1.本技术涉及工程车辆清洁的技术领域，尤其是涉及一种车辆出入自动清洗装置。


背景技术：

2.目前，为满足运输环境需求，工程车辆出入施工现场，需要借助车辆清洗装置对车辆进行清洗。
3.工程车辆清洗装置包括清洗架、蓄水池和清洗喷头，清洗架内形成有清洗空间，清洗喷头固定连接在清洗架上，蓄水池通过清洗架与清洗喷头连接，清洗车辆驶入清洗空间，水从蓄水池抽出经过车身清洗喷头，对车辆进行清洗。
4.针对上述中的相关技术，发明人认为工程车辆体积一般比较大，清洗喷头位置固定，很难做到对工程车辆进行全面清洗，清洗效果不佳。


技术实现要素：

5.为了提高清洗效果，本技术提供一种车辆出入自动清洗装置。
6.本技术提供的一种车辆出入自动清洗装置，采用如下的技术方案：
7.一种车辆出入自动清洗装置，包括清洗机构，所述清洗机构包括清洗架、车身清洗喷头和第一出水管，所述第一出水管与所述车身清洗喷头连接，所述清洗架上滑移连接有滑块，所述车身清洗喷头设置在所述滑块上，所述清洗架上设置有滑移组件，所述滑移组件与所述滑块连接。
8.通过采用上述技术方案，将需要清洗的车辆开至清洗架处，驱动滑移组件，滑移组件带动滑块移动，滑块带动车身清洗喷头移动，车身清洗喷头对准车身，进行车辆清洗，滑移组件可带动车身清洗喷头滑移，可对车身进行全面清洗，提升了清洗效果。
9.可选的，所述清洗架上开设有驱动槽，所述滑移组件包括牵引链条、第一主动齿轮、从动齿轮和第一驱动电机，所述第一驱动电机设置在所述清洗架上；所述第一主动齿轮键连接在所述第一驱动电机的输出轴上，所述第一主动齿轮的一部分位于所述驱动槽内；所述清洗架上转动连接有转动轴，所述转动轴位于所述清洗架远离所述第一主动齿轮的一端，所述从动齿轮设置在所述转动轴上，所述从动齿轮一部分位于所述驱动槽内；所述牵引链条套设在所述第一主动齿轮和所述从动齿轮上，所述滑块与所述牵引链条连接；所述第一主动齿轮与所述牵引链条啮合，所述从动齿轮与所述牵引链条啮合。
10.通过采用上述技术方案，车辆驶入清洗位置，第一驱动电机启动，第一驱动电机带动第一主动齿轮转动，第一主动齿轮转动带动牵引链条滑移，牵引链条带动滑块滑移，滑块带动车身清洗喷头滑移，可对车身进行全面清洗。
11.可选的，所述滑块上开设有转动槽，所述转动槽内设置有转动组件，所述转动组件包括第二驱动电机、第二主动齿轮、第一活动杆和第二活动杆，所述第二驱动电机设置在所述滑块内，所述第二主动齿轮键连接在所述第二驱动电机的输出轴上，所述第二主动齿轮位于所述转动槽内；所述第一活动杆偏心铰接在所述第二主动齿轮上；所述第二活动杆铰
接在所述第一活动杆上，所述第二活动杆位于所述第一活动杆远离所述第二主动齿轮的一端；所述第二活动杆远离第一活动杆的一端铰接在所述转动槽的侧壁上，所述车身清洗喷头设置在所述第二活动杆上。
12.通过采用上述技术方案，启动第二驱动电机，第二驱动电机带动第二主动齿轮转动，第二主动齿轮带动第一活动杆摆动，第一活动杆带动第二活动杆上下摆动，车身清洗喷头上下摆动，车身清洗喷头清洗面积变广，清洗效果提高。
13.可选的，所述清洗架包括底架和两个侧架；两个所述侧架分别设置在所述底架两端，所述侧架和所述底架组成清洗车辆的清洗空间；所述侧架上开设有滑槽，所述滑槽位于两个所述侧架相互靠近的端面上，所述滑块滑移连接在所述滑槽上；所述驱动槽设置在所述侧架上，所述滑移组件设置在所述侧架远离所述滑块的端面上。
14.通过采用上述技术方案，两个侧架和底架形成清洗空间，车身清洗喷头设置在两个侧架上，车辆驶入清洗空间内，车身清洗喷头对车身进行清洗，清洗时水流冲击在车身上会四处飞溅，两个侧架能够有效地防止飞溅的水流飞溅出清洗空间。
