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一种加固型铝合金船艇的制作方法

时间:2022-01-26 阅读: 作者:专利查询

一种加固型铝合金船艇的制作方法

1.本实用新型涉及铝合金船艇技术领域,特别涉及一种加固型铝合金船艇。


背景技术:

2.船艇是一种传统的水上娱乐工具,具有航海、娱乐、休闲等多种功能,常被人放置在公园供游客进行娱乐消费,此装置为铝合金船艇,与传统的船艇相比具有重量轻便、耐腐蚀性强、坚固耐用等优点,因此受到人们的欢迎,被广泛使用;
3.中国专利授权公告号cn209290611u,公告日2019年08月23日,公开了一种加固型铝合金船艇,包括底板,底板的两侧均紧密焊接有侧板,侧板的后端设有尾封板,尾封板的前表面设有支撑板,底板位于侧板的前端紧密焊接有尖舱,底板位于侧板的后端紧密焊接有方舱。该加固型铝合金船艇,利用铝合金材质的底板和侧板搭建的船艇,具有质量轻,结构稳固等优点,且回收价值较高,通过在底板前端设置的尖舱和船尾处设置的方舱,增加船艇的储物空间,尖舱利用铰链铰接有上盖,方舱则利用限位块将上盖卡接在方舱上的开口处,便于尖舱和方舱开启和储物,结构简单,使用方便,解决船艇不便于使用和储物空间较小的问题;
4.上述中现有的技术方案存在以下缺陷;上述技术方案中,装置在使用时,由于船体易在水面摇晃,导致装置内部的物体放置不稳,易随着船体的摆动产生位移,使物体碰撞损坏,导致装置的安全性较弱。


技术实现要素:

