1.本实用新型属于车载安全监控技术领域，具体是指一种可调节的车载摄像头固定装置。
背景技术：
2.车载摄像头车辆在路上行驶时记录音像的产品，对车辆相适安全具有重要的作用，同时在发生意外时能通过车载摄像头的音像记录有效的保障司机的合法权益，车载摄像头一般需要通过安装装置将其安装在车辆中，但现有的安装装置将车载摄像头安装后不能调节角度，同时车载摄像头安装时操作较为繁琐，不方便安装拆卸，且现有技术中，习惯把摄像头安装在车的顶棚或者后玻璃上，这是车内其他的乘客可以随意摆动的位置。
技术实现要素：
3.为了解决上述难题，本实用新型提供了一种安装简便、角度可调节的可调节的车载摄像头固定装置。
4.为了实现上述功能，本实用新型采取的技术方案如下：一种可调节的车载摄像头固定装置，包括卡扣、伸缩杆、卡件一、支撑板、连接组件、固定架、安装槽和限位组件，所述卡扣可固定卡接设于车内后视镜两侧壁上，所述伸缩杆设于卡扣之间，所述卡件一设于支撑板一端上，所述支撑板一端通过卡件一可滑动卡接设于车内后视镜底壁上，所述支撑板另一端可滑动卡接设于伸缩杆上，所述连接组件一端设于支撑板底壁上，所述固定架可转动设于连接组件另一端上，安装槽设于固定架内，所述限位组件可滑动卡接设于安装槽内壁上；所述限位组件包括滑槽、支撑弹簧、滑板一和滑板二，所述滑槽均匀设于安装槽内上璧和下壁上，所述滑板一一端可滑动设于滑槽上，所述支撑弹簧一端设于滑板一另一端上，所述滑板二一端设于支撑弹簧另一端上，所述滑板二另一端可滑动设于滑槽上；使用时，用手撑开一端卡扣，将其固定在车内后视镜侧壁上，通过伸缩杆将另一卡扣以相同的方式固定在车内后视镜另一侧壁上，向下拽动固定架，使得带有卡件一一端的支撑板其固定在车内后视镜下底壁上，本装置的位置可以通过滑动支撑板来调整，向内按压滑板一和滑板二，支撑弹簧收缩，分别在滑板一和安装槽之间、滑板二和安装槽之间放置摄像头，松开支撑弹簧，支撑弹簧恢复原状，将摄像头固定在安装槽内，转动连接组件，可以调整摄像头拍摄的角度。
5.进一步地，所述连接组件包括连接柱、限位球和旋转槽，所述旋转槽一端设于固定架上壁上，所述旋转槽另一端贯穿固定架设于固定架内，所述旋转槽一端上设有卡件二，所述连接柱一端设于支撑板下底壁上，所述限位球一端设于连接柱另一端上，所述限位球另一端贯穿固定架上壁和卡件二设于旋转槽内，所述连接柱侧壁上设有卡槽；需要调整摄像头的角度时，将固定架向上滑动，卡件二远离卡槽时，固定架可以以连接柱为圆心转动，当转动至合适的角度时，松开手，在重力作用下固定架向下移动，卡件二进入卡槽内，卡槽会对固定架和摄像头起到固定作用。
6.进一步地，所述支撑板侧壁上设有线卡，可以用来收集摄像头的连接线。
7.进一步地，所述卡扣成弹性金属材料设置，可以固定在车内后视镜上。
8.本实用新型采取上述结构取得有益效果如下：本实用新型提供的一种可调节的车载摄像头固定装置，操作简单，设计合理，结构紧凑；使用时，用手撑开一端卡扣，将其固定在车内后视镜侧壁上，通过伸缩杆将另一卡扣以相同的方式固定在车内后视镜另一侧壁上，向下拽动固定架，使得带有卡件一一端的支撑板其固定在车内后视镜下底壁上，本装置的位置可以通过滑动支撑板来调整，向内按压滑板一和滑板二，支撑弹簧收缩，分别在滑板一和安装槽之间、滑板二和安装槽之间放置摄像头，松开支撑弹簧，支撑弹簧恢复原状，将摄像头固定在安装槽内，然后将固定架向上滑动，卡件二远离卡槽时，固定架可以以连接柱为圆心转动，当转动至合适的角度时，松开手，在重力作用下固定架向下移动，卡件二进入卡槽内，卡槽会对固定架和摄像头起到固定作用，可以调整摄像头拍摄的角度，本实用新型采用限位组件来固定摄像头的位置，连接组件来调整摄像头的角度，滑板一和滑板二可以保证本装置放置一前一后两个摄像头，车内后视镜上安装的方法避免了车内其他乘客随意改动本装置的位置。
