1.本实用新型涉及大型轮胎技术领域，具体为一种便于大型轮胎移动的工具。
背景技术：
2.轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品，通常安装在金属轮辋上，能支承车身缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能，轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。
3.车辆更换轮胎时大多采用手动滚动轮胎使轮胎移动，其中重型车辆中通常长期在矿山或者建筑工地上，在这样的条件下轮胎常常会相对频繁的受到损坏，需要在工地上进行更换，大型轮胎由于橡胶的密度较大因此重量较重，移动时经常难以控制且比较费时费力。
技术实现要素：
4.本实用新型的目的在于提供一种便于大型轮胎移动的工具，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于大型轮胎移动的工具，包括底板，所述底板底部两端的两侧均安装有万向轮，所述底板顶部一端的两侧均安装有固定板，所述底板顶部靠近固定板一端的中心位置安装有第一气压缸，所述第一气压缸的输出端安装有调节装置，所述底板顶部远离固定板一端的两侧均安装有立杆，所述立杆靠近固定板一端的顶部安装有固定杆，所述底板顶部靠近立杆一端的中心位置安装有第二气压缸，所述第二气压缸的输出端安装有活动板，所述活动板靠近调节装置一端的中心位置安装有橡胶块，所述调节装置内部远离立杆一端的顶部和底部均安装有限位块，所述限位块的外表面滑动安装有圆盘，所述调节装置内部靠近圆盘一端的一侧中心位置安装有电机，所述电机的输出端安装有齿轮，所述圆盘靠近立杆的一端滑动安装有滑动块，所述滑动块远离圆盘一端的顶部安装有夹持块，所述底板的正面安装有控制面板，所述控制面板与第一气压缸、第二气压缸和电机电性连接。
6.优选的，所述底板一侧内部的中心位置开设有长方形通孔，所述固定板的内表面开设有与调节装置位置相对应且尺寸相适配的滑槽，所述调节装置的两侧滑动安装在固定板内表面的滑槽中。
7.优选的，所述活动板的内部开设有与固定杆位置相对应且尺寸相适配的滑孔，所述固定杆远离立杆的一端贯穿活动板内部的滑孔与固定板一端的顶部相连接。
8.优选的，所述限位块的形状呈圆弧状且圆心与圆盘的圆心相齐平。
9.优选的，所述圆盘的底部开设有与齿轮位置相对应且尺寸相适配的齿环，所述圆盘靠近立杆的一端开设有与滑动块位置相对应且尺寸相适配的螺旋状滑槽，所述滑动块的数量为三个，三个所述滑动块呈环形阵列的安装方式设置在圆盘的螺旋状滑槽中。
10.优选的，所述调节装置的内部设置有与夹持块位置相对应且尺寸相适配的长方形限位孔。
11.与现有技术相比，本实用新型提供了一种便于大型轮胎移动的工具，具备以下有益效果：通过电机带动齿轮转动，齿轮与圆盘上齿环的啮合带动圆盘转动，圆盘通过螺旋状滑槽带动滑动块展开，带动夹持块展开与轮胎内壁相贴合，使轮胎固定，通过第一气压缸带动调节装置升降，能够方便带动夹持块固定的轮胎升降，使轮胎脱离地面，通过第二气压缸带动活动板与橡胶块移动，橡胶块能够进入轮胎的内圈中，能够对轮胎起到一定的限位作用，通过推动整体使万向轮转动，从而方便轮胎移动。
附图说明
12.图1为本实用新型的主视图；
13.图2为本实用新型的调节装置侧视图；
14.图3为本实用新型的调节装置内部结构侧视图；
15.图4为本实用新型的俯视图；
16.图5为本实用新型图4的a处放大图。
