1.本实用新型涉及航标技术领域，具体涉及一种可拆卸望板的航标。
背景技术：
2.航标是助航标志的简称，它是以特定的标志、灯光、音响或无线电信号等，供船舶确定船位、航向，避离危险，使船舶沿航道或预定航线安全航行的助航设施。航标被称为“水上红绿灯”，它具有指示航道、供船舶定位、标示危险区和供特殊需要的功能，航标根据其工作原理，可以分为视觉航标、音响航标和无线电航标，其中视觉航标通常会利用灯光来强化观测效果。
3.现有的航标通常为整体焊接制成，体积较大，不便于运输，不如组装式的结构方便，但现有的航标由于结构的原因，装配较为繁琐，在现场不易快速部署，仍需要临时进行焊接或螺栓固定工作，不仅工作复杂费力，还降低了施工效率；此外，现有的航标在工作过程中受到水位变化和物理碰撞等因素的影响，容易工作失常或丢失，常规的巡检工作不易及时发现异常，使得该部分航标失去作用，导致航道存有安全隐患，因此需要一种新的航标来解决现有航标的不足。
技术实现要素：
4.为了克服上述现有的航标存有的装配困难和不易追踪的技术缺陷，本实用新型提供一种便于装配和易于追踪的可拆卸望板的航标。
5.为了解决上述问题，本实用新型按以下技术方案予以实现的：
6.本实用新型所述的一种可拆卸望板的航标，包括底座、安装架、望板、监测箱、电能存储器、顶板、太阳能板和航标灯，其特征在于：底座上固装有安装架，安装架上通过不锈钢扎带对称装有望板，安装架内呈上下状固装有监测箱和电能存储器，安装架的顶部固装有顶板，顶板的下部通过多个加强杆与安装架固定连接，顶板上对称状倾斜固装有太阳能板，太阳能板之间的顶板上固装有航标灯，航标灯和太阳能板与监测箱和电能存储器电连接。
7.所述的底座上设置有多个连接环。
8.所述的安装架为矩形框架体，安装架上对称设置有多个安装环。
9.所述的安装环为矩形框体。
10.所述的望板呈直角三角形，望板包括横杆、纵杆和斜杆，多个横杆与多个纵杆呈垂直状设置，横杆与纵杆固定连接，斜杆分别与横杆和纵杆固定连接。
11.所述的横杆端头的下部设置有安装凸缘。
12.所述的安装凸缘为矩形体，安装凸缘上纵向设置有装配孔。
13.所述的监测箱由壳体、控制器、存储器、定位器、通讯器和电源适配器构成，壳体内固装有控制器，控制器两侧的壳体内分别固装有存储器和定位器，控制器两端的壳体内分别固装有通讯器和电源适配器，存储器、定位器、通讯器和电源适配器分别与控制器电连接。
14.所述的存储器为非易失性随机存取存储器。
15.所述的定位器包括gps定位系统和北斗通信定位系统。
16.所述的通讯器为北斗rnss+rdss组合短报文卫星通信模块。
17.所述的壳体上设置有增幅天线。
18.所述的电能存储器为锂电池。
19.所述的航标灯为led灯。
20.本实用新型所述的一种可拆卸望板的航标具有便于装配和易于追踪的优点，通过望板上的安装凸缘与安装架上的安装环进行对接，在安装时可以快速装配，无需借助其他工具对望板进行辅助固定，然后利用不锈钢扎带固定即可，相对于焊接和螺栓固定更加简便快捷；本技术利用定位器获取该航标的当前位置坐标，并将位置坐标数据储存到存储器中，然后以固定的时间间隔启动通讯器，将存储器中的位置坐标数据发送到航标管理平台，解决了现有的航标存有的装配困难和不易追踪的问题，满足了航标的使用需要。
附图说明
21.下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明，其中：
22.图1是本实用新型的立体结构示意图；
23.图2是本实用新型的安装架的结构示意图；
24.图3是本实用新型的望板的结构示意图；
25.图4是本实用新型的安装凸缘的安装示意图；
26.图5是本实用新型的监测箱的结构示意图。
27.图中：
28.1，底座、101，连接环、
29.2，安装架、201，安装环、
30.3，望板、301，安装凸缘、302，装配孔、303，不锈钢扎带、304，横杆、305，纵杆、306，斜杆、
31.4，监测箱、401，壳体、402，控制器、403，存储器、404，定位器、405，通讯器、406，电源适配器、407，增幅天线、
32.5，电能存储器、
33.6，顶板、601，加强杆、
34.7，太阳能板、8，航标灯。
具体实施方式
35.以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
