1.本实用新型涉及物流输送技术领域，尤其涉及一种物流自动化货物输送装置。
背景技术：
2.物流是供应链活动的一部分，是为了满足客户需要而对商品、服务消费以及相关信息从产地到消费地的高效、低成本流动和储存进行的规划、实施与控制的过程。物流以仓储为中心，促进生产与市场保持同步。物流是为了满足客户的需要，以最低的成本，通过运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、成品及相关信息由商品的产地到商品的消费地所进行的计划、实施和管理的全过程。
3.针对现有的物流货物在装车或者卸车时，由于一般由搬运工与推车配合装卸，导致装卸效率低，甚至容易对搬运工造成损伤。因此，为了解决此类问题，我们提出一种物流自动化货物输送装置。
技术实现要素：
4.本实用新型提出的一种物流自动化货物输送装置，解决了现有的物流货物在装车或者卸车时，由于一般由搬运工与推车配合装卸，导致装卸效率低，甚至容易对搬运工造成损伤的问题。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种物流自动化货物输送装置，包括输送台和转动板，所述输送台的顶端固定安装有固定板，所述输送台的顶端固定安装有固定架，所述固定架呈“口”字型设置，所述固定架内固定安装有两个呈对称设置的固定杆，两个所述固定杆共同滑动套接有滑动块，所述滑动块与转动板之间安装有支撑组件，所述固定架内安装有传动机构；
7.所述固定板的顶端铰接有转动板，所述转动板的顶端固定安装有两个呈对称设置的限位板，两个所述限位板之间转动安装有两个呈对称设置的工作辊，两个所述工作辊共同套接有传送带，所述转动板的底端固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出轴与最近的工作辊通过皮带轮共同套接有第二传动带。
8.优选的，所述支撑组件包括支撑杆、固定柱和固定块，所述滑动块的端部铰接有两个呈对称设置的支撑杆，两个所述支撑杆的端部固定连接有固定柱，所述固定柱转动套接有固定块，所述固定块与转动板呈固定连接设置。
9.优选的，所述传动机构包括步进电机、螺纹杆和第一传动带，所述输送台的底端固定安装有步进电机，所述固定架内转动安装有螺纹杆，所述螺纹杆与滑动块呈螺纹套接设置，所述步进电机的输出轴与螺纹杆通过皮带轮共同套接有第一传动带。
10.优选的，所述输送台上开设有与第一传动带匹配的贯通槽。
11.优选的，两个所述限位板之间转动安装有多个呈阵列分布的滚动柱，所述传送带与滚动柱呈滑动连接设置。
12.优选的，所述转动板开设有与第二传动带匹配的贯通槽。
13.本实用新型的有益效果为：
14.1、通过对传动机构与支撑组件的联动安装，步进电机通过第一传送带带动螺纹杆在固定架内转动，继而带动滑动块在固定杆上滑动，通过支撑杆的转动，带动转动板绕固定板转动，具有了传送角度与高度的调节功能。
15.2、通过对驱动电机与工作辊的联动安装，驱动电机通过第二传动带使得工作辊在两个限位板之间转动，继而带动传送带将货物输送，具有了自动输送功能。
16.综上所述，本实用新型不仅具有了传送角度与高度的调节功能，且具有了自动输送功能，解决了现有的物流货物在装车或者卸车时，由于一般由搬运工与推车配合装卸，导致装卸效率低，甚至容易对搬运工造成损伤的问题，适宜推广。
附图说明
17.图1为本实用新型的结构示意图；
18.图2为本实用新型的支撑组件的安装结构图；
19.图3为本实用新型的传送带与工作辊的安装结构图。
20.图中标号：1、输送台；2、转动板；3、固定板；4、固定架；5、固定杆；6、滑动块；7、支撑杆；8、固定柱；9、固定块；10、步进电机；11、螺纹杆；12、第一传动带；13、限位板；14、工作辊；15、传送带；16、驱动电机；17、第二传动带。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
22.参照图1-3，一种物流自动化货物输送装置，包括输送台1和转动板2，通过在输送台1的顶端固定安装固定板3，提供了支撑作用，通过在输送台1的顶端固定安装固定架4，且在固定架4呈“口”字型设置，提供了限位支撑作用，通过在固定架4内固定安装两个呈对称设置的固定杆5，且在两个固定杆5共同滑动套接滑动块6，使得滑动块6实现滑动，通过在固定板3的顶端铰接转动板2，实现了固定板3的角度调节，通过在转动板2的顶端固定安装两个呈对称设置的限位板13，提供对货物的支撑作用，通过在两个限位板13之间转动安装两个呈对称设置的工作辊14，且在两个工作辊14共同套接传送带15，能够对货物进行传送，通过在两个限位板13之间转动安装多个呈阵列分布的滚动柱，且使传送带15与滚动柱呈滑动连接设置，对货物具有辅助支撑作用，通过在转动板2的底端固定安装驱动电机16，且使驱动电机16的输出轴与最近的工作辊14通过皮带轮共同套接第二传动带17，具有了货物传送的驱动源，通过在转动板2开设与第二传动带17匹配的贯通槽，实现第二传动带17的传动。
