1.本实用新型涉及建筑工地运输工具的技术领域，特别是涉及一种较长距离提运重物的简易工具。
背景技术：
2.在施工现场中，砂浆、水等建筑材料是形成工程实体的必备材料，此类重物的运送较为频繁且施工现场运送场地限制较大，因此解决此类重物运送问题对施工进度、工作效率等有重要意义。
3.目前施工现场中，运送砂浆、水等重物一般有两种形式，其一就是人工提运，这种方法人员受力较大，劳动强度高，且一次性运送数量少，最多为两桶，尤其对于较长距离运送，人员往往需要中间停歇，运送效率极低，运送周期长，人力利用率低；其二就是小型推车、小型机动车等工具运输，这种方法相对第一种方法，人员劳动强度降低很多，一次性运送数量也较多，但其受作业场地限制工具的大小尺寸从而限制了一次性运送数量，且此类工具装运重物一般是置于车斗上，人员装运提升高度较高，从而人员的劳动强度并没有降至理想范围内，且此类工具成本偏高。因此两种方法都要共性的问题，运送效率低，人员劳动强度较高，人力利用率较低，费时费力。
技术实现要素：
4.本实用新型提供一种较长距离提运重物的简易工具，可以使工人一次性轻松运送多桶重物，不必频繁往复，提高运送效率和降低工人的劳动强度，作业效率和人力利用率得到显著提升。
5.解决的技术问题是：现有的施工现场运送砂浆、水等重物运送效率低，周期长，运送数量有限，人力利用率低。
6.为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：
7.本实用新型一种较长距离提运重物的简易工具，包括轮轴、安装在轮轴两端的车轮和固设在轮轴上方的主梁，所述主梁的一端安装有把手，所述主梁上于轮轴两侧分别安装有挂钩。
8.本实用新型一种较长距离提运重物的简易工具，进一步的，所述轮轴两侧的挂钩间隔均匀分布。
9.本实用新型一种较长距离提运重物的简易工具，进一步的，以所述轮轴为起点，靠近所述把手一侧的第一个挂钩距轮轴的距离小于另一侧第一个挂钩与轮轴的距离。
10.本实用新型一种较长距离提运重物的简易工具，进一步的，所述挂钩与主梁可拆卸连接。
11.本实用新型一种较长距离提运重物的简易工具，进一步的，所述主梁通过两根支撑杆和两根侧支杆与轮轴连接，两根所述支撑杆位于主梁正下方，其一端与主梁连接，另一端与轮轴连接；两根所述侧支杆分别位于主梁两侧，其一端与主梁连接，另一端与轮轴连
接。
12.本实用新型一种较长距离提运重物的简易工具，进一步的，所述主梁为伸缩结构，其包括中梁和分别设置在中梁两端的端梁，所述端梁和中梁伸缩配合。
13.本实用新型一种较长距离提运重物的简易工具，进一步的，所述端梁滑动设置在中梁内，所述端梁上间隔开设有多个调节孔，所述中梁上设有与调节孔配合的定位销。
14.本实用新型一种较长距离提运重物的简易工具，进一步的，两根所述支撑杆与主梁形成三角结构，两根所述侧支杆与轮轴形成三角结构。
15.本实用新型与现有技术相比，具有如下有益效果：
16.1、本申请应用杠杆原理，在主梁前后通过力的相对平衡使人可以一次性轻松运送多桶重物，降低工作强度，提高工作效率；
17.2、通过将主梁设为伸缩结构，能够根据运送数量以及现场空间调节主梁长度，增强了工具的适应性和实用性，并且本工具结构简单、成本低，具有较高的经济性；
18.3、通过将桶装重物对称挂掉，主梁相对轮轴远离人的一侧挂钩距离轮轴微大于另一侧，根据杠杆原理，受力平衡，人员只需轻微向下对把手施加压力，便可将全部重物提起，通过把手调整方向往前推，便可以进行运输，此细节设计有助于人员的操作，极大降低了操作难度和劳动负荷。
19.下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
附图说明
20.图1为本实用新型的三维结构示意图；
21.图2为本实用新型的侧视图；
22.图3为本实用新型的俯视图；
23.图4为本实用新型的正视图。
24.附图标记：
25.1、轮轴；2、车轮；3、主梁；31、中梁；32、端梁；33、调节孔；34、定位销；4、把手；5、挂钩；6、料桶；7、支撑杆；8、侧支杆。
具体实施方式
26.结合图1-4，本实用新型一种较长距离提运重物的简易工具，包括轮轴1、安装在轮轴1两端的车轮2和固设在轮轴1上方的主梁3，主梁3一端安装有把手4，主梁3上于轮轴1的两侧分别安装有多个挂钩5，挂钩5用于悬挂料桶6，从而实现一次性多个料桶6同时运输。
27.以下利用本申请其中一个实施例进行具体说明。
28.轮轴1采用外径
×
壁厚为φ48mm
×
3.5mm的钢管，长度为1m。
29.车轮2为轮胎与轮毂、轴承配套安装，车轮2直径为1m，与轮轴1连接。