15.可选的，所述底架上设置有滑轨，所述滑轨上滑动连接有滑动平台块；所述滑动平台块的两个侧壁上均设置有车轮清洗喷头；所述滑动平台块远离所述滑轨的一端设置有底盘清洗喷头；所述车轮清洗喷头和所述底盘清洗喷头共同连接有第二出水管，所述滑动平台块内设置有调节组件。
16.通过采用上述技术方案，车辆驶入清洗空间，调节组件启动，调节组件带动滑动平台块滑移，滑动平台块带动车轮清洗喷头和底盘清洗喷头滑移，实现底盘及车轮的清洗。
17.可选的，所述调节组件包括齿条、第三主动齿轮和第三驱动电机；所述齿条设置在所述滑轨上；所述第三驱动电机设置在所述滑动平台块内；所述第三主动齿轮键连接在所述第三驱动电机的输出轴上，所述第三主动齿轮啮合在所述齿条上。
18.通过采用上述技术方案，第三驱动电机启动，第三驱动电机带动第三驱动齿轮转动，第三驱动齿轮与齿条产生相对滑移，滑动平台块滑移，滑动平台块带动车轮清洗喷头和底盘清洗喷头滑移，对车轮和底盘进行清洗。
19.可选的，所述清洗机构还包括蓄水池，所述蓄水池的侧壁上设置有增压泵，所述增压泵连接有出水总管，所述第一出水管和所述第二出水管均与所述出水总管连接。
20.通过采用上述技术方案，增压泵启动将蓄水池的水通过出水总管，输送至第一出水管和第二出水管，水输送至车身清洗喷头、车轮清洗喷头和底盘清洗喷头从而对车辆进行清洗。
21.可选的，所述底架上设置有排污孔，所述排污孔位于所述底架的底壁上；所述底架正下方设置有污水处理机构；所述污水处理机构包括污水收集组件和沉淀组件；所述污水收集组件包括收集池、导流槽和泄流口；所述收集池设置在所述底架远离侧架的一侧；所述排污孔与所述收集池连通；所述导流槽设置在所述收集池内；所述泄流口设置在所述收集池的侧壁上；所述沉淀组件包括过滤筛网、导流板和沉淀池；所述导流板设置在所述泄流口处；所述沉淀池放置在所述导流板远离泄流口的一端；所述过滤筛网设置在所述沉淀池上；所述沉淀池上设置有抽水泵，所述抽水泵连接有进水管，所述进水管远离所述抽水泵的一端与所述蓄水池连接。
22.通过采用上述技术方案，车辆清洗过程中，污水通过排污孔流入收集池，污水沿导
流槽通过泄流口流至导流板，污水沿导流板经过滤筛网过滤留到沉淀池进行沉淀，沉淀结束后，抽水泵启动，将沉淀后的水抽取到蓄水池中。
23.综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：
24.1.车身清洗喷头可调节，冲洗区域范围变大，清洗效果提高；
25.2.车轮清洗喷头和底盘清洗喷头可调节，对车轮和底盘的清洗更加彻底；
26.3.污水收集沉淀，可以循环利用水资源。
附图说明
27.图1为本技术实施例中车辆出入清洗装置的整体结构示意图；
28.图2为本技术实施例中清洗架的结构示意图；
29.图3为图2中a的放大图；
30.图4为本技术实施例中调节组件的结构示意图；
31.图5为图4中b的放大图；
32.图6为本技术实施例中污水处理机构的结构示意图；
33.图7为本技术实施例中蓄水池的结构示意图。
34.附图标记：1、清洗机构；11、清洗架；111、侧架；1111、滑槽；1112、驱动槽；112、底架；1121、滑轨；1122、排污孔；12、蓄水池；121、增压泵；122、出水总管；123、第一出水管；124、第二出水管；13、车身清洗喷头；14、车轮清洗喷头；15、底盘清洗喷头；2、滑移组件；21、牵引链条；22、第一主动齿轮；23、从动齿轮；24、第一驱动电机；3、转动组件；31、第二驱动电机；32、第二主动齿轮；33、第一活动杆；34、第二活动杆；4、滑块；41、转动槽；5、滑动平台块；6、调节组件；61、齿条；62、第三驱动电机；63、第三主动齿轮；7、污水处理机构；72、污水收集组件；721、收集池；722、导流槽；723、泄流口；73、沉淀组件；731、导流板；732、过滤筛网；733、沉淀池；7331、抽水泵；7332、进水管。
