1.本实用新型涉及游艇配件技术领域，尤其涉及一种游艇用链条勾。
背景技术：
2.游艇，是一种水上娱乐用高级耐用消费品。它集航海、运动、娱乐、休闲等功能于一体，满足个人及家庭享受生活的需要。在发达国家，游艇像轿车一样多为私人拥有。而在发展中国家，游艇多作为公园、旅游景点的经营项目供人们消费，少量也作为港监、公安、边防的工作手段。游艇是一种娱乐工具这一本质特征，使它区别于作为运输工具的高速船和旅游客船。游艇将会和汽车一样，成为进入家庭的下一代耐用消费品。
3.游艇在靠岸的时候一般需要通过抛锚来实现泊定；但如果是临时靠岸，想要再次开船就需要重新起锚；如此，操作较为繁琐，效率低下。同时，如果码头有大船靠岸导致没有合适的泊位，常规的游艇通常只能另外寻找合适的泊位，费时费力，更为不便。
技术实现要素：
4.本实用新型的目的是提供一种游艇用链条勾，利用勾爪与绑扎件，使得游艇能够便捷的完成临时泊定，节省抛锚、起锚的时间，且方便实现游艇的拖拽，操作简便快捷。
5.本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
6.一种游艇用链条勾，包括勾体、成型于勾体一侧的连接环以及若干成型于勾体远离连接环一侧的勾爪；所述勾体靠近勾爪一侧还设有用于绑扎相邻船只链条的绑扎件。
7.通过采用上述技术方案，在实际使用时，链条勾通过连接环与游艇上的绳索相连；当需要临时泊定时，该链条勾可以通过各勾爪挂接在相连船只的链条上，并通过绑扎件与相邻船只的链条绑扎固定。当需要开船时，用户只需解开绑扎，链条勾的勾爪即可轻易与链条脱接，方便开船。通过这种方式，方便游艇在无合适泊位时临时泊定，无需抛锚，且方便大船对游艇进行拖拽，操作简便快捷。
8.本实用新型进一步设置为：所述绑扎件为橡胶条，所述橡胶条一端与勾体一侧可拆卸连接，所述橡胶条远离二者连接部的一侧开设有扣接孔，所述勾体上与二者连接部相对的一侧固定有固定柱，所述固定柱与扣接孔呈扣接配合。
9.通过采用上述技术方案，橡胶条一端与勾体相连，另一端可通过扣接孔与勾体另一侧的固定柱扣接，如此，橡胶条配合勾体可对链条实现绑扎固定，避免勾爪从链条上脱接，保证链条勾与相邻船只链条连接的稳定性。并且，在游艇想要重新开船时，用户只需解开橡胶条对链条的绑扎固定，即可便捷完成链条勾与相连链条的脱接，操作极为便捷。
10.本实用新型进一步设置为：所述勾体用于连接橡胶条的一侧开设有穿接孔；所述橡胶条上用于连接勾体的一端成型有止脱凸起，所述止脱凸起相邻位置还凸起成型有限位凸起；所述橡胶条穿设于穿接孔中，所述止脱凸起与限位凸起分别卡嵌设置于穿接孔的两端。
11.通过采用上述技术方案，橡胶条穿设于穿接孔中，止脱凸起与限位凸起分别卡嵌
于穿接孔的两端，一方面防止橡胶条从穿接孔中脱接，另一方面保证橡胶条的稳定性，避免橡胶条在穿接孔内发生松动。同时，橡胶条采用这种方式与勾体相连，当橡胶条损坏时，更坏较为方便。
12.本实用新型进一步设置为：所述橡胶条远离止脱凸起一侧还凸起成型有配合凸起；所述橡胶条上位于限位凸起与配合凸起之间的部位套设有尼龙保护套。
13.通过采用上述技术方案，由于橡胶条在频繁绑扎链条并与链条挤压接触时容易损坏，利用尼龙保护套可对橡胶条起到保护作用，延缓橡胶条的损坏。
14.本实用新型进一步设置为：所述橡胶条远离止脱凸起的一侧还凸起成型有若干防滑纹。
15.通过采用上述技术方案，防滑纹可防止人手在捏住橡胶条端部时发生打滑，方便用户将橡胶条从固定柱上揭下来，实现橡胶条于固定柱的快速脱接。
