1.本实用新型涉及物流运输领域，具体为一种物流输送装置。
背景技术：
2.伴随着物流系统的发展与进步，物流设备不断得到提升和改进，物流传输已成为生产、快递转运、货物输送等工作中的重要环节，以前人们普遍采用传送带或滚筒结构的传送方式，但输送装置功能性单一，安全性差，一旦安装定位后不能移动，且易碎品在传输过程中易造成损坏。
技术实现要素：
3.针对上述问题，本实用新型的目的在于提供一种物流输送装置。
4.本实用新型提供如下技术方案：一种物流输送装置，包括底板、左立板、右立板、万向刹车轮、左壳体、右壳体、滑轨、滑框、工作灯、控制器、传动机构、槽体、灯座、照明灯、卸物台、支撑板、摄像头、红外探测头、把手，其中，传动机构包括从动齿轮组、从动轴、主动齿轮、主动轴、联轴器、电机、皮带，卸物台包括倾斜板、置物板、挡板、支柱、弹簧。
5.所述左立板、右立板对称置于底板上端，底板下端设置8个万向刹车轮，在左立板和右立板外侧上部各设置一根滑轨，滑框两侧底端滑动于滑轨上，滑框上部横跨于左立板和右立板上方，滑框上部内侧设置红外探测头，上部后端设置摄像头，在右立板外侧上部、靠近前端部位设置工作灯，工作灯下方、右立板外侧设置右壳体，在右壳体外侧设置控制器，在左立板外侧设置左壳体，左壳体内部为传动机构，左立板与右立板内侧后端、靠近底部附近设置支撑板，左立板与右立板相对内侧的前后两端分别开设槽体，在前端槽体上部对称设置灯座，灯座之间连接一根照明灯，在槽体下方、左立板和右立板前后面上各设置一根把手。
6.所述传动机构中，电机置于支撑板上，电机的输出端通过联轴器与主动轴连接，主动轴穿过左立板并与主动齿轮连接，主动齿轮上方设置从动齿轮组，若干从动轴左端与从动齿轮组连接，右端依次穿过左立板、右立板，皮带缠绕于若干从动轴外侧并置于左立板与右立板之间，在靠近皮带前端下方设置卸物台。
7.所述卸物台中，倾斜板、置物板和挡板依次连接组成卸物台结构，倾斜板下端面通过四根支柱与底板上端固定连接，置物板下端通过若干弹簧与底板上端连接。
8.进一步的，所述右壳体内部为穿出右立板的从动轴右端部分。
9.进一步的，所述左壳体和右壳体为可拆卸结构。
10.进一步的，所述滑框上部嵌入信号传感器和储存器，并通过导线与控制器连接。
11.进一步的，所述工作灯、电机、照明灯通过导线与控制器电性连接。
12.进一步的，所述主动齿轮的齿数与从动齿轮组中齿轮的齿数相互啮合。
13.进一步的，所述从动轴的数量与从动齿轮组中齿轮的数量相同。
14.进一步的，所述弹簧的数量为6-8根。
15.与现有技术相比，本实用新型的有益效果：
16.1、设置的左立板和右立板对皮带上输送的货物进行阻挡，防止货物向两侧掉落，置物台下端设置的弹簧有效减少传送物件下落时的冲击力，挡板防止货物滑出，起到保护作用，安全性更高。
17.2、滑框沿着滑轨置于皮带上方，实现对传输货物的计数、扫描、监测等功能，节省人力，自动化程度高，提高工作效率。
18.3、设置的把手和万向刹车轮可随时移动输送装置，不占用地面空间，灵活性更好。
附图说明
19.图1为本实用新型的立体结构示意图；
20.图2为本实用新型的右视图；
21.图3为本实用新型的后视图；
22.图4为本实用新型的传动机构示意图；
23.图中：1、底板；2、左立板；3、右立板；4、万向刹车轮；5、左壳体；6、右壳体；7、滑轨；8、滑框；9、工作灯；10、控制器；11、从动齿轮组；12、从动轴；13、主动齿轮；14、主动轴；15、联轴器；16、电机；17、槽体；18、灯座；19、照明灯；20、倾斜板；21、置物板；22、挡板；23、支柱；24、弹簧；25、支撑板；26、摄像头；27、红外探测头；28、把手；29皮带。
具体实施方式
24.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术工作人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