17.图中：1、底板；2、万向轮；3、固定板；4、第一气压缸；5、调节装置；6、立杆；7、固定杆；8、第二气压缸；9、活动板；10、橡胶块；11、电机；12、齿轮；13、限位块；14、圆盘；15、滑动块；16、夹持块；17、控制面板。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.请参阅图1-5，本实用新型提供的一种实施例：一种便于大型轮胎移动的工具，包括底板1，底板1底部两端的两侧均安装有万向轮2，底板1顶部一端的两侧均安装有固定板3，底板1顶部靠近固定板3一端的中心位置安装有第一气压缸4，第一气压缸4的输出端安装有调节装置5，底板1顶部远离固定板3一端的两侧均安装有立杆6，立杆6靠近固定板3一端的顶部安装有固定杆7，底板1顶部靠近立杆6一端的中心位置安装有第二气压缸8，第二气压缸8的输出端安装有活动板9，活动板9靠近调节装置5一端的中心位置安装有橡胶块10，调节装置5内部远离立杆6一端的顶部和底部均安装有限位块13，限位块13的外表面滑动安装有圆盘14，调节装置5内部靠近圆盘14一端的一侧中心位置安装有电机11，电机11的输出端安装有齿轮12，圆盘14靠近立杆6的一端滑动安装有滑动块15，滑动块15远离圆盘14一端的顶部安装有夹持块16，底板1的正面安装有控制面板17，控制面板17与第一气压缸4、第二气压缸8和电机11电性连接。
20.在本实施中，底板1一侧内部的中心位置开设有长方形通孔，固定板3的内表面开设有与调节装置5位置相对应且尺寸相适配的滑槽，调节装置5的两侧滑动安装在固定板3内表面的滑槽中，通过底板1内部的长方形通孔方便轮胎进入，第一气压缸4带动调节装置5上升，通过固定板3能够对调节装置5起到一定的限位作用。
21.在本实施中，活动板9的内部开设有与固定杆7位置相对应且尺寸相适配的滑孔，固定杆7远离立杆6的一端贯穿活动板9内部的滑孔与固定板3一端的顶部相连接，固定杆7能够对活动板9起到一定的限位作用。
22.在本实施中，限位块13的形状呈圆弧状且圆心与圆盘14的圆心相齐平，通过限位块13能够对圆盘14起到一定的限位作用。
23.在本实施中，圆盘14的底部开设有与齿轮12位置相对应且尺寸相适配的齿环，圆盘14靠近立杆6的一端开设有与滑动块15位置相对应且尺寸相适配的螺旋状滑槽，滑动块15的数量为三个，三个滑动块15呈环形阵列的安装方式设置在圆盘14的螺旋状滑槽中，齿轮12通过圆盘14底部的齿环带动圆盘14转动，圆盘14通过螺旋状滑槽能够带动滑动块15展开，滑动块15带动夹持块16展开与轮胎的内壁贴合使轮胎固定。
24.在本实施中，调节装置5的内部设置有与夹持块16位置相对应且尺寸相适配的长方形限位孔，夹持块16通过调节装置5内部的长方形限位孔能够对夹持块16起到一定的限位作用。
25.工作原理：需要移动轮胎时，将底板1整体移动至一定位置，使轮胎进入底板1内部的长方体通孔中，通过控制面板17启动第一气压缸4，第一气压缸4带动调节装置5下降，调节装置5下降至一定位置时，夹持块16进入轮胎内的内圈中，同时通过控制面板17启动电机11，电机11带动齿轮12转动，滑动块15能够限位圆盘14，齿轮12通过齿牙带动圆盘14转动，圆盘14通过螺旋状滑槽带动滑动块15展开，滑动块15带动夹持块16展开，使夹持块16与轮胎的内壁相贴合，第一气压缸4带动调节装置5上升，使轮胎脱离地面，同时通过控制面板17启动第二气压缸8，第二气压缸8带动活动板9移动，活动板9带动橡胶块10移动，橡胶块10进入轮胎的内圈中，使轮胎限位固定，推动底板1使万向轮2转动，从而方便轮胎移动。
26.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
27.在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
28.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。