1.本实用新型涉及电镀液储存技术领域，尤其涉及一种汽车内饰件电镀液储存装置。
背景技术：
2.电镀液是指可以扩大金属的阴极电流密度范围、改善镀层的外观、增加溶液抗氧化的稳定性等特点的液体。电镀液长时间静置储存，其中的化学分子容易形成沉淀颗粒，影响使用，因此需要一种可以方便储存和保证电镀液质量的储存装置。
技术实现要素：
3.本实用新型的目的是为了解决电镀液长时间静置储存后其中的化学分子容易形成沉淀颗粒且影响使用的缺点，而提出的一种汽车内饰件电镀液储存装置。
4.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
5.一种汽车内饰件电镀液储存装置，包括装置壳体和设置在装置壳体顶部的有电动机，所述装置壳体内部设置有竖直设置的隔断层，所述隔断层内固定安装有加热板，隔断层将装置壳体内部分为储存区和回流区，所述回流区底部内侧固定安装有水泵，水泵的进水端和出水端分别连接有贯穿隔断层并延伸至储存区内的进水管和出水管，所述储存区内部安装有贯穿并延伸至装置壳体顶部外侧的转动轴和添液管，所述转动轴位于装置壳体内的一端上均匀安装有搅拌棍，储存区底部内侧设置有过滤层，过滤层内活动安装有过滤板。
6.优选的，所述转动轴与装置壳体通过轴承连接，转动轴位于装置壳体外的一端与电动机的输出端通过齿轮啮合连接。
7.优选的，所述过滤层两侧内壁设置有滑轨，所述过滤板两侧开设有与滑轨对应的槽道，过滤板位于装置壳体外的一侧固定安装有把手。
8.优选的，所述过滤板包括上下两层滤网，滤网中间铺设有活性炭。
9.优选的，所述转动轴与装置壳体轴承连接处的外表面套接有第一密封圈，所述过滤板与过滤层连接处的外表面套接有第二密封圈。
10.优选的，所述出水管上连接有贯穿并延伸至装置壳体外部的排水管。
11.优选的，所述进水管与隔断层之间串接有第二电控阀，所述出水管与排水管之间串接有第三电控阀。
12.本实用新型的有益效果是：
13.本实用新型通过外部电源驱动，电动机带动转动轴转动，转动轴带动搅拌棍对储存区内的电镀液进行搅拌，可以减少成电颗粒的形成，水泵将底部电镀液抽取后从回流区顶部回流进储存区，过滤板将形成的沉淀颗粒过滤，可以去除游离的沉淀颗粒保证电镀液的质量，当要使用电镀液时，第三电控阀打开，电镀液从排水管排出。
附图说明
14.图1为本实用新型提出的一种汽车内饰件电镀液储存装置的结构示意图；
15.图2为本实用新型提出的一种汽车内饰件电镀液储存装置的过滤层结构示意图；
16.图3为本实用新型提出的一种汽车内饰件电镀液储存装置的过滤板结构示意图。
17.图中：1装置壳体、2电动机、3转动轴、4搅拌棍、5第一电控阀、6添液管、7加热板、8水泵、9进水管、10出水管、11第二电控阀、12过滤层、13过滤板、14第一密封圈、15第二密封圈、16隔断层、17排水管、18第三电控阀、19把手。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
19.参照图1-3，一种汽车内饰件电镀液储存装置，包括装置壳体1和设置在装置壳体1顶部的有电动机2，装置壳体1内部设置有竖直设置的隔断层16，隔断层16内固定安装有加热板7，隔断层16将装置壳体1内部分为储存区和回流区，回流区底部内侧固定安装有水泵8，水泵8的进水端和出水端分别连接有贯穿隔断层16并延伸至储存区内的进水管9和出水管10，储存区内部安装有贯穿并延伸至装置壳体1顶部外侧的转动轴3和添液管6，转动轴3位于装置壳体1内的一端上均匀安装有搅拌棍4，储存区底部内侧设置有过滤层12，过滤层12内活动安装有过滤板13。
20.本实施例中，转动轴3与装置壳体1通过轴承连接，转动轴3位于装置壳体1外的一端与电动机2的输出端通过齿轮啮合连接，电动机2带动转动轴3转动后，转动轴3带动搅拌棍4对储存区内的电镀液进行搅拌，防止静置太久形成沉淀颗粒。
21.首先，过滤层12两侧内壁设置有滑轨，过滤板13两侧开设有与滑轨对应的槽道，过滤板13位于装置壳体1外的一侧固定安装有把手19，电镀液全部排出后，可将过滤板13拆卸下来进行清洗或者更换，方便储存下一批电镀液。
22.其次，过滤板13包括上下两层滤网，滤网中间铺设有活性炭，过滤板可以将形成的沉淀颗粒过滤吸收，防止沉淀颗粒游离在电镀液中影响电镀液的质量品质。