30.主梁3包括中梁31和设置在中梁31两端的端梁32，中梁31由一根长度为3m、外径
×
壁厚为φ60mm
×
3.5mm的钢管构成，端梁32由长度1.5m、外径
×
壁厚为φ48mm
×
3.5mm的钢管构成；端梁32滑动设置在中梁31内部，端梁32上间隔均匀开设多个调节孔33，中梁31上设有与调节孔33配合的定位销34，通过将主梁3设为伸缩结构，可根据搬运数量及作业空间进行调整主梁3长度。
31.挂钩5安装在主梁3下部，相邻挂钩5之间间距为50cm，挂钩5与主梁3可拆卸连接，例如挂接在主梁3上；以轮轴1为起点，靠近把手4一侧的第一个挂钩5距轮轴1的距离略小于另一侧第一个挂钩5与轮轴1的距离，根据杠杆原理，操作人员只需对把手4轻微施加压力，便可将主梁3抬起，便于操作。
32.中梁31通过两根支撑杆7和两根侧支杆8与轮轴1连接，支撑杆7和侧支杆8均为30cm长的φ30mm
×
2mm钢管构成，两根支撑杆7位于中梁31正下方，其一端与中梁31焊接固定，另一端与轮轴1焊接，两根支撑杆7与主梁3形成三角结构；两根侧支杆8分别位于中梁31两侧，其一端与中梁31焊接，另一端与轮轴1焊接，侧支杆8与轮轴1形成三角结构。
33.把手4采用外径
×
壁厚为φ30mm
×
2mm的钢管构成，长度为50cm，与端梁32焊接并与端梁32形成t形结构，起到把手4与调整方向的作用。
34.使用方法如下：
35.根据所需提运桶装重物数量调节主梁3长度，将重物对称挂于主梁3前后挂钩5上，可手提挂钩5也可移动工具调节挂钩5位置至桶装重物挂起，双手轻压把手4，主梁3前后重物均已提起后，抓住把手4调整方向进行运送。
36.以上所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。
技术特征：
1.一种较长距离提运重物的简易工具，其特征在于：包括轮轴(1)、安装在轮轴(1)两端的车轮(2)和固设在轮轴(1)上方的主梁(3)，所述主梁(3)的一端安装有把手(4)，所述主梁(3)上于轮轴(1)两侧分别安装有挂钩(5)。2.根据权利要求1所述的一种较长距离提运重物的简易工具，其特征在于：所述轮轴(1)两侧的挂钩(5)间隔均匀分布。3.根据权利要求2所述的一种较长距离提运重物的简易工具，其特征在于：以所述轮轴(1)为起点，靠近所述把手(4)一侧的第一个挂钩(5)距轮轴(1)的距离小于另一侧第一个挂钩(5)与轮轴(1)的距离。4.根据权利要求1所述的一种较长距离提运重物的简易工具，其特征在于：所述挂钩(5)与主梁(3)可拆卸连接。5.根据权利要求1所述的一种较长距离提运重物的简易工具，其特征在于：所述主梁(3)通过两根支撑杆(7)和两根侧支杆(8)与轮轴(1)连接，两根所述支撑杆(7)位于主梁(3)正下方，其一端与主梁(3)连接，另一端与轮轴(1)连接；两根所述侧支杆(8)分别位于主梁(3)两侧，其一端与主梁(3)连接，另一端与轮轴(1)连接。6.根据权利要求1所述的一种较长距离提运重物的简易工具，其特征在于：所述主梁(3)为伸缩结构，其包括中梁(31)和分别设置在中梁(31)两端的端梁(32)，所述端梁(32)和中梁(31)伸缩配合。7.根据权利要求6所述的一种较长距离提运重物的简易工具，其特征在于：所述端梁(32)滑动设置在中梁(31)内，所述端梁(32)上间隔开设有多个调节孔(33)，所述中梁(31)上设有与调节孔(33)配合的定位销(34)。8.根据权利要求5所述的一种较长距离提运重物的简易工具，其特征在于：两根所述支撑杆(7)与主梁(3)形成三角结构，两根所述侧支杆(8)与轮轴(1)形成三角结构。
技术总结
本实用新型公开了一种较长距离提运重物的简易工具，包括轮轴、安装在轮轴两端的车轮和固设在轮轴上方的主梁，所述主梁的一端安装有把手，所述主梁上于轮轴两侧分别安装有挂钩；所述主梁包括中梁和端梁，端梁和中梁伸缩配合，所述端梁滑动设置在中梁内，所述端梁上间隔开设有多个调节孔，中梁上设有与调节孔配合的定位销；所述主梁通过两根支撑杆和两根侧支杆与轮轴连接，两根支撑杆位于主梁正下方，其一端与主梁连接，另一端与轮轴连接；两根侧支杆分别位于主梁两侧，其一端与主梁连接，另一端与轮轴连接。本申请可以使工人一次性轻松运送多桶重物，不必频繁往复，提高运送效率和降低工人的劳动强度，作业效率和人力利用率得到显著提升。到显著提升。到显著提升。
技术研发人员：杜江波 王永兴 雒通 杨风斌 程宝康 翟雄雄
受保护的技术使用者：中国建筑土木建设有限公司
技术研发日：2021.08.18
技术公布日：2022/1/28