1.本实用新型属于汽车座椅技术领域，具体涉及一种汽车座椅快速降温装置。


背景技术：

2.夏季天气炎热，很多时候我们的汽车停放在室外一段时间后，车内的温度很高，特别是座椅受到阳光照射，表面温度可达60℃以上，导致打开车门后，人根本不敢马上坐进去。
3.使用酒精喷雾降温时，酒精喷雾对汽车座椅有一定的腐蚀性，长时间使用易出现座椅表面老化开裂的现象，并且酒精喷雾只能作用于汽车座椅的表面，汽车座椅长时间收到照射后，汽车座椅内部的温度依然很高。使用遮阳布时，需要反复拆装遮阳布，很不方便。
4.有鉴于此，本实用新型提供一种汽车座椅快速降温装置，用于快速对汽车座椅内部降温。


技术实现要素：

5.为了解决上述问题，本实用新型提供了一种汽车座椅快速降温装置。
6.本实用新型所采用的技术方案是：一种汽车座椅快速降温装置，包括换热组件，所述换热组件包括箱体，所述箱体内设置有水泵，所述水泵的输出端连接有软管，所述箱体内设有制冷组件，所述制冷组件包括设置在箱体内的下换热管，设置在箱体外部上侧的上换热管，所述下换热管和上换热管通过连通管连通并构成一个闭合回路。
7.优选地，所述上换热管上固定设置有振动片。
8.优选地，所述振动片设置有多个，至少有两个所述振动片的固有频率不同。
9.优选地，所述下换热管和上换热管均盘旋成“s”形，所述下换热管通过下固定带固定在所述箱体内部底侧，所述上换热管通过上固定带固定设置在所述箱体顶部。
10.优选地，所述箱体顶部呈倾斜状，且所述箱体较低的一侧设置有风源。
11.优选地，所述软管置于椅座的表面或内部，所述软管的旁侧设置有用于避免所述软管过度变形的支撑块。
12.优选地，所述支撑块为置于椅座表面的凸起块或为置于椅座内部的弹簧。
13.优选地，所述软管的一端贯穿所述箱体并与所述水泵的输出端连接，所述软管的另一端贯穿所述箱体并延伸至所述箱体内部上侧。
14.优选地，所述箱体内部上侧处的软管端口下侧设置有回水挡板。
15.优选地，所述连通管上设置有电磁阀，所述箱体内设置有第一温度传感器，所述上换热管旁设置有第二温度传感器，所述第一温度传感器和第二温度传感器电连接有控制器，所述控制器与电磁阀电连接。
16.本实用新型具有以下有益效果：
17.本实用新型通过将箱体中较冷液体通入到汽车座椅的内部或表面，实现对汽车座椅的快速降温，降温速度快、效果好；本实用新型的制冷组件可以不需要消耗能量，节能环
保。
附图说明
18.图1为本实用新型将软管设置在汽车座椅内部时的主视图；
19.图2为本实用新型将软管设置在汽车座椅内部时的剖视图；
20.图3为本实用新型将软管设置在汽车座椅外表面时的主视图；
21.图4为图3中坐垫的结构示意图；
22.图5为换热组件的结构示意图；
23.图6为箱体俯视图；
24.图7为箱体内下固定带、下换热管和连通管的俯视图。
25.附图标记如下：1-椅座，2-靠背，3-换热组件，4-坐垫，5-靠背垫，6-固定块，7-回水管，8-出水管，9-风扇，10-箱体，11-下换热管，12-下固定带，13-电磁阀，14-连通管，15-水泵，16-排污阀，17-回水挡板，18-进水阀，19-振动片，20-上固定带，21-上换热管，22-水槽，23-长孔，24-软管，25-弹簧，26-凸起块。
具体实施方式
26.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。若未特别指明，实施例中所用的技术手段为本领域技术人员所熟知的常规手段。
27.参见图5-图7，一种汽车座椅快速降温装置，包括换热组件3，换热组件3包括箱体10，箱体10优选具有保温功能的保温箱，使箱体10内液体的温度不易收到外界环境影响；箱体10内设置有水泵15，水泵15的输出端连接有软管24，软管24的另一端贯穿箱体10并延伸至箱体10内，软管24与水泵15连接的一端为出水管8，另一端为回水管7；软管24设置在汽车座椅需要降温的位置处，比如是椅座1或靠背2的内部或表面；软管24的材质优选为pvc复合布，承受的压力大，且当人坐在pvc复合布上时，人的体重基本对pvc复合布的性能无影响。箱体10内设有制冷组件，制冷组件包括设置在箱体10内的下换热管11，设置在箱体10外部上侧的上换热管21，下换热管11和上换热管21通过连通管14连通并构成一个闭合回路，下换热管11和上换热管21的材质优选为黄铜或者不锈钢。
28.进一步指出本实用新型的工作原理，首次使用本实用新型时，首先往下换热管11、上换热管21连通管14构成的闭合回路中通入换热液体(水)，铺设好软管24的位置，并将换热组件3固定设置在不妨碍驾驶的位置。接着往箱体10内通入常温的液体(25℃左右的水)，启动水泵，常温的液体即可通过软管24与汽车座椅进行换热，实现快速降温，快速降温后即可坐在汽车座椅上驾驶。首次使用之后，常温的液体经过与汽车座椅进行换热，常温的液体温度升高后回流入箱体10，并利用制冷组件进行换热。制冷组件换热时，箱体10中升高温度后的水会加热下换热管11中的水，并使下换热管11中的水温度升高、密度降低，流向箱体10外部上侧的上换热管21中，也可以设置真空泵使下换热管11中的水流向上换热管21，上换热管21与空气进行热交换，实现对升高温度后的水进行降温，降温后的水流向下换热管11，下换热管11再与箱体10中较高温度的水进行热交换，以此形成循环，降低箱体10中液体温度。此外，天气炎热时，人们驾驶汽车也会经常打开空调，使汽车内处于较低温的环境，较低
