1.本实用新型涉及螺旋桨领域，尤其涉及一种防脱落两叶螺旋桨。
背景技术：
2.目前，螺旋桨是指靠桨叶在空气或水中旋转，将发动机转动功率转化为推进力的装置，可有两个或较多的叶与毂相连，叶的向后一面为螺旋面或近似于螺旋面的一种推进器。螺旋桨分为很多种，应用也十分广泛，如飞机、轮船的推进器等。螺旋桨旋转时，桨叶不断把大量空气向后推去，在桨叶上产生一向前的力，即推进力。一般情况下，螺旋桨除旋转外还有前进速度。如截取一小段桨叶来看，恰像一小段机翼，其相对气流速度由前进速度和旋转速度合成。桨叶上的气动力在前进方向的分力构成拉力。在旋转面内的分量形成阻止螺旋桨旋转的力矩，由发动机的力矩来平衡。桨叶剖面弦(相当于翼弦)与旋转平面夹角称桨叶安装角。螺旋桨旋转一圈，以桨叶安装角为导引向前推进的距离称为桨距。实际上桨叶上每一剖面的前进速度都是相同的，但圆周速度则与该剖面距转轴的距离成正比，所以各剖面相对气流与旋转平面的夹角随着离转轴的距离增大而逐步减小，为了使桨叶每个剖面与相对气流都保持在有利的迎角范围内，各剖面的安装角也随着与转轴的距离增大而减小。这就是每个桨叶都有扭转的原因。
3.但是，现有的桨叶存在以下缺陷：
4.1、市面上的螺旋桨在转动过程中，若安装螺丝松动，螺旋桨容易与连接轴脱落；
5.2、市面上的螺旋桨与连接轴的连接部分一般裸露在水中，水草易缠绕连接轴裸露在水中的部分，安全性能低。
技术实现要素：
6.为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的之一在于提供一种防脱落两叶螺旋桨，其能解决螺旋桨容易与连接轴脱落、安全性能低的问题。
7.本实用新型的目的之一采用如下技术方案实现：
8.一种防脱落两叶螺旋桨，包括中部连接组件、两个设置于中部连接组件两侧的螺旋叶，所述中部连接组件包括中部连接台、用于包裹连接轴裸露部分的包覆凸台，所述包覆凸台固定于所述中部连接台，所述中部连接组件设置有锥形槽、平键槽，所述锥形槽、平键槽贯穿所述中部连接组件，所述锥形槽与所述平键槽连通；两个所述螺旋叶固定于所述中部连接台，一锥形的连接轴穿过所述锥形槽后通过螺丝固定，所述锥形的连接轴通过一平键与所述平键槽卡接。
9.进一步地，所述锥形槽包括大径侧、与大径侧相对应的小径侧，螺丝位于所述小径侧。
10.进一步地，所述平键槽的横截面呈圆锥形。
11.进一步地，所述中部连接台的直径大于所述包覆凸台的直径。
12.进一步地，所述包覆凸台位于所述中部连接台的中部。
13.相比现有技术，本实用新型的有益效果在于：
14.所述中部连接组件包括中部连接台、用于包裹连接轴裸露部分的包覆凸台，所述包覆凸台固定于所述中部连接台，所述中部连接组件设置有锥形槽、平键槽，所述锥形槽、平键槽贯穿所述中部连接组件，所述锥形槽与所述平键槽连通；两个所述螺旋叶固定于所述中部连接台，一锥形的连接轴穿过所述锥形槽后通过螺丝固定，所述锥形的连接轴通过一平键与所述平键槽卡接。采用锥形槽与锥形的连接轴配合安装，使防脱落两叶螺旋桨在转动过程中连接关系越转越紧密，锥形的连接轴始终被所述锥形槽套设，安全性能高，解决了螺旋桨容易脱落的问题，同时包覆凸台包裹连接轴裸露部分，解决了水草缠绕的问题。
15.上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本实用新型的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，并配合附图，详细说明如下。
附图说明
16.图1为本实用新型防脱落两叶螺旋桨中一较佳实施例的剖视图；
17.图2为图1所示防脱落两叶螺旋桨的立体图。
18.图中：10、中部连接组件；11、中部连接台；12、包覆凸台；13、锥形槽；14、平键槽；20、螺旋叶。
具体实施方式
