1.本实用新型涉及电力工程技术领域，具体为一种电力工程施工用移动小车。
背景技术：
2.电力是以电能作为动力的能源。发现于19世纪70年代，电力的发现和应用掀起了第二次工业化高潮。成为人类历史18世纪以来，世界发生的三次科技革命之一，从此科技改变了人们的生活。20世纪出现的大规模电力系统是人类工程科学史上最重要的成就之一，是由发电、输电、变电、配电和用电等环节组成的电力生产与消费系统。它将自然界的一次能源通过机械能装置转化成电力，再经输电、变电和配电将电力供应到各用户。电力环节建设的过程就称为电力工程。
3.但是现有的电力工程在进行施工的时候，电缆的铺设是十分的不方便的，公开号：cn211151410u所描述的一种电缆安装用固定支架，虽然解决了电缆铺设的问题，但是此实用新型是没有电缆收集的功能，因此，我们提出一种电力工程施工用移动小车，以便于解决上述中提出的问题。
技术实现要素：
4.本实用新型的目的在于提供一种电力工程施工用移动小车，以解决上述背景技术提出现阶段电缆铺设十分不方便的，且现有的技术没有同时解决电缆收集和电缆铺设的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电力工程施工用移动小车，包括：
6.底盘，所述底盘为u形，所述底盘的上壁面安装有牵引桩，且位于底盘的右端，所述底盘的上壁面安装有两个调整桩，且位于底盘的左端，所述底盘的上壁面安装有两个收集支承板；
7.牵引组件，所述牵引组件安装在底盘的上壁面，且安装在牵引桩的右端；
8.收集组件，所述收集组件安装在两个收集支承板之间；
9.两个调整组件，两个所述调整组件安装在底盘的上壁面，且分别安装在两个调整桩的左端；
10.四个运载组件，四个所述运载组件分别安装在底盘的下壁面，且以对称的形式安装。
11.优选的，所述牵引组件由牵引转向轴承、伸缩管和牵引钩构成；
12.牵引转向轴承，所述牵引转向轴承套装在牵引桩的外部；
13.伸缩管，所述伸缩管安装在牵引转向轴承的右壁面；
14.牵引钩，所述牵引钩安装在伸缩管的右壁面。
15.优选的，所述收集组件由收集轴和收集筒构成；
16.收集轴，所述收集轴安装在两个收集支承板之间；
17.收集筒，所述收集筒套装在收集轴的外部。
18.优选的，所述调整组件由调整轴承、调整杆、转向轴承、调整板、低阻力轴和调整线性轴承构成；
19.调整轴承，所述调整轴承套装在调整桩的外部；
20.调整杆，所述调整杆安装在调整轴承的左壁面；
21.转向轴承，所述转向轴承安装在调整杆的左壁面；
22.调整板，所述调整板安装在转向轴承的左壁面；
23.低阻力轴，所述低阻力轴安装在调整板的左壁面；
24.调整线性轴承，所述调整线性轴承安装在低阻力轴的下壁面。
25.优选的，所述调整轴承和转向轴承采用阻尼轴承。
26.优选的，所述运载组件由运载支承板、运载轴和运载轮构成；
27.运载支承板，所述运载支承板安装在底盘的下壁面；
28.运载轴，所述运载轴安装在运载支承板的内部；
29.运载轮，所述运载轮套装在运载轴的外部。
30.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型具有可以收集电缆，并且也可以进行电缆铺设的调整，大大的提升里电缆铺设的速度；
31.1、本实用新型是通过收集轴和收集筒的共同作用下，来完成对电缆的收集，这样就能提升电缆运输的方便程度，同时通过滚轴作用下，在使用电缆时也提升了工作效率；
32.2、本实用新型通过调整组件和运载组件的共同作用下，可以辅助完成电缆的铺设，这样就大大的提升了电缆铺设的效率，也减少了人工参与的程度，提升了电缆铺设的稳定程度。
附图说明
33.图1为本实用新型的整体结构示意图；
34.图2为本实用新型的主视结构示意图；
