1.本实用新型涉及安全警示装置领域，具体为一种铁路行车安全警示装置。
背景技术：
2.无论是公路还是铁路，安全警示装置必不可少，行车安全警示装置是用来维持车辆、火车等行驶工具的行驶秩序的一种信号灯装置，对行车安全也起到一定的警示作用，现有的铁路行车安全警示装置因长时间暴露在外，长时间工作避免不了会出故障，如果抢修不及时，则无法维持铁路行车的秩序，会对铁路的行车安全埋下隐患，对铁路乘务人员、乘客生命安全构成威胁。
3.现有技术方案存在以下缺陷：当铁路行车安全警示装置出现故障后，需要工作人员爬到高处对信号灯进行拆卸、更换，耗时太长，这段时间无法维持铁路行车的秩序，会对铁路的行车安全埋下隐患，对铁路乘务人员、乘客生命安全构成威胁。
技术实现要素：
4.针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种铁路行车安全警示装置，其具有的优点是：当信号灯发生故障后，工作人员可先使升降机构运行带动固定座下降，固定座下降到适合位置后，转动下侧的双头螺栓带动与自身螺纹连接的两个螺纹滑块相互远离，两个螺纹滑块运动带动夹板相互远离，夹板带动上侧的两个螺纹滑块相互远离，上侧的第一滑轨起到了提高稳定性的作用，夹板松开信号灯，工作人员可轻松更换信号灯，进而本装置无需工作人员爬到高处对信号灯进行拆卸，然后更换，且减少了工作人员的劳动量，且高处存在危险性，本装置可避免攀爬高处而导致工作人员掉落受伤的情况发生，本装置可节省更换信号灯的时间，有拆卸方便，耗时短的优点，减少了因信号灯更换时间长给铁路行车带来不便。
5.本实用新型的上述目的是通过以下技术方案得以实现的：
6.一种铁路行车安全警示装置，包括底座，所述底座上侧固定连接有升降机构，所述升降机构远离所述底座一侧固定连接有固定座，所述固定座上放置有信号灯，所述固定座上部固定连接有夹持机构，所述夹持机构包括两个第一滑轨，所述两个第一滑轨开口方向朝向水平方向，所述两个第一滑轨之间固定连接有若干固定杆，所述第一滑轨内滑动连接有两个螺纹滑块，所述螺纹滑块滑动方向为水平方向，另设有双头螺栓，所述双头螺栓沿所述螺纹滑块滑动方向贯穿所述螺纹滑块，所述双头螺栓与所述螺纹滑块螺纹连接，所述双头螺栓两端均与所述第一滑轨转动连接，位于同一竖直轴线的两个所述螺纹滑块固定连接有夹板。
7.通过采用上述技术方案，当信号灯发生故障后，工作人员可先使升降机构运行带动固定座下降，固定座下降到适合位置后，转动下侧的双头螺栓带动与自身螺纹连接的两个螺纹滑块相互远离，两个螺纹滑块运动带动夹板相互远离，夹板带动上侧的两个螺纹滑块相互远离，上侧的第一滑轨起到了提高稳定性的作用，夹板松开信号灯，工作人员可轻松
更换信号灯，进而本装置无需工作人员爬到高处对信号灯进行拆卸，然后更换，且减少了工作人员的劳动量，且高处存在危险性，本装置可避免攀爬高处而导致工作人员掉落受伤的情况发生，本装置可节省更换信号灯的时间，有拆卸方便，耗时短的优点，减少了因信号灯更换时间长给铁路行车带来不便。
8.本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述升降机构包括固定筒，所述固定筒下侧与所述底座固定连接，所述固定筒内空心设置，所述固定筒内底侧转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆竖直设置，所述螺纹杆外壁套设有第一斜齿轮，所述螺纹杆远离所述底座一端贯穿限位块，所述限位块与所述固定筒滑动连接，所述限位块上侧固定连接有滑动杆，所述滑动杆竖直设置，所述螺纹杆远离所述底座一端插设于所述滑动杆内，所述螺纹杆均与所述限位块、所述滑动杆螺纹连接，另设有转动杆，所述转动杆水平设置，所述转动杆一端贯穿所述固定筒外壁，所述转动杆与所述固定筒转动连接，所述转动杆靠近螺纹杆一端固定连接有第二斜齿轮，所述第二斜齿轮与所述第一斜齿轮啮合。
9.通过采用上述技术方案，当需要升降信号灯和夹持机构时，转动转动杆带动第二斜齿轮转动，第二斜齿轮转动带动第一斜齿轮转动，第一斜齿轮转动带动螺纹杆转动，螺纹杆转动带动限位块和滑动杆沿竖直方向移动，进而完成信号灯和夹持机构的升降工作，本装置无需工作人员爬到高处对信号灯进行拆卸，然后更换，且减少了工作人员的劳动量，且高处存在危险性，本装置可避免攀爬高处而导致工作人员掉落受伤的情况发生。