36.如图1～图5所示，本实用新型所述的一种可拆卸望板3的航标，包括底座1、安装架2、望板3、监测箱4、电能存储器5、顶板6、太阳能板7和航标灯8，所述的底座1呈圆柱形，底座1上设置有多个连接环101，连接环101用于安装捆绑绳子，便于工作人员对该航标进行固定或拖动。底座1上固装有安装架2，所述的安装架2为矩形框架体，作为本技术一种较佳的实施方式，所述的安装架2上对称设置有多个安装环201，所述的安装环201为矩形框体，安装
环201用于简化装配工作。
37.安装架2上通过不锈钢扎带303对称装有望板3，所述的望板3呈直角三角形，望板3包括横杆304、纵杆305和斜杆306，多个横杆304与多个纵杆305呈垂直状设置，横杆304与纵杆305固定连接，斜杆306分别与横杆304和纵杆305固定连接，所述的横杆304端头的下部设置有安装凸缘301，具体的，所述的安装凸缘301为矩形体，安装凸缘301插入到安装环201内，并利用矩形的设置来对望板3进行限位，使得望板3无法在安装架2上旋转，安装凸缘301上纵向设置有装配孔302，装配孔302用于插入不锈钢扎带303，即可快速固定望板3，使其无法脱离安装架2，以使工作人员无需对望板3进行额外固定，即可快速进行固定连接。
38.安装架2内呈上下状固装有监测箱4和电能存储器5，所述的电能存储器5为锂电池，所述的监测箱4由壳体401、控制器402、存储器403、定位器404、通讯器405和电源适配器406构成，壳体401内固装有控制器402，作为本技术一种可行的实施方式，所述的控制器402的型号为西门子s7-200，控制器402两侧的壳体401内分别固装有存储器403和定位器404，所述的定位器404包括gps定位系统和北斗通信定位系统，定位器404用于获取该航标的当前位置坐标，所述的存储器403为非易失性随机存取存储器403，存储器403用于持久化保存航标的原始数据和后续获取的位置坐标数据。
39.控制器402两端的壳体401内分别固装有通讯器405和电源适配器406，电源适配器406用于实现变压功能，以便对控制器402、存储器403、定位器404和通讯器405进行供电，所述的为北斗rnss+rdss组合短报文卫星通信模块，进一步的，所述的壳体401上设置有增幅天线407，增幅天线407与通讯器405电连接，增幅天线407用于增强通讯器405的信号强度，所述的存储器403、定位器404、通讯器405和电源适配器406分别与控制器402电连接，以便在控制器402的调控下协调工作，控制器402以固定的时间间隔通过定位器404获取该航标的当前位置坐标，并将位置坐标数据储存到存储器403中，然后控制器402以固定的时间间隔启动通讯器405，将存储器403中的位置坐标数据发送到航标管理平台，该设置的优点在于减少定位器404和通讯器405的工作时间，以降低该航标的能耗，增加续航时间。
40.安装架2的顶部固装有顶板6，顶板6的下部通过多个加强杆601与安装架2固定连接，加强杆601用于增加顶板6的强度和稳定性，顶板6上对称状倾斜固装有太阳能板7，太阳能板7之间的顶板6上固装有航标灯8，航标灯8和太阳能板7与监测箱4和电能存储器5电连接。太阳能板7与电能存储器5电连接，以便在日间利用光电效应对电能存储器5进行充电，所述的航标灯8为led灯，航标灯8用于利用灯光效果为船只进行助航。
41.该航标具有便于装配和易于追踪的优点，通过望板3上的安装凸缘301与安装架2上的安装环201进行对接，在安装时可以快速装配，无需借助其他工具对望板3进行辅助固定，然后通过不锈钢扎带303固定即可，相对于焊接更加简便快捷；本技术利用定位器404获取该航标的当前位置坐标，并将位置坐标数据储存到存储器403中，然后以固定的时间间隔启动通讯器405，将存储器403中的位置坐标数据发送到航标管理平台，解决了现有的航标存有的装配困难和不易追踪的问题，满足了航标的使用需要。
42.以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，故凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何修改、等同变化与修饰,均仍属于本实用新型技术方案的范围内。