35.图3为本实用新型的左视结构示意图；
36.图4为本实用新型的俯视结构示意图。
37.图中：1、底盘；2、牵引桩；3、调整桩；4、收集支承板；5、牵引转向轴承；6、伸缩管；7、牵引钩；8、收集轴；9、收集筒；10、调整轴承；11、调整杆；12、转向轴承；13、调整板；14、低阻力轴；15、调整线性轴承；16、运载支承板；17、运载轴；18、运载轮。
具体实施方式
38.请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种电力工程施工用移动小车，包括：底盘1，底盘1为u形，底盘1的上壁面安装有牵引桩2，且位于底盘1的右端，底盘1的上壁面安装有两个调整桩3，且位于底盘1的左端，底盘1的上壁面安装有两个收集支承板4；牵引组件，牵引组件安装在底盘1的上壁面，且安装在牵引桩2的右端；收集组件，收集组件安装在两个收集支承板4之间；两个调整组件，两个调整组件安装在底盘1的上壁面，且分别安装在两个调整桩3的左端；四个运载组件，四个运载组件分别安装在底盘1的下壁面，且以对称的形式安装。
39.具体的，牵引组件由牵引转向轴承5、伸缩管6和牵引钩7构成；牵引转向轴承5，牵引转向轴承5套装在牵引桩2的外部；伸缩管6，伸缩管6安装在牵引转向轴承5的右壁面；牵引钩7，牵引钩7安装在伸缩管6的右壁面。
40.具体的，收集组件由收集轴8和收集筒9构成；收集轴8，收集轴8安装在两个收集支承板4之间；收集筒9，收集筒9套装在收集轴8的外部。
41.具体的，调整组件由调整轴承10、调整杆11、转向轴承12、调整板13、低阻力轴14和调整线性轴承15构成；调整轴承10，调整轴承10套装在调整桩3的外部；调整杆11，调整杆11安装在调整轴承10的左壁面；转向轴承12，转向轴承12安装在调整杆11的左壁面；调整板13，调整板13安装在转向轴承12的左壁面；低阻力轴14，低阻力轴14安装在调整板13的左壁面；调整线性轴承15，调整线性轴承15安装在低阻力轴14的下壁面。
42.具体的，调整轴承10和转向轴承12采用阻尼轴承。
43.具体的，运载组件由运载支承板16、运载轴17和运载轮18构成；运载支承板16，运载支承板16安装在底盘1的下壁面；运载轴17，运载轴17安装在运载支承板16的内部；运载轮18，运载轮18套装在运载轴17的外部。
44.本实用新型的工作原理：
45.本实用新型时专门为铺设电缆而设计的电力工程车，在使用本实用新型的时候，本实用新型是不能单独进行使用的，是需要配合现有的牵引车进行使用，首先是通过牵引车的牵引结构，通过牵引钩7将本实用进行安装，其中需要说明的是，伸缩管6可采用双螺纹柱通过螺纹旋进一个螺母管的两端构成，伸缩管6可根据具体的情况设定长短，可以让本实用新型适用于更多的情况，首先将施工用的电缆缠绕到收集筒9的外部，直到电缆将收集筒9缠绕满，在这里需要说明，如图2所示，收集筒9在前壁面可根据需要安装有把手，可以通过把手的转动直接带动收集筒9进行转动实现电缆的收集，然后就可以调整调整线性轴承15的位置，让本实用新型中的两个调整线性轴承15处于同轴的位置，并且根据电缆铺设现场的情况，调整调整线性轴承15的相对高度，然后将电缆的一头穿过调整线性轴承15，本实用新型在使用的过程中，有两种方法，一种是固定安装，通过牵引车将本实用新型固定，操作人员拉动电缆，直接进行铺设，另一种使用方法是，将电缆进行固定，然后通过牵引车拉动本实用新型的底盘1，此时电缆会通过收集轴8和收集筒9放出，将电缆进行铺设。
46.本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述。
47.尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。