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一种电动自行车用防盗座管结构的制作方法

时间:2022-01-21 阅读: 作者:专利查询

一种电动自行车用防盗座管结构的制作方法

1.本实用新型涉及电动自行车防盗领域,特别涉及一种电动自行车用防盗座管结构。


背景技术:

2.电动自行车,是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上,安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。电动自行车为人们生活出行带来了极大的便利。
3.现有的电动自行车存在着较多的问题,其中一个常见的问题就是电池防盗能力不够优秀,不法分子常常会盗窃电动自行车的电池,给消费者带来了不小的经济损失,为此,我们提出一种电动自行车用防盗座管结构。


技术实现要素:

4.本实用新型的主要目的在于提供一种电动自行车用防盗座管结构,可以有效解决上述背景技术中提出的现有电动自行车防盗效果不好,电池容易被盗窃的问题。
5.为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
6.一种电动自行车用防盗座管结构,包括车架,所述车架的上端固定连接有安装管,所述安装管内滑动连接有座管,所述座管上开设有限位槽,所述车架上固定安装有防盗锁,所述防盗锁内安装有锁芯,所述锁芯上固定连接有挡片,所述挡片与限位槽配合设置。
7.优选的,所述锁芯的前后两侧分别开设有第一锁孔和第二锁孔,第一锁孔和第二锁孔之间相互连通,所述防盗锁上开设有凹槽,所述锁芯上开设有孔槽,所述凹槽与孔槽之间相互连通,所述孔槽的下端与第一锁孔和第二锁孔相互连通,凹槽内通过弹簧固定连接有第一连接块,所述第一连接块的下端设置有第二连接块,所述第一连接块与第二连接块的外壁与凹槽和孔槽的内壁滑动配合连接。
8.优选的,所述第一锁孔内插接有第一插销,所述第二锁孔内插接有第二插销,所述第一插销的端部开设有插孔,所述插孔的底面设置为第一斜面,所述插孔的上端在第一插销上开设有通槽。
9.优选的,所述第二插销的端部设置为第二斜面,所述第二插销与第一插销的插孔相互配合设置。
10.优选的,所述第一插销和第二插销的一端上均固定连接有转动片,所述转动片与锁芯之间均固定连接有磁性互异的磁铁。
11.优选的,所述安装管上设置有升降锁紧装置,所述升降锁紧装置包括固定块,所述固定块固定连接在安装管上,所述固定块上固定连接有连接杆,所述连接杆上滑动连接有滑块,所述滑块上抵接有调节把手,所述滑块与固定块之间抵接有锁紧块,所述锁紧块与座管的外侧壁接触连接。
12.与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
13.1.本实用新型在使用时,能够将蓄电池放入到安装管内,然后在安装管内放入座管,座管上开设有限位槽,防盗锁上设置有与其配合的挡片,挡片滑动设置在座管的限位槽内,通过挡片的限位,能够有效防止电动自行车的电池被盗窃。
14.2.本实用新型如果需要开锁,将第一插销从第一锁孔内插入,通槽能够让第一连接块和第二连接块通过,插孔底面的第一斜面将第二连接块向上顶出一定的距离,然后从第二锁孔内插入第二插销,第二插销插入到插孔内,第二插销上的第二斜面将第二连接块再向上顶出一定的距离,此时第一连接块与第二连接块的连接处位于锁芯与防盗锁的内壁之间,此时,任意转动第一插销或者第二插销均能使锁芯转动,锁芯转动,使挡片从限位槽内脱离,可将座管从安装管内抽出,通过设置相互配合的第一插销和第二插销,与传统的防盗锁只设置一组钥匙相比,防盗能力得到极大的提高。
15.3.本实用新型在外安装管上设置有升降锁紧装置,转动把手能够使滑块在连接杆上滑动,当滑块与固定块靠近时,使锁紧块被顶紧,从而使锁紧块将座管的外壁顶紧,反之,则锁紧块与座管之间变松弛,松弛之后,能够将座管在安装管内滑动,从而调节位于座管上端坐垫的高度,便于不同身高的人员进行使用。
附图说明
16.图1为本实用新型的整体结构示意图。
17.图2为本实用新型中防盗锁的结构示意图。
18.图3为本实用新型中防盗锁的剖视图。
19.图4为本实用新型中插入第一插销后防盗锁的剖视图。
20.图5为本实用新型中插入第一插销和第二插销后防盗锁的剖视图。
21.图6为本实用新型中第一插销的结构示意图。
22.图7为本实用新型中升降锁紧装置和座管的剖视图。
23.图8为本实用新型中座管的结构示意图。
24.图中:1、车架;2、安装管;3、防盗锁;4、升降锁紧装置;5、座管;6、限位槽;7、挡片;8、锁芯;9、第一锁孔;10、第二锁孔;11、第一连接块;12、弹簧;13、第二连接块;14、第一插销;15、通槽;16、插孔;17、第一斜面;18、第二斜面;19、第二插销;20、把手;21、连接杆;22、固定块;23、滑块;24、锁紧块;25、转动片;26、磁铁。