23.然后，转动轴3与装置壳体1轴承连接处的外表面套接有第一密封圈14，过滤板13与过滤层12连接处的外表面套接有第二密封圈15，第一密封圈14可以防止电镀液从装置壳体1内溢出到转动轴3上，影响转动，第二密封圈15可以防止电镀液从过滤层12内溢出装置壳体1造成电镀液流失。
24.再然后，出水管10上连接有贯穿并延伸至装置壳体1外部的排水管17，当电镀液需要使用时，由排水管17将电镀液从装置壳体1内排出。
25.最后，进水管9与隔断层16之间串接有第二电控阀11，出水管10与排水管17之间串接有第三电控阀18，回流过滤时，仅打开第二电控阀11，排出电镀液时，同时打开第二电控阀11和第三电控阀18。
26.综上所述，本实用新型通过外部电源驱动，电动机2带动转动轴3转动，转动轴3带动搅拌棍4对储存区内的电镀液进行搅拌，水泵8将底部电镀液抽取后从回流区顶部回流进储存区，过滤板13将形成的沉淀颗粒过滤，方便储存和保证电镀液的质量，当要使用电镀液
时，第三电控阀18打开，电镀液从排水管17排出。
27.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
技术特征：
1.一种汽车内饰件电镀液储存装置，包括装置壳体（1）和设置在装置壳体（1）顶部的有电动机（2），其特征在于，所述装置壳体（1）内部设置有竖直设置的隔断层（16），所述隔断层（16）内固定安装有加热板（7），隔断层（16）将装置壳体（1）内部分为储存区和回流区，所述回流区底部内侧固定安装有水泵（8），水泵（8）的进水端和出水端分别连接有贯穿隔断层（16）并延伸至储存区内的进水管（9）和出水管（10），所述储存区内部安装有贯穿并延伸至装置壳体（1）顶部外侧的转动轴（3）和添液管（6），所述转动轴（3）位于装置壳体（1）内的一端上均匀安装有搅拌棍（4），储存区底部内侧设置有过滤层（12），过滤层（12）内活动安装有过滤板（13）。2.根据权利要求1所述的一种汽车内饰件电镀液储存装置，其特征在于，所述转动轴（3）与装置壳体（1）通过轴承连接，转动轴（3）位于装置壳体（1）外的一端与电动机（2）的输出端通过齿轮啮合连接。3.根据权利要求1所述的一种汽车内饰件电镀液储存装置，其特征在于，所述过滤层（12）两侧内壁设置有滑轨，所述过滤板（13）两侧开设有与滑轨对应的槽道，过滤板（13）位于装置壳体（1）外的一侧固定安装有把手（19）。4.根据权利要求1所述的一种汽车内饰件电镀液储存装置，其特征在于，所述过滤板（13）包括上下两层滤网，滤网中间铺设有活性炭。5.根据权利要求1所述的一种汽车内饰件电镀液储存装置，其特征在于，所述转动轴（3）与装置壳体（1）轴承连接处的外表面套接有第一密封圈（14），所述过滤板（13）与过滤层（12）连接处的外表面套接有第二密封圈（15）。6.根据权利要求1所述的一种汽车内饰件电镀液储存装置，其特征在于，所述出水管（10）上连接有贯穿并延伸至装置壳体（1）外部的排水管（17）。7.根据权利要求6所述的一种汽车内饰件电镀液储存装置，其特征在于，所述进水管（9）与隔断层（16）之间串接有第二电控阀（11），所述出水管（10）与排水管（17）之间串接有第三电控阀（18）。
技术总结
本实用新型涉及电镀液储存技术领域，尤其涉及一种汽车内饰件电镀液储存装置，解决了电镀液长时间静置储存后其中的化学分子容易形成沉淀颗粒且影响使用的缺点，包括装置壳体和设置在装置壳体顶部的有电动机，所述装置壳体内部设置将装置壳体内部分为储存区和回流区的隔断层，所述回流区底部内侧固定安装有水泵，所述储存区内部安装有贯穿并延伸至装置壳体顶部外侧的转动轴和添液管，所储存区底部内侧设置有过滤层，过滤层内活动安装有过滤板，本实用新型通过电动机带动转动轴转动，转动轴带动搅拌棍对储存区内的电镀液进行搅拌，水泵将底部电镀液抽取后从回流区顶部回流进储存区，过滤板将形成的沉淀颗粒过滤，方便储存和保证电镀液的质量。保证电镀液的质量。保证电镀液的质量。
技术研发人员：莫亚东 王强
受保护的技术使用者：江苏东镀汽车部件有限公司
技术研发日：2021.07.02
技术公布日：2022/2/18