为主流建筑结构设计趋势。目前预制构件的贮存搬运一般采用散件堆放方式，每次只能搬运一个构件，起吊和堆放过程中构件相互撞击构件表面易受损坏，由于受到堆垒层级的限制，构件贮存必须建设大面积堆场，不利于保护构件、节约土地、提高作业效率。
3.现有的技术中，预制构件需要大面积的场地堆积，且预制构件一般体型较大重量较重，但形状统一，很难有效的对预制构件进行保护和方便的存放且在存放时有很大可能发生碰撞以及失误操作而导致预制构件生产破损。
技术实现要素：
4.为解决上述技术问题，提供一种预制构件集装箱，本技术方案解决了上述背景技术中提出的存取困难的问题，存取过程中容易发生预制构件生产存放破损的问题。
5.为达到以上目的，本实用新型采用的技术方案为：
6.一种预制构件集装箱，包括箱体，所述箱体的一侧设置有箱门，所述箱体的底部固定安装有传送带，所述传送带的内部设置有传送带驱动轴，所述传送带的一端侧面设置有限位拉杆，所述限位拉杆的底部贯穿设置有旋转轴，所述旋转轴的一端设置有转动螺栓，所述转动螺栓的右侧固定安装有卡板，所述卡板靠近转动螺栓的一端外表面四周套接套管，所述卡板远离转动螺栓的一端设置有卡槽，所述箱体远离箱门的一侧设置有限位板，所述限位板的一侧设置有多个液压弹簧，且限位板通过多个液压弹簧与箱体活动连接。所述限位板远离箱体的一侧顶部固定安装有警示灯。
7.优选的，所述卡槽设置在传送带驱动轴靠近限位拉杆一侧的内部。
8.优选的，所述警示器的一侧贯穿设置有拉杆，且所述警示器通过拉杆与限位板连接，所述拉杆的内部一侧设置有拉伸弹簧。
9.优选的，所述拉杆远离拉伸弹簧的一侧固定安装有电源，所述电源远离拉杆的一侧固定安装有走线槽，所述走线槽的另一侧固定安装有警示灯，所述警示器的右侧固定安装有外灯管，且所述警示灯与外灯管对应安装。
10.优选的，所述箱体的内部设置有内箱体。
11.优选的，所述传送带内部设置有多个传送带驱动轴，且在传送带中呈均匀分布。
12.与现有技术相比，本实用新型提供了一种预制构件集装箱，具备以下有益效果：本实用新型通过设置内箱体，对预制构件进行存放，通过传送带可以将预制构件进行轻松简单的存放，有效的防止预制构件因摩擦导致损坏的问题，在箱体底部设置的限位板和警示器可以有效的防止预制构件在内箱体的内部因为速度过快碰撞而损坏，改过程大大降低了
人工的劳动力，有效的防止了预制构件在运输过程中因碰撞或存放而导致发生的破损。
附图说明
13.图1为本实用新型的一种预制构件集装箱的侧截面结构示意图；
14.图2为本实用新型的一种预制构件集装箱的传送带与限位拉杆连接结构示意图；
15.图3为本实用新型的一种预制构件集装箱的警示器结构示意图。
16.图中标号为：
17.1、箱体；2、警示器；3、限位板；4、液压弹簧；5、传送带；6、箱门；7、内箱体；8、限位拉杆；9、旋转轴；10、转动螺栓；11、卡槽；12、套管；13、卡板；14、传送带驱动轴；15、拉伸弹簧；16、电源；17、警示灯；18、外灯管；19、走线槽；20、拉杆。
具体实施方式
18.以下描述用于揭露本实用新型以使本领域技术人员能够实现本实用新型。以下描述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。
19.参照图1-3所示，一种预制构件集装箱，包括箱体1，箱体1的内部设置有内箱体7，箱体1的一侧设置有箱门6，箱体1的底部固定安装有传送带5，通过传送带5可以将预制构件运输至内箱体7的内部，传送带5的内部设置有传送带驱动轴14，传送带5内部设置有多个传送带驱动轴14，且在传送带5中呈均匀分布，传送带5的一端侧面设置有限位拉杆8，限位拉杆8的底部贯穿设置有旋转轴9，旋转轴9的一端设置有转动螺栓10，转动螺栓10的右侧固定安装有卡板13，卡板13靠近转动螺栓10的一端外表面四周套接套管12，卡板13远离转动螺栓10的一端设置有卡槽11，通过卡板13与卡槽11将传送带驱动轴14锁死，有效的防止了传送带5滑动而发生安全事故，卡槽11设置在传送带驱动轴14靠近限位拉杆8一侧的内部。