具体实施方式
25.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
26.如图1-图8所示,一种电动自行车用防盗座管结构,包括车架1,车架1的上端固定连接有安装管2,安装管2内滑动连接有座管5,座管5上开设有限位槽6,车架1上固定安装有防盗锁3,防盗锁3内安装有锁芯8,锁芯8上固定连接有挡片7,挡片7与限位槽6配合设置,通过挡片7滑入到限位槽6内,起到防盗的作用。
27.锁芯8的前后两侧分别开设有第一锁孔9和第二锁孔10,第一锁孔9和第二锁孔10之间相互连通,防盗锁3上开设有凹槽,锁芯8上开设有孔槽,凹槽与孔槽之间相互连通,孔槽的下端与第一锁孔9和第二锁孔10相互连通,凹槽内通过弹簧12固定连接有第一连接块
11,第一连接块11的下端设置有第二连接块13,第一连接块11与第二连接块13的外壁与凹槽和孔槽的内壁滑动配合连接,第一连接块11和第二连接块13能够在凹槽和孔槽内滑动。
28.第一锁孔9内插接有第一插销14,第二锁孔10内插接有第二插销19,第一插销14的端部开设有插孔16,插孔16的底面设置为第一斜面17,插孔16的上端在第一插销14上开设有通槽15,第二插销19的端部设置为第二斜面18,第二插销19与第一插销14的插孔16相互配合设置,在开锁的时候,先将第一插销14从第一锁孔9内插入,通槽15能够让第一连接块11和第二连接块13通过,插孔16底面的第一斜面17将第二连接块13向上顶出一定的距离,然后从第二锁孔10内插入第二插销19,第二插销19插入到插孔16内,第二插销19上的第二斜面18将第二连接块13再向上顶出一定的距离,此时第一连接块11与第二连接块13的连接处位于锁芯8的外壁与防盗锁3的内壁之间,此时,任意转动第一插销14或者第二插销19均能使锁芯8转动,锁芯8转动,使挡片7从限位槽6内脱离,可将座管5从安装管2内抽出。
29.第一插销14和第二插销19的一端上均固定连接有转动片25,转动片25与锁芯8之间均固定连接有磁性互异的磁铁26,转动片25方便转动第一插销14和第二插销19,设置有磁吸互异的磁铁26,当将第一插销14和第二插销19插入的时候,磁铁26之间相互吸引,起到一定的限位作用,防止由于弹簧12的作用,使第一插销14或者第二插销19从第一锁孔9和第二锁孔10内脱出。
30.另外,为了进一步加强本装置的防盗性能,在第一插销14和第二插销19的外表面可以设置不同的纹路,在第一锁孔9和第二锁孔10内开设与纹路相互对应的纹路槽。
31.安装管2上设置有升降锁紧装置4,升降锁紧装置4包括固定块22,固定块22固定连接在安装管2上,固定块22上固定连接有连接杆21,连接杆21上滑动连接有滑块23,滑块23上抵接有调节把手20,滑块23与固定块22之间抵接有锁紧块24,锁紧块24与座管5的外侧壁接触连接,转动把手20能够使滑块23在连接杆21上滑动,当滑块23与固定块22靠近时,使锁紧块24被顶紧,从而使锁紧块24将座管5的外壁顶紧,反之,则锁紧块24与座管5之间变松弛。
32.本实用新型的工作原理:本实用新型在使用时,能够将蓄电池放入到安装管2内,然后在安装管2内放入座管5,座管5上开设有限位槽6,防盗锁3上设置有与其配合的挡片7,挡片7滑动设置在座管5的限位槽6内,通过挡片7的限位,能够有效防止电动自行车的电池被盗窃,如果需要开锁,先将第一插销14从第一锁孔9内插入,通槽15能够让第一连接块11和第二连接块13通过,插孔16底面的第一斜面17将第二连接块13向上顶出一定的距离,然后从第二锁孔10内插入第二插销19,第二插销19插入到插孔16内,第二插销19上的第二斜面18将第二连接块13再向上顶出一定的距离,此时第一连接块11与第二连接块13的连接处位于锁芯8与防盗锁3的内壁之间,此时,任意转动第一插销14或者第二插销19均能使锁芯8转动,锁芯8转动,使挡片7从限位槽6内脱离,可将座管5从安装管2内抽出,通过设置相互配合的第一插销14和第二插销19,与传统的防盗锁只设置一组钥匙相比,防盗能力得到极大的提高,另外安装管2上设置有升降锁紧装置4,转动把手20能够使滑块23在连接杆21上滑动,当滑块23与固定块22靠近时,使锁紧块24被顶紧,从而使锁紧块24将座管5的外壁顶紧,反之,则锁紧块24与座管5之间变松弛,松弛之后,能够将座管5在安装管2内滑动,从而调节位于座管5上端坐垫的高度,便于不同身高的人员进行使用。
33.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行
业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。