10.本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：上侧的所述第一滑轨远离所述底座一侧固定连接有固定台，所述固定台上侧固定连接有两个连接杆，所述连接杆上端固定连接有太阳能板。
11.通过采用上述技术方案，固定台和连接杆对太阳能板起到了固定作用，太阳能板可吸收太阳光发电，进而太阳能板可吸收太阳光发电输送给信号灯使用，减少了信号灯耗电量，节约了电能，且绿色环保。
12.本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述固定座上侧设有限位槽，所述信号灯放置于所述限位槽内。
13.通过采用上述技术方案，限位槽可卡住信号灯，限制信号灯的移动，进而当夹持机构夹持信号灯时，信号灯不会被夹板推动偏离、掉落，方便了对信号灯的夹持工作，减少了夹持调整所需的时间。
14.本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：位于下侧的所述双头螺栓一端贯穿所述第一滑轨，所述双头螺栓贯穿所述第一滑轨一端固定连接有第一把手。
15.通过采用上述技术方案，当需要夹持或松开信号灯时，转动第一把手带动双头螺栓转动即可带动夹板移动，进而第一把手便于转动双头螺栓，便于工作人员调节夹持力度。
16.本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述转动杆远离所述第二斜齿轮一端固定连接有第二把手。
17.通过采用上述技术方案，需要调节升降高度时，转动第二把手可带动转动杆转动，转动杆可带动升降机构运行，进而第二把手便于转动转动杆，便于工作人员调节升降高度。
18.综上所述，本实用新型包括以下至少一种有益技术效果：
19.1.当信号灯发生故障后，工作人员可先使升降机构运行带动固定座下降，固定座下降到适合位置后，转动下侧的双头螺栓带动与自身螺纹连接的两个螺纹滑块相互远离，
两个螺纹滑块运动带动夹板相互远离，夹板带动上侧的两个螺纹滑块相互远离，上侧的第一滑轨起到了提高稳定性的作用，夹板松开信号灯，工作人员可轻松更换信号灯，进而本装置无需工作人员爬到高处对信号灯进行拆卸，然后更换，且减少了工作人员的劳动量，且高处存在危险性，本装置可避免攀爬高处而导致工作人员掉落受伤的情况发生，本装置可节省更换信号灯的时间，有拆卸方便，耗时短的优点，减少了因信号灯更换时间长给铁路行车带来不便；
20.2.当需要升降信号灯和夹持机构时，转动转动杆带动第二斜齿轮转动，第二斜齿轮转动带动第一斜齿轮转动，第一斜齿轮转动带动螺纹杆转动，螺纹杆转动带动限位块和滑动杆沿竖直方向移动，进而完成信号灯和夹持机构的升降工作，本装置无需工作人员爬到高处对信号灯进行拆卸，然后更换，且减少了工作人员的劳动量，且高处存在危险性，本装置可避免攀爬高处而导致工作人员掉落受伤的情况发生；
21.3.固定台和连接杆对太阳能板起到了固定作用，太阳能板可吸收太阳光发电，进而太阳能板可吸收太阳光发电输送给信号灯使用，减少了信号灯耗电量，节约了电能，且绿色环保。
附图说明
22.图1是本实用新型整体内部结构示意图；
23.图2是图1中a-a处的剖视图；
24.图3是本实用新型整体结构示意图。
25.附图标记：1、底座；2、升降机构；21、固定筒；22、螺纹杆；23、第一斜齿轮；24、限位块；25、滑动杆；26、转动杆；27、第二斜齿轮；3、固定座；31、限位槽；4、信号灯；5、夹持机构；51、第一滑轨；52、双头螺栓；53、螺纹滑块；54、固定杆；55、夹板；6、固定台；61、连接杆；62、太阳能板；7、第一把手；8、第二把手。
具体实施方式
26.以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
27.如图1和图2所示，为本实用新型所披露的一种铁路行车安全警示装置，包括底座1，底座1上侧固定连接有升降机构2，升降机构2远离底座1一侧固定连接有固定座3，当信号灯4发生故障后，工作人员可先使升降机构2运行带动固定座3下降，固定座3上放置有信号灯4，固定座3上部固定连接有夹持机构5，夹持机构5包括两个第一滑轨51，两个第一滑轨51开口方向朝向水平方向，两个第一滑轨51之间固定连接有若干固定杆54，第一滑轨51内滑动连接有两个螺纹滑块53，螺纹滑块53滑动方向为水平方向，另设有双头螺栓52，双头螺栓52沿螺纹滑块53滑动方向贯穿螺纹滑块53，双头螺栓52与螺纹滑块53螺纹连接，双头螺栓52两端均与第一滑轨51转动连接，固定座3下降到适合位置后，转动下侧的双头螺栓52带动与自身螺纹连接的两个螺纹滑块53相互远离，位于同一竖直轴线的两个螺纹滑块53固定连接有夹板55，两个螺纹滑块53运动带动夹板55相互远离，夹板55带动上侧的两个螺纹滑块53相互远离，上侧的第一滑轨51起到了提高稳定性的作用，夹板55松开信号灯4，工作人员可轻松更换信号灯4，本装置无需工作人员爬到高处对信号灯4进行拆卸，然后更换，且减少了工作人员的劳动量，且高处存在危险性，本装置可避免攀爬高处而导致工作人员掉落受