20.箱体1远离箱门6的一侧设置有限位板3，限位板3的一侧设置有多个液压弹簧4，通过限位板3和液压弹簧4，对预制构件进入做一个缓冲，通过警示器2灯亮提醒预制构件已经顶到箱体1的底部，对工人做出有效的警示，有效的防止发生安全事故，且限位板3通过多个液压弹簧4与箱体1活动连接。限位板3远离箱体1的一侧顶部固定安装有警示器2，警示器2的一侧贯穿设置有拉杆20，且警示器2通过拉杆20与限位板3连接，拉杆20的内部一侧设置有拉伸弹簧15，但拉杆20被拉开时，电阻撤去警示灯17通上电亮起，拉杆20远离拉伸弹簧15的一侧固定安装有电源16，电源16远离拉杆20的一侧固定安装有走线槽19，走线槽19的另一侧固定安装有警示灯17，警示器2的右侧固定安装有外灯管18，且警示灯17与外灯管18对应安装。
21.本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型安装好过后，打开箱门6，将限位拉杆8拉下，此时卡板13从卡槽11中抽出，传送带驱动轴14解锁，通过传送带5可以将堆积的预制构件或单个的预制构件进行一次性放入内箱体7，通过设置限位板3和液压弹簧4，有效的防止了预制构件在存放过程中发生破损的问题，通过警示器2可以有效的提示限位板3的状态，防止预制构件被破坏，节省了工人的劳动力，有效的减少了劳动力浪费和空间浪费的问题。
22.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述
的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
技术特征：
1.一种预制构件集装箱，其特征在于，包括箱体(1)，所述箱体(1)的一侧设置有箱门(6)，所述箱体(1)的底部固定安装有传送带(5)，所述传送带(5)的内部设置有传送带驱动轴(14)，所述传送带(5)的一端侧面设置有限位拉杆(8)，所述限位拉杆(8)的底部贯穿设置有旋转轴(9)，所述旋转轴(9)的一端设置有转动螺栓(10)，所述转动螺栓(10)的右侧固定安装有卡板(13)，所述卡板(13)靠近转动螺栓(10)的一端外表面四周套接套管(12)，所述卡板(13)远离转动螺栓(10)的一端设置有卡槽(11)，所述箱体(1)远离箱门(6)的一侧设置有限位板(3)，所述限位板(3)的一侧设置有多个液压弹簧(4)，且限位板(3)通过多个液压弹簧(4)与箱体(1)活动连接，所述限位板(3)远离箱体(1)的一侧顶部固定安装有警示器(2)。2.根据权利要求1所述的一种预制构件集装箱，其特征在于：所述卡槽(11)设置在传送带驱动轴(14)靠近限位拉杆(8)一侧的内部。3.根据权利要求1所述的一种预制构件集装箱，其特征在于：所述警示器(2)的一侧贯穿设置有拉杆(20)，且所述警示器(2)通过拉杆(20)与限位板(3)连接，所述拉杆(20)的内部一侧设置有拉伸弹簧(15)。4.根据权利要求3所述的一种预制构件集装箱，其特征在于：所述拉杆(20)远离拉伸弹簧(15)的一侧固定安装有电源(16)，所述电源(16)远离拉杆(20)的一侧固定安装有走线槽(19)，所述走线槽(19)的另一侧固定安装有警示灯(17)，所述警示器(2)的右侧固定安装有外灯管(18)，且所述警示灯(17)与外灯管(18)对应安装。5.根据权利要求1所述的一种预制构件集装箱，其特征在于：所述箱体(1)的内部设置有内箱体(7)。6.根据权利要求1所述的一种预制构件集装箱，其特征在于：所述传送带(5)内部设置有多个传送带驱动轴(14)，多个所述传送带驱动轴(14)在传送带(5)内部均匀分布。
技术总结
本实用新型公开了一种预制构件集装箱，涉及预制构件生产存放领域，包括箱体，箱体的一侧设置有箱门，箱体的底部固定安装有传送带，传送带的内部设置有传送带驱动轴，传送带的一端侧面设置有限位拉杆，限位拉杆的底部贯穿设置有旋转轴，旋转轴的一端设置有转动螺栓，通过设置内箱体，对预制构件进行存放，通过传送带可以将预制构件进行轻松简单的存放，有效的防止预制构件因摩擦导致损坏的问题，在箱体底部设置的限位板和警示器可以有效的防止预制构件在内箱体的内部因为速度过快碰撞而损坏，改过程大大降低了人工的劳动力，有效的防止了预制构件在运输过程中因碰撞或存放而导致发生的破损。生的破损。生的破损。
技术研发人员：刘增喜
受保护的技术使用者：易县易新装配式建筑科技有限公司
技术研发日：2021.08.06
技术公布日：2022/2/15