1.本实用新型涉及一种卷材牵引穿料装置。


背景技术：

2.针对无纺布、薄膜、纸张和铝箔等卷材在进行复合收卷前需要进行牵引，现有都是采用人工登高或者伏地作业方式对卷材进行牵引穿料，易造成穿料出错，同时安全事故的发生，工作效率低。


技术实现要素：

3.针对上述问题，本实用新型提供了一种卷材牵引穿料装置。
4.为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种卷材牵引穿料装置，包括机架、设置在机架上的牵引辊，所述机架的一侧上设置有主动转辊，所述机架的另一侧上设置有从动转辊，所述主动转辊与从动转辊之间通过传送带相连接，所述牵引辊的数量为多个，且该多个牵引辊设置在机架位于主动转辊与从动转辊之间，位于多个牵引辊部分处的传送带中的一侧能够以s型绕设于相邻两牵引辊之间，传送带上装设有连接卷材自由端的的承接部件，还包括驱动所述主动转辊转动的动力部件；在动力部件驱动下，该卷材能够跟随着承接部件以s型的绕设方式依次绕设过多个牵引辊，以实现对卷材的牵引。
5.优选的，所述承接部件为紧固夹子，所述传送带的数量为1个，所述紧固夹子装设在传送带上，该卷材通过紧固夹子锁紧在传送带上。
6.优选的，所述承接部件为固定杆，所述传动带的数量为2个，且分别对称设置在主动转辊与从动转辊之间的两侧上，相邻两传动带之间通过固定杆相连接，并且该固定杆连接在传送带呈s型绕设的一侧上，该卷材的自由端连接在固定杆上。
7.优选的，所述传送带为传送链条，所述主动转辊和从动转辊的辊轴上均套设有与传送链条配合的链轮，所述机架上设置有用于支承所述传送链条的链条槽，其中位于链条槽包括直线槽、s型槽，所述直线槽位于牵引辊的下方，所述s型槽位于直线槽的上方。
8.优选的，还包括设置在主动转辊上方的卷材放卷辊。
9.优选的，所述动力部件为减速电机。
10.优选的，多个所述牵引辊之间呈等间隔分布，并且该多个牵引辊能够相对于所述机架转动。
11.由上述对本实用新型结构的描述可知，和现有技术相比，本实用新型具有如下优点：
12.本实用新型提供的一种卷材牵引穿料装置，通过采用由主动转辊、从动转辊、传送带和动力部件以及固定杆等相结合构成的卷材牵引穿料装置，能够避免人工登高或伏地作业和人工穿料出错，实现安全、无误、快速地穿引卷材，自动化程度高。
附图说明
13.构成本技术的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
14.图1为本实用新型一种卷材牵引穿料装置的结构示意图；
15.图2为本实用新型一种卷材牵引穿料装置的传送带连接在链条槽内的示意图。
16.图中：1.机架；11.主动转辊；12.从动转辊；13.传送带；13a.链条槽；2.牵引辊；3.动力部件；4.固定杆。
具体实施方式
17.需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
18.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
19.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
20.下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
21.实施例
22.参考图1和图2，一种卷材牵引穿料装置，包括机架1、设置在机架1上的牵引辊2，机架1的一侧上设置有主动转辊11，机架1的另一侧上设置有从动转辊12，主动转辊11与从动转辊12之间通过传送带13相连接，牵引辊2的数量为多个，且该多个牵引辊2设置在机架位于主动转辊11与从动转辊12之间，位于多个牵引辊2部分处的传送带13中的一侧能够以s型绕设于相邻两牵引辊2之间，传送带13上装设有连接卷材自由端的的承接部件，还包括驱动所述主动转辊11转动的动力部件3；在动力部件驱动下，该卷材能够跟随着承接部件以s型的绕设方式依次绕设过多个牵引辊，以实现对卷材的牵引。采用该结构，即本通过采用由主动转辊、从动转辊、传送带和动力部件等相结合构成的卷材牵引穿料装置，避免人工登高或伏地作业和人工穿料出错，实现安全、无误、快速地穿引卷材，自动化程度高。
23.进一步的，承接部件为紧固夹子，传送带的数量为1个，紧固夹子装设在传送带上，该卷材通过紧固夹子锁紧在传送带上。
24.进一步的，承接部件为固定杆，传动带13的数量为2个，且分别对称设置在主动转
辊11与从动转辊12之间的两侧上，相邻两传动带13之间通过固定杆4相连接，并且该固定杆4连接在传送带13呈s型绕设的一侧上，该卷材的自由端连接在固定杆4上；其中，即固定杆的两端可以通过螺栓锁紧在带上。采用该结构，通过设置有两传送带，以使得该固定杆能够平直的连接在两传送带之间，利于对纸张、铝箔等较硬、脆的卷材进行穿引。
25.进一步的，传送带13为传送链条，主动转辊11和从动转辊12的辊轴上均套设有与传送链条配合的链轮，机架1上设置有用于支承传送链条的链条槽13a，其中位于链条槽包括直线槽、s型槽，直线槽位于牵引辊的下方，s型槽位于直线槽的上方。采用该结构，链轮和传送链条的配合传送，能够保证传动的稳定性的同时利于对固定杆的固定；链条槽的设置起到了对传送链条的支承的作用，避免了传送链条的松落。
26.进一步的，动力部件3为减速电机，该减速电机的输出轴与主动转辊的辊轴之间通过联轴器相连接。采用该结构，能够保证主动转辊能够与减速电机进行同步转动。
27.进一步的，多个牵引辊2之间呈等间隔分布，并且该多个牵引辊2能够相对于所述机架1转动。采用该结构，即牵引辊自身能够相对于机架进行转动，利于了位于牵引辊上的卷材进行牵引传送。
28.工作原理：
29.当需要对无纺布、薄膜等比较柔软的材料进行牵引时，先将材料的一端固定在单侧传送链条上，然后启动减速电机，减速电机输出轴的转动带动了与其连接的主动转辊11的转动，主动转辊11通过传送带13带动了从动转辊12的转动，以使得该传动带13能够进行传送，其中传送带13的一端能够以s型的方式穿设在牵引辊2中，而后依次绕设过从动转辊12、多个牵引辊2的下方最后绕设回主动转辊11，以使该传送带13构成一个闭合回路；在此过程中，使得位于传送链条上的卷材能够在多个牵引辊2进行绕设牵引，到位后，需要手工拉平到需要的位置上，从而能够实现对卷材进行全自动牵引，牵引穿料效率高。
30.当需要对纸张、铝箔等较硬、脆的材料进行牵引时，先将材料的一端连接在固定杆4上，然后启动减速电机，减速电机输出轴的转动带动了与其连接的主动转辊11的转动，主动转辊11通过传送带13带动了从动转辊12的转动，以使得该传动带13能够进行传送，其中传送带13的一端能够以s型的方式穿设在牵引辊2中，而后依次绕设过从动转辊12、多个牵引辊2的下方最后绕设回主动转辊11，以使该传送带13构成一个闭合回路；在此过程中，固定杆4也会跟着传送带13进行同步运动，使得位于固定杆4上的卷材能够在多个牵引辊2进行绕设牵引，从而能够实现对卷材进行全自动牵引，牵引穿料效率高。
31.需要说明的是，本技术出现的电器元件均与外部的电源和控制系统相连接，其中控制系统采用现有技术中的结构，用于控制减速电机的运作。
32.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。