1.本实用新型涉及健身器材的技术领域，特别是一种双工位划船机构及采用双工位划船机构的划船器。
背景技术：
2.随着科技的发展和生活水平的提高，体力劳动的强度不断下降，出行也逐步被机动车所代替，人们的身体素质越来越差，亚健康及肥胖人群越来越多，也正是因为如此，人们对生活环境及质量的要求明显提高，锻炼意识也在逐步提高，健身及健康状况越来越受到人们的关注，通过运动训练来保持身材和身体健康已经成为人们必不可的生活内容。
3.然而现有的划船器的大多为单人运动的项目，而一个人的运动容易给人产生枯燥或者无趣感，难以持续坚持锻炼，虽然现有存在部分双工位划船器，带该双工位划船机构结构复杂，成本高。
4.有鉴于此，本发明人专门设计了一种双工位划船机构及采用双工位划船机构的划船器，本案由此产生。
技术实现要素：
5.为了解决上述问题，本实用新型的技术方案如下：
6.本实用新型的目的之一在于提供一种双工位划船机构，包括支架，还包括
7.阻力系统，其设置于支架上且与支架转动连接；
8.第一工位组件，其通过第一传送带与阻力系统连接；
9.第二工位组件，其通过第二传送带与第一工位组件连接。
10.进一步的，所述第一工位组件包括设置于支架上且与支架转动连接的第一回收盘、一端与第一回收盘连接且缠绕于第一回收盘上的第一拉绳、与第一拉绳另一端连接的第一把手。
11.进一步的，所述第二工位组件包括设置于支架上且与支架转动连接的第二回收盘、一端与第二回收盘连接且缠绕于第二回收盘上的第二拉绳、与第二拉绳另一端连接的第二把手；
12.所述第一拉绳与第二拉绳的缠绕方向相反。
13.进一步的，所述第一回收盘一侧设置第一主动轮，所述第二回收盘位于第一主动轮同一侧设置第二主动轮，所述阻力系统位于第一主动轮同一侧设置从动连接部；
14.所述第一主动轮与从动连接部通过所述第一传送带连接；
15.所述第二主动轮与第一主动轮通过所述第二传送带连接。
16.进一步的，所述第一传送带与第二传送带并排设置。
17.进一步的，所述第一主动轮与第二主动轮上设置用于环绕第一传送带/第二传送带的凹槽。
18.进一步的，所述支架包括主梁管、对称设置于主梁管两侧其底部固定设置于主梁
管上的第一支撑柱、设置于两第一支撑柱之间且位于两第一支撑柱上端的连接块、对称设置于主梁管两侧且下端固定设置于主梁管上同时上端固定设置于第一支撑柱上的第二支撑柱。
19.进一步的，所述阻力系统设置于两第一支撑柱上且与两第一支撑柱转动连接；所述第一回收盘、第二回收盘设置于两第二支撑柱上且均与第二支撑柱转动连接。
20.本实用新型的目的之二在于提供一种双工位划船机构的应用，将目的之一中所述的双工位划船机构应用于划船器。
21.进一步的，该划船器还包括包覆于阻力系统、第一回收盘与第二回收盘外侧的壳体、设置于壳体上方或侧壁的显示器。
22.本实用新型的双工位机构设置两组工位组件，即第一工位组件与第二工位组件，且第一工位组件通过第一传送带与阻力系统连接，第二工位组件，其通过第二传送带与第一工位组件连接，不仅结构简单，而且设计新颖，可实现两个人同时运动，大大提高了两个人的运动乐趣。
附图说明
23.此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本实用新型的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。
24.其中：
25.图1是本实用新型双工位划船机构的结构示意图；
26.图2是本实用新型双工位划船机构的部分示意图；
27.图3是本实用新型第一拉绳与第二拉绳的缠绕方向；
28.图4是本实用新型实施例2的结构示意图；
29.图5是本实用新型实施例2中双工位机构的安装示意图。
30.标号说明：
31.10、支架；11、主梁管；12、第一支撑柱；13、第二支撑柱；14、连接块；20、阻力系统；21、从动连接部；30、第一工位组件；31、第一回收盘；32、第一把手；33、第一主动轮；40、第二工位组件；41、第二回收盘；42、第二把手；43、第二主动轮；50、壳体；60、显示器。
具体实施方式
32.为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚、明白，以下结合附图和实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
33.实施例1
34.请参阅图1至3，是作为本实用新型实施例1的一种双工位划船机构，包括支架10，还包括阻力系统20，其设置于支架10上且与支架10转动连接；第一工位组件30，其通过第一传送带与阻力系统20连接；第二工位组件40，其通过第二传送带与第一工位组件30连接，其中第一工位组件30类似现有划船器的运动位置，第二工位组件40运动方向与第一工位的运动方向不同；第一传送带与第二传送带的环绕方式亦采用现有方式。
35.第一工位组件30包括设置于支架10上且与支架10转动连接的第一回收盘31、一端与第一回收盘31连接且缠绕于第一回收盘31上的第一拉绳、与第一拉绳另一端连接的第一把手32；第二工位组件40包括设置于支架10上且与支架10转动连接的第二回收盘41、一端与第二回收盘41连接且缠绕于第二回收盘41上的第二拉绳、与第二拉绳另一端连接的第二把手42；第一拉绳与第二拉绳的缠绕方向相反；本实施例中的第一拉绳、第二拉绳的设置均为现有技术，再次不作赘述。
36.第一回收盘31一侧设置第一主动轮33，第二回收盘41位于第一主动轮33同一侧设置第二主动轮43，阻力系统20位于第一主动轮33同一侧设置从动连接部21；第一主动轮33 与从动连接部21通过第一传送带连接；第二主动轮43与第一主动轮33通过第二传送带连接，第一主动轮33与第二主动轮43采用皮带轮。
37.第一传送带与第二传送带并排设置；第一主动轮33与第二主动轮43上设置用于环绕第一传送带/第二传送带的凹槽，且第一主动轮33与第二主动轮43均设置并排设置两圈凹槽，便于连接。
38.支架10包括主梁管11、对称设置于主梁管11两侧其底部固定设置于主梁管11上的第一支撑柱12、设置于两第一支撑柱12之间且位于两第一支撑柱12上端的连接块14、对称设置于主梁管11两侧且下端固定设置于主梁管11上同时上端固定设置于第一支撑柱12上的第二支撑柱13；阻力系统20设置于两第一支撑柱12上且与两第一支撑柱12转动连接；第一回收盘31、第二回收盘41设置于两第二支撑柱13上且均与第二支撑柱13转动连接，且阻力系统20、第一回收盘31、第二回收盘41均通过转轴与支架10转动连接，转轴的限位方式均为现有结构。
39.实施例2
40.请参阅图4至5，是作为本实用新型实施例2的一种双工位划船机构的应用，将实施例1 中的双工位划船机构应用于划船器；且该划船器还包括包覆于阻力系统20、第一回收盘31 与第二回收盘41外侧的壳体50、设置于壳体50上方或侧壁的显示器60。
41.综上所述，本实用新型的双工位机构主要改进点在于第一工位组件、第二工位组件以及阻力系统三者之间的连接结构，具体的设置两组工位组件，即第一工位组件与第二工位组件，且第一工位组件通过第一传送带与阻力系统连接，第二工位组件，其通过第二传送带与第一工位组件连接，不仅结构简单，而且设计新颖，可实现两个人同时运动，大大提高了两个人的运动乐趣。
42.上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。