具体实施方式
35.以下结合附图1-7对本技术作进一步详细说明。
36.本技术实施例公开一种车辆出入自动清洗装置。
37.参考图1，一种车辆出入自动清洗装置，包括清洗机构1，清洗机构1包括清洗架11，清洗架11包括底架112，底架112两端均垂直固定连接有侧架111，两个侧架111和底架112组成用于清洗车辆的清洗空间，车辆从一端进入清洗空间，清洗完毕后，车辆沿进入方向驶离。
38.参考图1和图2，侧架111上开设有滑槽1111，滑槽1111位于两个侧架111相互靠近的端面上，滑槽1111内滑移连接有滑块4，滑块4上连接有车身清洗喷头13；侧架111上开设有驱动槽1112；侧架111上设置有滑移组件2，滑移组件2包括第一驱动电机24，第一驱动电机24固定连接在侧架111上，第一驱动电机24位于侧架111远离滑块4的一侧；第一驱动电机24的输出轴上键连接有第一主动齿轮22，第一主动齿轮22一部分位于驱动槽1112内；侧架111上转动连接有转动轴，转动轴位于侧架111远离第一主动齿轮22的一端，转动轴上固定连接有从动齿轮23，从动齿轮23一部分位于在驱动槽1112内，第一主动齿轮22的圆心和从动齿轮23的圆心在同一轴线上；第一主动齿轮22和从动齿轮23上共同套设有牵引链条21，
第一主动齿轮22和从动齿轮23均与牵引链条21啮合，牵引链条21与滑块4固定连接，牵引链条21位于滑块4远离车身清洗喷头13的侧壁上。
39.启动第一驱动电机24，第一驱动电机24带动第一主动齿轮22转动，第一主动齿轮22带动牵引链条21滑移，牵引链条21带动从动齿轮23转动，牵引链条21带动滑块4滑移。
40.参考图2和图3，滑块4上开设有转动槽41，转动槽41内设置有转动组件3，转动组件3包括第二驱动电机31，第二驱动电机31固定连接在滑块4内；第二驱动电机31的输出轴上键连接有第二主动齿轮32，第二主动齿轮32位于转动槽41内；第二主动齿轮32上偏心连接有第一活动杆33；第一活动杆33远离第二主动齿轮32的一端铰接有第二活动杆34，第二活动杆34远离第一活动杆33的一端铰接在转动槽41的侧壁上，车身清洗喷头13连接在第二活动杆34上。
41.启动第二驱动电机31，第二驱动电机31带动第二主动齿轮32转动，第二主动齿轮32带动第一活动杆33摆动，第一活动杆33带动第二活动杆34摆动，第二活动杆34带动车身清洗喷头13摆动。
42.参考图4和图5，底架112上开设有排污孔1122，排污孔1122位于在底架112底壁上；底架112上设置有滑轨1121，滑轨1121平行于侧架111，且滑轨1121位于底架112的中间位置；滑轨1121上滑动连接有两个滑动平台块5，滑动平台块5的两个侧壁上均固定连接有车轮清洗喷头14，滑动平台块5远离滑轨1121的一侧固定连接有底盘清洗喷头15，滑动平台块5内设置有调节组件6，调节组件6与滑轨1121连接。
43.滑动平台块5内开设有转动腔，调节组件6包括第三驱动电机62，第三驱动电机62固定连接在滑动平台块5内，第三驱动电机62的输出轴上键连接有第三主动齿轮63，第三主动齿轮63位于转动腔内；滑轨1121上固定连接有齿条61，齿条61位于滑轨1121的长度方向上；第三主动齿轮63和齿条61啮合。
44.启动第三驱动电机62，第三驱动电机62带动第三主动齿轮63转动，第三主动齿轮63与齿条61发生相对滑移，第三驱动电机62带动滑动平台块5在滑轨1121上滑移。