16.本实用新型进一步设置为：所述勾体于固定柱所在位置内凹成型有用于与橡胶条端部嵌设配合的定位凹槽。
17.通过采用上述技术方案，当橡胶条通过扣接孔与固定柱扣接配合时，橡胶条的端部嵌设于定位凹槽中，一方面定位凹槽能够对橡胶条起到定位作用，方便橡胶条与固定柱实现准确扣接，另一方面橡胶条嵌设于定位凹槽中，能够避免橡胶条在勾体表面过于凸出，有助于提高用户的握持感。
18.本实用新型进一步设置为：所述勾体于勾爪所在一侧还内凹成型有容置凹槽，所述容置凹槽位于相邻两勾爪之间。
19.通过采用上述技术方案，在橡胶条与链条绑扎固定时，链条节可嵌设于容置凹槽中；此时，容置凹槽可对链条起到限位作用，使得链条勾可随链条任意摆动而难以脱离，进一步提高链条勾与链条连接的稳定性；同时，通过容置凹槽不仅还能对链条勾实现减重的作用，还能避免链条勾在铸造成型时发生鼓包的概率。
20.本实用新型进一步设置为：所述勾体与连接环的连接部呈收腰型结构。
21.通过采用上述技术方案，将勾体与连接环的连接部设置成收腰型结构，不仅节省材料，有助于减重，还能进一步提高用户的握持手感，能起到降低链条勾脱手的概率。
22.本实用新型进一步设置为：所述勾体背离勾爪的一侧凸起且其宽度方向的两侧均成型有弧形曲面。
23.通过采用上述技术方案，弧形曲面不仅有助于减重，还能进一步提高链条勾的握持手感。
24.本实用新型进一步设置为：所述勾体背离勾爪一侧中部位置成型有定位平面。
25.通过采用上述技术方案，定位平面能够方便链条勾在游艇或其他位置的稳定摆放。
26.综上所述，本实用新型的有益技术效果为：
27.(1)链条勾通过连接环与游艇上的绳索相连，并可通过勾爪挂接在相邻船只的链条上，配合绑扎件对链条进行绑扎固定，实现游艇与相邻船只的稳定连接，方便实现游艇的临时泊定，节省抛锚、起锚的时间，且便于实现大船对游艇的拖拽，操作简便快捷；
28.(2)橡胶条一端与勾体可拆卸连接，另一端通过扣接孔与固定柱扣接，配合套设于橡胶条上的尼龙保护套，不仅使用方便，而且使用寿命较长；
29.(3)通过将勾体与连接环的连接部设置成收腰型结构，并在勾体背离勾爪的一侧分别设置弧形曲面以及定位平面，提高链条勾的握持手感，降低链条勾脱手的风险，还方便链条的摆放陈设。
附图说明
30.图1是本实用新型一个实施例整体结构的轴测示意图；
31.图2是本实用新型一个实施例主要用于体现弧形曲面与定位平面的结构示意图；
32.图3是本实用新型一个实施例主要用于体现穿接孔、定位凹槽与固定柱的结构示意图；
33.图4是本实用新型一个实施例中橡胶条的轴测示意图。
34.附图标记：1、勾体；101、容置凹槽；102、弧形曲面；103、定位平面；104、穿接孔；105、定位凹槽；106、固定柱；2、连接环；3、勾爪；4、橡胶条；401、止脱凸起；402、限位凸起；403、配合凸起；404、扣接孔；405、防滑纹；5、尼龙保护套。
具体实施方式
35.下面将结合实施例对本实用新型进行清楚、完整地描述。
36.参见附图1，一种游艇用链条勾，包括金属部分以及设置于金属部分上的绑扎件。其中，金属部分整体可采用铸造的方式成型，其材质可以为316不锈钢、316l不锈钢或者2205双相不锈钢。
37.具体的，该链条勾金属部分包括勾体1及一体成型于勾体1一侧的连接环2，勾体1远离连接环2的一侧铸造成型有若干勾爪3，勾爪3成型有两个，也可以根据实际使用需求设置3个，4个或更多个。实际使用时，连接环2与游艇上的绳索相连，而勾体1可通过各勾爪3挂接在相邻船只的链条上。
