1.本实用新型涉及家居用品领域，尤其涉及到一种车载睡眠枕。


背景技术：

2.在目前的社会生活中，家用汽车已经相当普及，当人们在出行，尤其是长途旅行时往往会选择汽车出行，汽车座椅的舒适性也越来越得到人们的重视。
3.目前市面上的汽车座椅都设有头枕，驾驶者在驾驶过程中一般会把头靠着头枕上，现有的汽车头枕结构简单，无法与驾驶者的颈部贴合，舒适度较低。因此，我们有必要对这样一种结构进行改善，以克服上述缺陷。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是提供一种车载睡眠枕，用于解决目前市面上的汽车座椅都设有头枕，驾驶者在驾驶过程中一般会把头靠着头枕上，现有的汽车头枕结构简单，无法与驾驶者的颈部贴合，舒适度较低的问题。
5.本实用新型的上述技术目的是用过以下技术方案实现的：
6.一种车载睡眠枕，包括睡眠枕主体，所述睡眠枕主体的底部向内凹陷形成凹槽，睡眠枕主体的两端分别对称设置有第一突出部和第二突出部，睡眠枕主体的中间设置有圆弧形支撑面，所述第一突出部和第二突出部通过圆弧形支撑面连接，睡眠枕主体的一侧设置有与汽车座椅相贴合的倾斜面，睡眠枕主体的另一侧设置有竖直平面。
7.本实用新型的进一步设置为：所述睡眠枕主体包括枕套以及填充在枕套内的弹性材料。
8.本实用新型的进一步设置为：所述第一突出部的高度和第二突出部的高度相等。
9.本实用新型的进一步设置为：所述第一突出部和第二突出部的边缘设置有圆弧面。
10.本实用新型的进一步设置为：所述第一突出部和第二突出部均向睡眠枕主体外侧倾斜。
11.综上所述，本实用新型具有以下有益效果：
12.本实用新型设置有圆弧形支撑面，驾驶者的脖子可以靠在圆弧形支撑面上，对颈部进行支撑，圆弧形支撑面的两端设置有第一突出部和第二突出部能够固定脖子，避免产生晃动，帮助驾驶者入睡。
附图说明
13.图1是本实用新型的结构示意图。
14.图2是本实用新型的侧视图。
15.图3是本实用新型的俯视图。
16.图4是本实用新型与座椅的装配图。
具体实施方式
17.为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合图示与具体实施例，进一步阐述本实用新型。
18.如图1至4所示，本实用新型提出的一种车载睡眠枕，包括睡眠枕主体10，所述睡眠枕主体10的底部向内凹陷形成凹槽11，睡眠枕主体10的两端分别对称设置有第一突出部12和第二突出部13，睡眠枕主体10的中间设置有圆弧形支撑面14，所述第一突出部12和第二突出部13通过圆弧形支撑面14连接，睡眠枕主体10的一侧设置有与汽车座椅相贴合的倾斜面15，睡眠枕主体10的另一侧设置有竖直平面16，睡眠枕主体10可以通过绳子绑在汽车的座椅上，设置有倾斜面的一侧与座椅贴合，设置有竖直平面16的一侧面向驾驶者，驾驶者靠在睡眠枕主体10上时，脖子与圆弧形支撑面14贴合，第一突出部12和第二突出部13用于固定脖子，避免脖子产生稳定，确保休息时驾驶者能够安然入睡。
19.本实用新型的进一步设置为：所述睡眠枕主体10包括枕套17以及填充在枕套17内的弹性材料，在本实施例中，所述弹性材料为记忆棉。
20.本实用新型的进一步设置为：所述第一突出部12的高度和第二突出部13的高度相等。
21.本实用新型的进一步设置为：所述第一突出部12和第二突出部13的边缘设置有圆弧面，平缓的圆弧面避免对人体造成伤害。
22.本实用新型的进一步设置为：所述第一突出部12和第二突出部13均向睡眠枕主体10外侧倾斜，第一突出部12和第二突出部13用于固定驾驶员的颈部，避免产生晃动。
23.本实用新型的使用过程和原理如下：如图4所示，使用时，将睡眠枕通过绳子绑在汽车的座椅上，驾驶者靠在睡眠枕上，脖子位于圆弧形支撑面14内，贴合颈部对脖子进行支撑，提高舒适感，圆弧形支撑面14的两端分别设置有第一突出部12和第二突出部13能够固定脖子，避免产生晃动，使驾驶者在需要休息的时候安全入睡。
24.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，或者是本领域技术人员惯常理解的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，“设置”、“连接”等术语应做广义理解，例如，“连接”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接连接，也可以通过中间媒介间接连接，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，除了包含所列的那些要素，而且还可包含没有明确列出的其他要素。
25.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要
求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。


技术特征：
1.一种车载睡眠枕，其特征在于，包括睡眠枕主体(10)，所述睡眠枕主体(10)的底部向内凹陷形成凹槽(11)，睡眠枕主体(10)的两端分别对称设置有第一突出部(12)和第二突出部(13)，睡眠枕主体(10)的中间设置有圆弧形支撑面(14)，所述第一突出部(12)和第二突出部(13)通过圆弧形支撑面(14)连接，睡眠枕主体(10)的一侧设置有与汽车座椅相贴合的倾斜面(15)，睡眠枕主体(10)的另一侧设置有竖直平面(16)。2.根据权利要求1所述的一种车载睡眠枕，其特征在于，所述睡眠枕主体(10)包括枕套(17)以及填充在枕套(17)内的弹性材料。3.根据权利要求1所述的一种车载睡眠枕，其特征在于，所述第一突出部(12)的高度和第二突出部(13)的高度相等。4.根据权利要求1所述的一种车载睡眠枕，其特征在于，所述第一突出部(12)和第二突出部(13)的边缘设置有圆弧面。5.根据权利要求1所述的一种车载睡眠枕，其特征在于，所述第一突出部(12)和第二突出部(13)均向睡眠枕主体(10)外侧倾斜。

技术总结
本实用新型公开了一种车载睡眠枕，旨在解决现有的汽车头枕，无法与驾驶者的颈部贴合，舒适度较低的问题；其技术方案要点是：包括睡眠枕主体，所述睡眠枕主体的底部向内凹陷形成凹槽，睡眠枕主体的两端分别对称设置有第一突出部和第二突出部，睡眠枕主体的中间设置有圆弧形支撑面，所述第一突出部和第二突出部通过圆弧形支撑面连接，睡眠枕主体的一侧设置有与汽车座椅相贴合的倾斜面，睡眠枕主体的另一侧设置有竖直平面。本实用新型所述的车载睡眠枕设置有圆弧支撑面，所述圆弧支撑面可以与驾驶者的颈部贴合，提高舒适度，圆弧支撑面的两端分别设置有第一突出部和第二突出部，能够固定脖子，减少晃动。减少晃动。减少晃动。


技术研发人员：杨月阳 张小军 朱雨婷 许炜
受保护的技术使用者：赛诺（浙江）聚氨酯新材料有限公司
技术研发日：2021.08.30
技术公布日：2022/1/28