45.参考图6和图7，底架112上设置有污水处理机构7，污水处理机构7包括污水收集组件72，污水收集组件72包括收集池721，收集池721设置在底架112正下方，排污孔1122与收集池721连通；收集池721远离车辆进入方向的侧壁上开设有泄流口723，收集池721内设置有导流槽722，导流槽722沿收集池721靠近泄流口723的方向倾斜设置；收集池721靠近泄流口723的侧壁上设置有沉淀组件73；沉淀组件73包括导流板731，导流板731倾斜固定连接在收集池721靠近泄流口723的侧壁上，且导流板731固定连接在泄流口723的下方，导流板731靠近收集池721的一端的相对高度高于导流板731远离收集池721的一端的相对高度；导流板731远离收集池721的一端放置有沉淀池733，沉淀池733位于导流板731远离收集池721的一端的下方；沉淀池733上设置有过滤筛网732，过滤筛网732用于过滤较大杂物；沉淀池733上设置有抽水泵7331，抽水泵7331位于沉淀池733的侧壁上，抽水泵7331连接有进水管7332，进水管7332连接有蓄水池12。
46.蓄水池12上设置有增压泵121，增压泵121位于蓄水池12的侧壁上，增压泵121上连接有出水总管122，第一出水管123和第二出水管124均与出水总管122连接，第一出水管123远离出水总管122的一端与车身清洗喷头13连接，车轮清洗喷头14和底盘清洗喷头15均与第二出水管124远离出水总管122的一端连接。
47.清洗车辆的污水，从排污孔1122流至导流槽722上，污水沿导流槽722向着靠近泄流口723的方向流动，污水通过泄流口723沿导流板731流至沉淀池733，污水沉淀清澈后，通过抽水泵7331抽至蓄水池12，增压泵121将水输送至出水总管122，出水总管122将水输送至第一出水管123和第二出水管124，第一出水管123将水输送至车身清洗喷头13，第二出水管124将水输送至车轮清洗喷头14和底盘清洗喷头15。
48.本实施例中的电机均为三相异步电机。
49.本技术实施例一种车辆出入自动清洗装置的实施原理为：清洗车辆开入清洗空间内，增压泵121将水流从蓄水池12内抽出输送至出水总管122，出水总管122将水输送至第一出水管123和第二出水管124，第一出水管123将水输送至车身清洗喷头13，第二出水管124将水输送至车轮清洗喷头14和底盘清洗喷头15，水喷射在车辆上进行清洗。第一驱动电机24启动，带动第一主动齿轮22转动，第一主动齿轮22带动牵引链条21移动，牵引链条21带动滑块4在侧架111上滑移运动，根据第一驱动电机24正反转状态，牵引链条21正反向转动，牵引链条21带动滑块4做往复运动，从而实现对整个车身来回冲洗；第二驱动电机31启动，带动第二主动齿轮32转动，第二主动齿轮32带动第二活动杆34转动，第二活动杆34带动第一活动杆33上下摆动，第一活动杆33带动车身清洗喷头13上下摆动，清洗范围变广。
50.第三驱动电机62启动，第三驱动电机62带动第三主动齿轮63转动，第三主动齿轮63与齿条61发生相对滑移，滑动平台块5在滑轨1121上滑动，根据第三驱动电机62正反转状态，第三主动齿轮63正反向转动，使滑动平台块5在滑轨1121上往复运动，对车轮和底盘来回清洗。
51.废水通过排污孔1122流至收集池721，污水沿导流槽722流动到泄流口723，污水通过导流板731经过过滤筛网732到达沉淀池733，待杂物沉淀完毕后，通过抽水泵7331将水输送至蓄水池12。
52.车辆清洗干净，车辆开出清洗空间，清洗结束。
53.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。