1.本实用新型涉及集装箱技术领域,尤其涉及一种竹木复合集装箱底板。
背景技术:2.集装箱底板是集装箱的三大主要构件之一,主要用于垫装在集装箱的底面上进行货物承载,集装箱底板本身对强度有较高的要求,传统集装箱底板多采用热带地域的硬质木材作为原料加工生产成型,具有工艺简单,使用方便的优点,但是木底板耐磨性差,使用寿命短,且硬木成才时间长,耗用量大,对环境资源消耗较大,随着全球对热带硬杂木的禁伐力度加大,继续使用会对地球环境造成不可挽回的伤害。
3.在木材资源的日益紧缺和克隆原木濒临绝种的情况下,越来越多的材料被应用于集装箱地板的生产过程中,如竹质材料、各种纤维材料、树脂材料、金属材料等都在集装箱地板领域中有应用,而其中作为速生材料的竹质材料成为了新一代的替代材料,越来越多的生产者和研究者都把目光投向了这些生长周期短、价格低廉的材料。
4.现有专利(公开号为cn203380976u)公开了一种竹木复合集装箱底板用胶合板,由多层竹、木单板,经组合、预压、热压胶合而成,依次包括上面层、下面层、单板层、中间层、单板层、下面层,上面层、下面层由二层纵向木单板,一层纵向竹单板组成,中间层由二层/或三层纵向木单板,三层/或二层横向竹单板组成,单板层由三层横向木单板,二层纵向竹单板组成,该复合底板组坯时,先行组成上、中、下面层,经预压后,在生产流水线上进行组坯,解决了组坯层次容易错乱,工人操作要求高的缺点,热压过程中,采用冷进、冷出工艺,克服了竹材特性对集装箱底板表面凹凸不平,板面容易翘曲的缺陷,较好地发挥了竹材的抗拉、抗弯性能,保证了集装箱底板的质量要求。但是该底板在抬起向集装箱内放置时不方便,容易挤压到工人的手指。
技术实现要素:5.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种竹木复合集装箱底板。
6.为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种竹木复合集装箱底板,包括底板,所述底板上端设置有两个把手放置槽,两个所述把手放置槽内均设置有固定块,两个所述固定块内均转动设置有转动轴,所述底板上端设置有两个进气口,两个所述进气口内均设置有固定环,所述底板内部设置有两个限位槽。
7.作为上述技术方案的进一步描述:
8.所述底板底部四角处均设置有支撑柱。
9.作为上述技术方案的进一步描述:
10.所述底板底部设置有两个吸盘固定柱,两个所述吸盘固定柱底部均设置有吸盘。
11.作为上述技术方案的进一步描述:
12.两个所述把手放置槽内均设置有把手,两个所述把手均设置在转动轴的两端。
13.作为上述技术方案的进一步描述:
14.两个所述固定环底部均设置有固定柱。
15.作为上述技术方案的进一步描述:
16.两个所述固定环上端均设置有拉环。
17.作为上述技术方案的进一步描述:
18.两个所述固定柱上均设置有限位块,两个所述限位块均在限位槽内。
19.作为上述技术方案的进一步描述:
20.两个所述进气口均设置在吸盘固定柱正上方。
21.本实用新型具有如下有益效果:
22.1、本实用新型提出的一种竹木复合集装箱底板,相比现有装置,该装置在底板上设置有两个把手,再放置或者移动底板时,工人不用将手放在底板下抬底板,避免受到伤害,通过把手抬起底板移动和放置更加轻松,且底板上设置有与把手匹配的放置槽,不用担心把手会影响货物在底板上的放置。
23.2、本实用新型提出的一种竹木复合集装箱底板,相比现有装置,该装置在底板底部设置有吸盘,通过压强原理将底板固定在集装箱底部,集装箱再不放置货物时也不用担心底板会移动,需要抬起时只需要把底板上端的拉环拉起,空气从进气口进入,平衡内外压强即可将底板抬起移动。
24.3、本实用新型提出的一种竹木复合集装箱底板,相比现有装置,该装置使用竹木复合制作底板,随着全球对热带硬杂木的禁伐力度加大,全木质集装箱底板的原料日显紧张,我国竹资源非常非富,竹子生长周期短,三年即成材,因此,竹木复合加工是未来木材加工的方向。
附图说明
25.图1为本实用新型提出的一种竹木复合集装箱底板的轴侧图;
26.图2为本实用新型提出的一种竹木复合集装箱底板的俯视图;
27.图3为本实用新型提出的一种竹木复合集装箱底板的侧视图;
28.图4为本实用新型提出的一种竹木复合集装箱底板的侧剖视图。
29.图例说明:
30.1、底板;2、把手放置槽;3、进气口;4、支撑柱;5、固定块;6、转动轴;7、把手;8、固定环;9、拉环;10、固定柱;11、限位块;12、限位槽;13、吸盘固定柱;14、吸盘。
具体实施方式
31.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
32.在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定
的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制;术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性,此外,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
33.参照图1-4,本实用新型提供的一种实施例:一种竹木复合集装箱底板,包括底板1,底板1上端设置有两个把手放置槽2,把手放置槽2用来放置把手7,两个把手放置槽2内均设置有固定块5,两个固定块5内均转动设置有转动轴6,转动轴6是使把手7旋转的装置,底板1上端设置有两个进气口3,进气口3用来流通空气,平衡内外压强,两个进气口3内均设置有固定环8,固定环8是用来密封进气口3,底板1内部设置有两个限位槽12,限位槽12内有限位块11,避免固定柱10从进气口3内掉落。
34.底板1底部四角处均设置有支撑柱4,支撑柱4是加强平衡,避免因加入吸附装置后造成底板1放置不稳,底板1底部设置有两个吸盘固定柱13,两个吸盘固定柱13底部均设置有吸盘14,吸盘14将底板1固定在集装箱内底部,两个把手放置槽2内均设置有把手7,两个所述把手7均设置在转动轴6的两端,把手7是移动底板1时的着力点,两个固定环8底部均设置有固定柱10,两个固定环8上端均设置有拉环9,拉环9是用来向上提起固定柱10,两个固定柱10上均设置有限位块11,两个限位块11均在限位槽12内,两个进气口3均设置在吸盘固定柱13正上方。
35.工作原理:该装置在使用时,在加工好的底板1上开设凹槽,在凹槽内放置固定块5,将转动轴6设置在固定块5内,将把手7固定在转动轴6的两端,在底板1四角处设置支撑柱4,在底板1底部设置吸盘固定柱13,在吸盘固定柱13底部设置吸盘14,在底板1上端开设进气口3,将限位块11设置在固定柱10上,将固定环8设置在固定柱10的一端,在固定环8上将拉环9固定,最后将组装好的装置放入进气口3内,移动底板1时,工人拉起把手7将底板1抬向要放置的位置,底板1落地时,吸盘14通过大气压强原理将底板1固定在集装箱底部,要移动底板1时只需要拉着进气口3内的拉环9向上提,固定柱10被拉环9向上提起,空气通过进气口3进入吸盘固定柱13内将内外压强平衡即可移动底板1。
36.最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。