附图说明
9.图1为本实用新型一种可调节的车载摄像头固定装置的主视图；
10.图2为本实用新型一种可调节的车载摄像头固定装置的a处的放大俯视图；
11.图3为本实用新型一种可调节的车载摄像头固定装置的右视图。
12.其中，1、滑槽，2、限位组件，3、连接柱，4、限位球，5、固定架，6、卡扣，7、卡件一，8、安装槽，9、旋转槽，10、伸缩杆，11、线卡，12、连接组件，13、滑板二，14、支撑弹簧，15、支撑板，16、卡件二，17、卡槽，18、滑板一。
具体实施方式
13.下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
14.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。以下结合附图，对本实用新型做进一步详细说明。
15.如图1-3示，一种可调节的车载摄像头固定装置，包括卡扣6、伸缩杆10、卡件一7、支撑板15、连接组件12、固定架5、安装槽8和限位组件2，所述卡扣6可固定卡接设于车内后视镜两侧壁上，所述伸缩杆10设于卡扣6之间，所述卡件一7设于支撑板15一端上，所述支撑板15一端通过卡件一7可滑动卡接设于车内后视镜底壁上，所述支撑板15另一端可滑动卡接设于伸缩杆10上，所述连接组件12一端设于支撑板15底壁上，所述固定架5可转动设于连
接组件12另一端上，安装槽8设于固定架5内，所述限位组件2可滑动卡接设于安装槽8内壁上；所述限位组件2包括滑槽1、支撑弹簧14、滑板一18和滑板二13，所述滑槽1均匀设于安装槽8内上璧和下壁上，所述滑板一18一端可滑动设于滑槽1上，所述支撑弹簧14一端设于滑板一18另一端上，所述滑板二13一端设于支撑弹簧14另一端上，所述滑板二13另一端可滑动设于滑槽1上。
16.所述连接组件12包括连接柱3、限位球4和旋转槽9，所述旋转槽9一端设于固定架5上壁上，所述旋转槽9另一端贯穿固定架5设于固定架5内，所述旋转槽9一端上设有卡件二16，所述连接柱3一端设于支撑板15下底壁上，所述限位球4一端设于连接柱3另一端上，所述限位球4另一端贯穿固定架5上壁和卡件二16设于旋转槽9内，所述连接柱3侧壁上设有卡槽17。
17.所述支撑板15侧壁上设有线卡11。
18.所述卡扣6成弹性金属材料设置。
19.具体使用时，用手撑开一端卡扣6，将其固定在车内后视镜侧壁上，通过伸缩杆10将另一卡扣6以相同的方式固定在车内后视镜另一侧壁上，向下拽动固定架5，使得带有卡件一7一端的支撑板15其固定在车内后视镜下底壁上，本装置的位置可以通过滑动支撑板15来调整，向内按压滑板一18和滑板二13，支撑弹簧14收缩，分别在滑板一18和安装槽8之间、滑板二13和安装槽8之间放置摄像头，松开支撑弹簧14，支撑弹簧14恢复原状，将摄像头固定在安装槽8内，然后将固定架5向上滑动，卡件二16远离卡槽17时，固定架5可以以连接柱3为圆心转动，当转动至合适的角度时，松开手，在重力作用下固定架5向下移动，卡件二16进入卡槽17内，卡槽17会对固定架5和摄像头起到固定作用，可以调整摄像头拍摄的角度。
20.以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。