5.(一)要解决的技术问题
6.本实用新型的目的是提供一种加固型铝合金船艇,用以解决现有的加固型铝合金船艇不便于固定物体的缺陷。
7.(二)实用新型内容
8.为了解决上述技术问题,本实用新型提供如下技术方案:一种加固型铝合金船艇,包括船底、方舱和侧板,所述船底的顶端均固定有加强筋,所述船底的顶端固定有侧板,所述侧板的外侧设置有防护结构,所述侧板的内部均固定有方舱,所述方舱的内部设置有固定结构,所述方舱的顶端安装有舱盖,所述固定结构包括滑槽、滑块、移动板、伸缩弹簧和橡胶囊,所述伸缩弹簧均固定在方舱的内部,所述伸缩弹簧的一侧固定有移动板。
9.优选的,所述侧板的内部设置有除水机构,所述除水机构包括吸水口、输水管、排水管和水泵,所述水泵安装在侧板的内部,所述水泵的一侧安装有输水管,且输水管的底端固定有吸水口,所述水泵的另一侧安装有排水管。
10.优选的,所述水泵通过螺栓安装侧板的内部,所述吸水口通过输水管与水泵相连通。
11.优选的,所述移动板的两端均固定有滑块,且滑块的外侧套设有滑槽,所述移动板的一侧均固定有橡胶囊。
12.优选的,所述橡胶囊在移动板的一侧固定有若干组,且若干组橡胶囊在移动板的一侧呈等间距分布。
13.优选的,所述滑块与滑槽之间构成的滑动结构,所述滑块在移动板的水平中心线在呈对称分布。
14.优选的,所述防护结构包括毛面、勾面、气圈和橡胶块,所述毛面固定在侧板的外侧,所述毛面的一侧设置有勾面,且勾面的一侧固定有气圈,所述气圈的内部均安装有橡胶块。
15.优选的,所述橡胶块的正视横截面呈“x”形结构,所述橡胶块在气圈的内部均匀分布。
16.(三)有益效果
17.与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该加固型铝合金船艇不仅实现了便于固定,实现了积水清理,而且实现了撞击防护:
18.(1)通过撑开移动板将物体放置在两组移动板之间,通过伸缩弹簧推动移动板将物体固定,防止物体在方舱移动,通过橡胶囊便于移动板夹紧物体,由此实现了此装置的便于固定功能,使物体固定在方舱的内部,不易撞击方舱的内壁,提高此装置的实用性;
19.(2)水泵启动通过输水管与吸水口吸取装置内部的积水,同时吸入的积水通过排水管排出装置,由此实现了此装置的积水清理功能,降低人工的使用,加速积水的排出,提高装置的功能性;
20.(3)通过气圈凹陷变形对撞击力进行缓冲,同时橡胶块对气圈进行支撑,减轻气圈受到的撞击,通过拉扯气圈使勾面与毛面分离对气圈进行更换,由此实现了此装置的撞击防护功能,降低装置受到的撞击,防止装置撞击破损,延长装置使用寿命。
附图说明
21.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
22.图1为本实用新型的正视剖面结构示意图;
23.图2为本实用新型的俯视结构示意图;
24.图3为本实用新型的除水机构俯视剖面结构示意图;
25.图4为本实用新型的防护结构正视剖面结构示意图;
26.图5为本实用新型的防护结构三维剖面结构示意图。
27.图中的附图标记说明:1、船底;2、加强筋;3、除水机构;301、吸水口;302、输水管;303、排水管;304、水泵;4、固定结构;401、滑槽;402、滑块;403、移动板;404、伸缩弹簧;405、橡胶囊;5、方舱;6、侧板;7、防护结构;701、毛面;702、勾面;703、气圈;704、橡胶块;8、舱盖。
具体实施方式
28.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描
述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
29.在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
30.请参阅图1-5,本实用新型提供的一种实施例:一种加固型铝合金船艇,包括船底1、方舱5和侧板6,船底1的顶端均固定有加强筋2,船底1的顶端固定有侧板6,侧板6的外侧设置有防护结构7,侧板6的内部均固定有方舱5,方舱5的内部设置有固定结构4,方舱5的顶端安装有舱盖8,固定结构4包括滑槽401、滑块402、移动板403、伸缩弹簧404和橡胶囊405,伸缩弹簧404均固定在方舱5的内部,伸缩弹簧404的一侧固定有移动板403,移动板403的两端均固定有滑块402,且滑块402的外侧套设有滑槽401,移动板403的一侧均固定有橡胶囊405,橡胶囊405在移动板403的一侧固定有若干组,且若干组橡胶囊405在移动板403的一侧呈等间距分布,通过多组橡胶囊405增加移动板403与物品的接触面积,便于移动板403夹紧物体,滑块402与滑槽401之间构成的滑动结构,通过滑块402在滑槽401的内部滑动限制滑块402的移动路径,使移动板403带动滑块402移动时不便于晃动,滑块402在移动板403的水平中心线在呈对称分布;
31.实施例一,如图1和图3所示,使用时,通过撑开两组移动板403,使两组移动板403向两侧移动带动滑块402在滑槽401的内部滑动,使滑块402 在移动时保持平衡,同时伸缩弹簧404受力收缩,将物体放置在两组移动板 403之间,通过松开移动板403,使伸缩弹簧404推动移动板403将物体夹紧固定,防止物体在方舱5移动,通过橡胶囊405将移动板403与物体之间的摩擦力,便于移动板403夹紧物体;
32.侧板6的内部设置有除水机构3,除水机构3包括吸水口301、输水管302、排水管303和水泵304,水泵304安装在侧板6的内部,该水泵304的型号可为huafu1-t33-045-01,水泵304的输入端通过导线与电池的输出端电性连接,水泵304的一侧安装有输水管302,且输水管302的底端固定有吸水口301,水泵304的另一侧安装有排水管303,水泵304通过螺栓安装侧板6的内部,吸水口301通过输水管302与水泵304相连通,使水泵304可以通过输水管 302抽取吸水口301接触的积水;
33.实施例二,如图1和图2所示,使用时,通过将水泵304连接电池,使水泵304启动,并通过输水管302与吸水口301吸取装置内部的积水,通过吸水口301的漏斗形结构增加吸水口301与积水的接触面积,增加吸水口301 的进水量,水泵304吸入的积水通过排水管303排出装置;
34.防护结构7包括毛面701、勾面702、气圈703和橡胶块704,毛面701 固定在侧板6的外侧,毛面701的一侧设置有勾面702,且勾面702的一侧固定有气圈703,气圈703的内部均安装有橡胶块704,橡胶块704的正视横截面呈“x”形结构,便于橡胶块704扭曲变形对气圈703受到的压力进行缓冲,橡胶块704在气圈703的内部均匀分布;
35.具体地,如图1、图2、图4和图5所示,使用时,通过气圈703与撞击物接触,使气圈
703凹陷变形挤压内部的气体对撞击力进行缓冲,同时橡胶块704对气圈703的形状进行支撑,减轻气圈703受到的撞击,防止气圈703 受力过大而破裂。当气圈703损坏时,通过拉扯气圈703使勾面702与毛面 701分离,可以对气圈703进行更换。
36.工作原理:本实用新型在使用时,该装置通过内置电池供电,首先,将装置翻转在水面,通过打开舱盖8性方舱5的内部放置物体,通过撑开两组移动板403,使两组移动板403向两侧移动带动滑块402在滑槽401的内部滑动,使滑块402在移动时保持平衡,同时伸缩弹簧404受力收缩,将物体放置在两组移动板403之间,通过松开移动板403,使伸缩弹簧404推动移动板 403将物体夹紧固定,防止物体在方舱5移动,通过橡胶囊405将移动板403 与物体之间的摩擦力,便于移动板403夹紧物体,完成对装置的固定;
37.其次,当装置内部存在积水时,通过将水泵304连接电池,使水泵304 启动,并通过输水管302与吸水口301吸取装置内部的积水,通过吸水口301 的漏斗形结构增加吸水口301与积水的接触面积,增加吸水口301的进水量,水泵304吸入的积水通过排水管303排出装置,完成对装置的排水;
38.最后,当装置受到撞击时,通过气圈703与撞击物接触,使气圈703凹陷变形挤压内部的气体对撞击力进行缓冲,同时橡胶块704对气圈703的形状进行支撑,减轻气圈703受到的撞击,防止气圈703受力过大而破裂。当气圈703损坏时,通过拉扯气圈703使勾面702与毛面701分离,可以对气圈703进行更换,完成对装置的防护,最终完成该加固型铝合金船艇的使用工作。
39.在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
40.以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的,其中作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的,作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元,即可以位于一个地方,或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部模块来实现本实施例方案的目的。本领域普通技术人员在不付出创造性的劳动的情况下,即可以理解并实施。
41.最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。