伤的情况发生，本装置可节省更换信号灯4的时间，有拆卸方便，耗时短的优点，减少了因信号灯4更换时间长给铁路行车带来不便。
28.如图1和图2所示，升降机构2包括固定筒21，固定筒21下侧与底座1固定连接，固定筒21内为四棱状空心设置，固定筒21内底侧转动连接有螺纹杆22，螺纹杆22竖直设置，螺纹杆22外壁套设有第一斜齿轮23，螺纹杆22远离底座1一端贯穿限位块24，限位块24为四棱体，限位块24与固定筒21滑动连接，限位块24上侧固定连接有滑动杆25，滑动杆25位圆柱状，滑动杆25竖直设置，螺纹杆22远离底座1一端插设于滑动杆25内，螺纹杆22均与限位块24、滑动杆25螺纹连接，另设有转动杆26，转动杆26水平设置，转动杆26一端贯穿固定筒21外壁，转动杆26与固定筒21转动连接，转动杆26靠近螺纹杆22一端固定连接有第二斜齿轮27，第二斜齿轮27与第一斜齿轮23啮合，当需要升降信号灯4和夹持机构5时，转动转动杆26带动第二斜齿轮27转动，第二斜齿轮27转动带动第一斜齿轮23转动，第一斜齿轮23转动带动螺纹杆22转动，螺纹杆22转动带动限位块24和滑动杆25沿竖直方向移动，完成信号灯4和夹持机构5的升降工作，本装置无需工作人员爬到高处对信号灯4进行拆卸，然后更换，且减少了工作人员的劳动量，且高处存在危险性，本装置可避免攀爬高处而导致工作人员掉落受伤的情况发生。
29.如图2和图3所示，上侧的第一滑轨51远离底座1一侧固定连接有固定台6，固定台6上侧固定连接有两个连接杆61，连接杆61上端固定连接有太阳能板62，固定台6和连接杆61对太阳能板62起到了固定作用，太阳能板62可吸收太阳光发电，然后太阳能板62可吸收太阳光发电输送给信号灯4使用，减少了信号灯4耗电量，节约了电能，且绿色环保。
30.如图2和图3所示，固定座3上侧设有限位槽31，信号灯4放置于限位槽31内，限位槽31可卡住信号灯4，限制信号灯4的移动，当夹持机构5夹持信号灯4时，信号灯4不会被夹板55推动偏离、掉落，方便了对信号灯4的夹持工作，减少了夹持调整所需的时间。
31.如图3所示，位于下侧的双头螺栓52一端贯穿第一滑轨51，双头螺栓52贯穿第一滑轨51一端固定连接有第一把手7，第一把手7为圆盘状，当需要夹持或松开信号灯4时，转动第一把手7带动双头螺栓52转动即可带动夹板55移动，第一把手7便于转动双头螺栓52，便于工作人员调节夹持力度。
32.如图3所示，转动杆26远离第二斜齿轮27一端固定连接有第二把手8，第二把手8为圆盘状，需要调节升降高度时，转动第二把手8可带动转动杆26转动，转动杆26可带动升降机构2运行，第二把手8便于转动转动杆26，便于工作人员调节升降高度。
33.本实施例的实施原理为：使用本装置时，当信号灯4发生故障后，工作人员转动第二把手8带动转动杆26转动，转动杆26带动第二斜齿轮27转动，第二斜齿轮27转动带动第一斜齿轮23转动，第一斜齿轮23转动带动螺纹杆22转动，螺纹杆22转动带动限位块24和滑动杆25沿竖直方向移动，完成信号灯4和夹持机构5的升降工作，固定座3下降到适合位置后，转动第一把手7带动下侧的双头螺栓52转动，双头螺栓52转动带动与自身螺纹连接的两个螺纹滑块53相互远离，两个螺纹滑块53运动带动夹板55相互远离，夹板55带动上侧的两个螺纹滑块53相互远离，上侧的第一滑轨51起到了提高稳定性的作用，夹板55松开信号灯4，工作人员可更换信号灯4，将新的信号灯4放置于限位槽31内，然后转动第一把手7将新的信号灯4夹紧，最后转动第二把手8将信号灯4升高至适当位置。
34.本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新
型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。