25.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
26.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
27.请参阅图1至图4，本实用新型提供一种技术方案：一种物流输送装置，包括底板1、左立板2、右立板3、万向刹车轮4、左壳体5、右壳体6、滑轨7、滑框8、工作灯9、控制器10、传动机构、槽体17、灯座18、照明灯19、卸物台、支撑板25、摄像头26、红外探测头27、把手28，其中，传动机构包括从动齿轮组11、从动轴12、主动齿轮13、主动轴14、联轴器15、电机16、皮带29，卸物台包括倾斜板20、置物板21、挡板22、支柱23、弹簧24。
28.所述左立板2、右立板3对称置于底板1上端，底板1下端设置8个万向刹车轮4，在左
立板2和右立板3外侧上部各设置一根滑轨7，滑框8两侧底端滑动于滑轨7上，滑框8上部横跨于左立板2和右立板3上方，滑框8上部内侧设置红外探测头27，上部后端设置摄像头26，在右立板3外侧上部、靠近前端部位设置工作灯9，工作灯9下方、右立板3外侧设置右壳体6，在右壳体6外侧设置控制器10，在左立板2外侧设置左壳体5，左壳体5内部为传动机构，左立板2与右立板3内侧后端、靠近底部附近设置支撑板25，左立板2与右立板3相对内侧的前后两端分别开设槽体17，在前端槽体17上部对称设置灯座18，灯座18之间连接一根照明灯19，在槽体17下方、左立板2和右立板3前后面上各设置一根把手28。
29.所述传动机构中，电机16置于支撑板25上，电机16的输出端通过联轴器15与主动轴14连接，主动轴14穿过左立板2并与主动齿轮13连接，主动齿轮13上方设置从动齿轮组11，若干从动轴12左端与从动齿轮组11连接，右端依次穿过左立板2、右立板3，皮带29缠绕于若干从动轴12外侧并置于左立板2与右立板3之间，在靠近皮带29前端下方设置卸物台。
30.所述卸物台中，倾斜板20、置物板21和挡板22依次连接组成卸物台结构，倾斜板20下端面通过四根支柱23与底板1上端固定连接，置物板21下端通过若干弹簧24与底板1上端连接。
31.优选的，所述右壳体6内部为穿出右立板3的从动轴12右端部分。
32.优选的，所述左壳体5和右壳体6为可拆卸结构。
33.优选的，所述滑框8上部嵌入信号传感器和储存器，并通过导线与控制器10连接。
34.优选的，所述工作灯9、电机16、照明灯19通过导线与控制器10电性连接。
35.优选的，所述主动齿轮13的齿数与从动齿轮组11中齿轮的齿数相互啮合。
36.优选的，所述从动轴12的数量与从动齿轮组11中齿轮的数量相同。
37.优选的，所述弹簧24的数量为6根。
38.本实用新型的工作原理如下：拉动把手28，将装置置于货物待传输位置，按下万向刹车轮4上的刹车器。通过操作控制器10，工作灯9和照明灯19亮起，电机16转动，通过联轴器15带动主动轴14转动，主动轴14带动主动齿轮13转动，主动齿轮13通过与从动齿轮组11齿数啮合，驱动从动齿轮组11转动，进而带动对应的从动轴12转动，使皮带29移动。沿着滑轨7移动滑框8置于皮带29中间上方，启动摄像头26和红外探测头27，开始货物输送。摄像头26拍摄从皮带29后端来的货物外观信息，当皮带29输送货物至红外探测头27下方时，红外探测头27将货物数量记载保存，自动化程度高。当货物输送到皮带29前端，经过倾斜板20落至置物板21上，完成输送过程，安全性好，功能性更强。
39.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术工作人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。