温的环境有利于制冷组件与空气换热，使箱体10中的液体能够在下次使用时仍有较低温度。
29.参见图5和图6，作为优选的方案，上换热管21上固定设置有振动片19，振动片19的设置一方面抵消水泵15产生的振动，另一方面振动片19加快了上换热管21与空气之间热交换的效率。进一步的，振动片19设置有多个，且均匀地分布在上换热管21上。至少有两个振动片19的固有频率不同，从而提高振动片19吸收振动频率的宽度，提高减震效果。
30.参见图6和图7，作为优选的方案，下换热管11和上换热管21均盘旋成“s”形，热交换的面积大，利于下换热管11和上换热管21分别进行热交换。下换热管11通过下固定带12固定在箱体10内部底侧，上换热管21通过上固定带20固定设置在箱体10顶部。
31.参见图5，作为优选的方案，箱体10顶部呈倾斜状，即上换热管21也呈倾斜状，上换热管21呈倾斜状利于上换热管21中较热液体与较冷液体的流动，从而利于下换热管11、上换热管21和连通管14之间的液体流动。箱体10较低的一侧设置有风源，本实用新型选择的风源为风扇9，增加气体流动，从而利于空气与上换热管21进行热交换。此外，风源也可以选择具有喷雾功能的风扇9，对上换热管21的降温效果更好。当风源中有含水量较大时，箱体10的上顶面沿倾斜方向从上到下设置有水槽22，水槽22的最低处连接有长孔23，长孔23连通箱体10的内外，水槽22、长孔23起到将多余的水导流入箱体10中的作用。
32.参见图1-图4，作为优选的方案，软管24置于椅座1的表面或内部、和或置于靠背2的表面或内部，软管24的旁侧设置有用于避免软管24过度变形的支撑块，设置了支撑块之后，本实用新型可以实现：人坐在汽车座椅时，通过软管24对汽车座椅进行降温。参见图3和图4，支撑块为置于椅座1表面的凸起块26，凸起块26可以为竹子、塑料等硬质材料，凸起块26、软管24和常见的纺织布、绳等缝制成坐垫4；置于靠背2的表面时同理，区别在于凸起块26、软管24和常见的纺织布、绳等缝制成靠背垫5；进一步的，通过固定块6将软管24固定在汽车座椅上。参见图1和图2，支撑块为置于椅座1内部的弹簧25，利用汽车座椅中原有的弹簧25来避免软管24过度变形，置于靠背2的内部时同理。
33.参见图5，作为优选的方案，软管24的一端贯穿箱体10并与水泵15的输出端连接，软管24的另一端贯穿箱体10并延伸至箱体10内部上侧。箱体10内部上侧处的软管24端口下侧设置有回水挡板17，回水挡板17优选设置在软管24端口正下方，且与软管24端口的中轴线垂直，回水挡板17使从软管24端口中的水缓和地回流入箱体10，一定程度上避免了软管24端口中较热的水流到箱体10底部的水泵15入口中。
34.参见图5，作为优选的方案，连通管14上设置有电磁阀13，箱体10内设置有第一温度传感器，上换热管21旁设置有第二温度传感器，第一温度传感器和第二温度传感器电连接有控制器，控制器与电磁阀13电连接。当第二温度传感器的温度示数高于第一温度传感器的温度示数时，控制器控制电磁阀13关闭，使下换热管11、上换热管21之间不再有液体流动，从而保证箱体10内储存的液体为最低温度时的液体，利于对汽车座椅快速降温。
35.参见图5，作为优选的方案，箱体10的上侧面设置有进水阀18和进水口，下侧面设置有排污阀16和排污口。
36.结合上述内容进一步指出本发明工作原理，工作时，水泵15将箱体10中的冷流体抽入到软管24中，软管24中的冷流体与汽车座椅接触，实现汽车座椅快速降温，软管24中的冷流体变热，变热后的冷流体回流进箱体10中。箱体10中的制冷组件对上述变热后的冷流
体(热流体)再次换热降温。制冷组件换热时，箱体10中热流体会加热下换热管11中的水，并使下换热管11中的水温度升高、密度降低，流向箱体10外部上侧的上换热管21中，上换热管21与空气进行热交换，实现对升高温度后的水进行降温，降温后的水流向下换热管11，下换热管11再与箱体10中热流体进行热交换，以此形成循环，降低箱体10中液体温度。水泵15工作时，振动片19一边减振，一边提高上换热管21与空气之间热交换的效率，利于快速换热。
37.以上的实施例仅是对本实用新型的优选方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案做出的各种变形、变型、修改、替换，均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。