19.下面，结合附图以及具体实施方式，对本实用新型做进一步描述，需要说明的是，在不相冲突的前提下，以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。
20.需要说明的是，当组件被称为“固定于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
21.除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
22.请参阅图1-2，一种防脱落两叶螺旋桨，包括中部连接组件10、两个设置于中部连接组件10两侧的螺旋叶20，所述中部连接组件10包括中部连接台11、用于包裹连接轴裸露部分的包覆凸台12，所述包覆凸台12固定于所述中部连接台11，所述中部连接组件10设置有锥形槽13、平键槽14，所述锥形槽13、平键槽14贯穿所述中部连接组件10，所述锥形槽13与所述平键槽14连通；两个所述螺旋叶20固定于所述中部连接台11，一锥形的连接轴穿过所述锥形槽13后通过螺丝固定，所述锥形的连接轴通过一平键与所述平键槽14卡接。采用锥形槽13与锥形的连接轴配合安装，使防脱落两叶螺旋桨在转动过程中连接关系越转越紧密，锥形的连接轴始终被所述锥形槽13套设，安全性能高，解决了螺旋桨容易脱落的问题，
同时包覆凸台12包裹连接轴裸露部分，解决了水草缠绕的问题。
23.优选的，所述锥形槽13包括大径侧、与大径侧相对应的小径侧，螺丝位于所述小径侧。所述平键槽14的横截面呈圆锥形。所述中部连接台11的直径大于所述包覆凸台12的直径。所述包覆凸台12位于所述中部连接台11的中部。整个装置结构紧凑，安装简便，结构新颖，设计巧妙，适用性强，便于推广。
24.上述实施方式仅为本实用新型的优选实施方式，不能以此来限定本实用新型保护的范围，本领域的技术人员在本实用新型的基础上所做的任何非实质性的变化及替换均属于本实用新型所要求保护的范围。
技术特征：
1.一种防脱落两叶螺旋桨，包括中部连接组件、两个设置于中部连接组件两侧的螺旋叶，其特征在于：所述中部连接组件包括中部连接台、用于包裹连接轴裸露部分的包覆凸台，所述包覆凸台固定于所述中部连接台，所述中部连接组件设置有锥形槽、平键槽，所述锥形槽、平键槽贯穿所述中部连接组件，所述锥形槽与所述平键槽连通；两个所述螺旋叶固定于所述中部连接台，一锥形的连接轴穿过所述锥形槽后通过螺丝固定，所述锥形的连接轴通过一平键与所述平键槽卡接。2.如权利要求1所述的防脱落两叶螺旋桨，其特征在于：所述锥形槽包括大径侧、与大径侧相对应的小径侧，螺丝位于所述小径侧。3.如权利要求1所述的防脱落两叶螺旋桨，其特征在于：所述平键槽的横截面呈圆锥形。4.如权利要求1所述的防脱落两叶螺旋桨，其特征在于：所述中部连接台的直径大于所述包覆凸台的直径。5.如权利要求4所述的防脱落两叶螺旋桨，其特征在于：所述包覆凸台位于所述中部连接台的中部。
技术总结
本实用新型公开了一种防脱落两叶螺旋桨，包括中部连接组件、两个设置于中部连接组件两侧的螺旋叶，中部连接组件包括中部连接台、用于包裹连接轴裸露部分的包覆凸台，包覆凸台固定于中部连接台，中部连接组件设置有锥形槽、平键槽，锥形槽、平键槽贯穿中部连接组件，锥形槽与平键槽连通；两个螺旋叶固定于中部连接台，一锥形的连接轴穿过锥形槽后通过螺丝固定，锥形的连接轴通过一平键与平键槽卡接。采用锥形槽与锥形的连接轴配合安装，使防脱落两叶螺旋桨在转动过程中连接关系越转越紧密，锥形的连接轴始终被锥形槽套设，安全性能高，解决了螺旋桨容易脱落的问题，同时包覆凸台包裹连接轴裸露部分，解决了水草缠绕的问题。解决了水草缠绕的问题。解决了水草缠绕的问题。
技术研发人员：钱建飞
受保护的技术使用者：常州岩马动力机械有限公司
技术研发日：2021.04.07
技术公布日：2022/1/11