38.参见附图1，勾体1与连接环2连接部位呈收腰型结构，不仅有助于减重，还能提高握持手感。勾体1于勾爪3所在一侧内凹成型有容置凹槽101，两勾爪3可对称设置于容置凹槽101两侧；使用时，当两勾爪3挂接在链条上时，容置凹槽101可起到部分容纳链条的作用；同时，容置凹槽101还有助于勾体1的减重，且能降低勾体1铸造时发生鼓包的概率。
39.结合附图2，勾体1背离勾爪3的一侧凸起，且其宽度方向的两侧可设置弧形曲面102，弧形曲面102不仅有助于进一步减重，而且能进一步提高该链条勾的握持手感。两侧弧形曲面102之间还成型有定位平面103；在日常不使用的时候，定为平面有助于链条勾的摆放陈列。
40.参见附图3
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4，上述绑扎件可以为橡胶条4，或者其他耐腐蚀且具有弹性的材料。为安装该橡胶条4，勾体1宽度方向的一侧开设有穿接孔104。对应的，橡胶条4的一端端部膨起成型有止脱凸起401，而橡胶条4于靠近止脱凸起401位置还凸起成型有限位凸起402；实际安装时，橡胶条4上设有止脱凸起401的一端穿设于穿接孔104中，止脱凸起401与限位凸起402分别卡嵌设置于穿接孔104的两端，从而有效防止橡胶条4从勾体1上脱接，保证橡胶条4的稳定性。
41.参见附图1和附图4，橡胶条4远离止脱凸起401的一侧凸起成型有配合凸起403，且橡胶条4于配合凸起403位置还贯穿开设有扣接孔404。同时，橡胶条4上还套设有尼龙保护
套5，尼龙保护套5位于配合凸起403与限位凸起402之间，配合凸起403和限位凸起402配合可对尼龙保护套5起到纤维作用；此外，为保证尼龙保护套5在橡胶条4上套设的稳定性，还可通过胶粘或绑扎的方式对尼龙橡胶条4进行固定。实际使用中，尼龙保护套5可对橡胶条4起到保护作用，避免橡胶条4频繁与链条挤压而过快损坏。橡胶条4于配合凸起403远离止脱凸起401的一侧还设置有防滑纹405，防滑纹405可防止人手在捏住橡胶条4活动端时出现打滑。
42.结合附图3，为通过橡胶条4实现对链条的绑扎，勾体1宽度方向的另一侧内凹成型有定位凹槽105，定位凹槽105内凸起成型有固定柱106。在实际使用时，橡胶条4的活动端可绕至定位凹槽105处，并通过扣接孔404与固定柱106形成扣接配合。扣接完成时，橡胶条4的活动端恰好嵌设于定位凹槽105中；如此，定位凹槽105可对橡胶条4的活动端起到限位作用，方便用户盲操，且能避免橡胶条4在勾体1上过于凸起而影响握持手感。
43.本实施例的工作原理是：在实际使用时，该链条勾可通过两勾爪3挂接在相邻船只的链条上；此时，部分链条节恰好嵌于两勾爪3之间的容置凹槽101中；随后，用户只需将橡胶条4活动端绕至定位凹槽105处并使得扣接孔404与固定柱106扣接，即可实现橡胶条4对链条的绑扎。此时，受橡胶条4限制，两勾爪3能够稳定的挂接在链条上；如此，游艇即可在无合适泊位时通过相邻的大船实现便捷的临时泊定，而无需抛锚。当需要重新开船时，用户只需让橡胶条4与固定柱106脱离扣接，在重力及链条摆动作用下，勾爪3即会快速与链条脱接，操作极为简便快捷。
44.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。