23.参照图2，通过在滑动块6与转动板2之间安装支撑组件，实现对转动板2进行支撑和调节，支撑组件包括支撑杆7、固定柱8和固定块9，通过在滑动块6的端部铰接两个呈对称设置的支撑杆7，且在两个支撑杆7的端部固定连接固定柱8，并且固定柱8转动套接固定块9，使固定块9与转动板2呈固定连接设置，实现对转动板2角度调节。
24.参照图2，通过在固定架4内安装传动机构，具有了传动调节功能，传动机构包括步进电机10、螺纹杆11和第一传动带12，通过在输送台1的底端固定安装步进电机10，具有了
角度调节翻转驱动源，通过在固定架4内转动安装螺纹杆11，且使螺纹杆11与滑动块6呈螺纹套接设置，能够进行力的传送转化，使滑动块6稳定滑动，通过使步进电机10的输出轴与螺纹杆11通过皮带轮共同套接第一传动带12，通过在输送台1上开设与第一传动带12匹配的贯通槽，使第一传动带12实现贯穿传动。
25.工作原理：该物流自动化货物输送装置在使用时，首先根据车厢高度，打开步进电机10，通过第一传动带12带动螺纹杆11在固定架4内转动，带动滑动块6在固定杆5上移动，继而带动支撑杆7移动，固定柱8在固定块9内转动，与此同时，推动转动板2的绕固定板3进行翻转，对装置输出高度进行调节，接着将货物放置在传送带15上，接着打开驱动电机16，通过第二传动带17带动工作辊14在两个限位板13之间转动，实现对货物的传送。
26.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
技术特征：
1.一种物流自动化货物输送装置，包括输送台(1)和转动板(2)，其特征在于，所述输送台(1)的顶端固定安装有固定板(3)，所述输送台(1)的顶端固定安装有固定架(4)，所述固定架(4)呈“口”字型设置，所述固定架(4)内固定安装有两个呈对称设置的固定杆(5)，两个所述固定杆(5)共同滑动套接有滑动块(6)，所述滑动块(6)与转动板(2)之间安装有支撑组件，所述固定架(4)内安装有传动机构；所述固定板(3)的顶端铰接有转动板(2)，所述转动板(2)的顶端固定安装有两个呈对称设置的限位板(13)，两个所述限位板(13)之间转动安装有两个呈对称设置的工作辊(14)，两个所述工作辊(14)共同套接有传送带(15)，所述转动板(2)的底端固定安装有驱动电机(16)，所述驱动电机(16)的输出轴与最近的工作辊(14)通过皮带轮共同套接有第二传动带(17)。2.根据权利要求1所述的一种物流自动化货物输送装置，其特征在于，所述支撑组件包括支撑杆(7)、固定柱(8)和固定块(9)，所述滑动块(6)的端部铰接有两个呈对称设置的支撑杆(7)，两个所述支撑杆(7)的端部固定连接有固定柱(8)，所述固定柱(8)转动套接有固定块(9)，所述固定块(9)与转动板(2)呈固定连接设置。3.根据权利要求1所述的一种物流自动化货物输送装置，其特征在于，所述传动机构包括步进电机(10)、螺纹杆(11)和第一传动带(12)，所述输送台(1)的底端固定安装有步进电机(10)，所述固定架(4)内转动安装有螺纹杆(11)，所述螺纹杆(11)与滑动块(6)呈螺纹套接设置，所述步进电机(10)的输出轴与螺纹杆(11)通过皮带轮共同套接有第一传动带(12)。4.根据权利要求3所述的一种物流自动化货物输送装置，其特征在于，所述输送台(1)上开设有与第一传动带(12)匹配的贯通槽。5.根据权利要求1所述的一种物流自动化货物输送装置，其特征在于，两个所述限位板(13)之间转动安装有多个呈阵列分布的滚动柱，所述传送带(15)与滚动柱呈滑动连接设置。6.根据权利要求1所述的一种物流自动化货物输送装置，其特征在于，所述转动板(2)开设有与第二传动带(17)匹配的贯通槽。
技术总结
本实用新型公开了一种物流自动化货物输送装置，涉及物流输送技术领域，针对现有的物流货物在装车或者卸车时，由于一般由搬运工与推车配合装卸，导致装卸效率低，甚至容易对搬运工造成损伤的问题，现提出如下方案，其包括输送台和转动板，所述输送台的顶端固定安装有固定板，所述输送台的顶端固定安装有固定架，所述固定架呈“口”字型设置，所述固定架内固定安装有两个呈对称设置的固定杆，两个所述固定杆共同滑动套接有滑动块，所述滑动块与转动板之间安装有支撑组件，所述固定架内安装有传动机构，所述固定板的顶端铰接有转动板。本实用新型结构新颖，不仅具有了传送角度与高度的调节功能，且具有了自动输送功能，适宜推广。适宜推广。适宜推广。
技术研发人员：郑伟
受保护的技术使用者：桐庐博越自动化设备有限公司
技术研发日：2021.08.19
技术公布日：2022/2/18