1.本实用新型属于船舶技术领域，更具体地说，是涉及一种船舶露天管路泄放油水分离收集装置。
背景技术：
2.在船舶使用过程中，烟囱顶部都会设置两只漏水口，将雨水排放到露天甲板，再由甲板漏水口排到舷外；因烟囱顶部排气管排出的烟气遇到烟囱壁会产生含油污的凝水，直接排到舷外会造成环境污染。
技术实现要素：
3.本实用新型所要解决的技术问题是：针对现有技术的不足，提供一种结构简单，既能满足雨水排放，又够对污油进行收集，以减少船舶使用中给环境带来污染的船舶露天管路泄放油水分离收集装置。
4.要解决以上所述的技术问题，本实用新型采取的技术方案为：
5.本实用新型为一种船舶露天管路泄放油水分离收集装置，所述的船舶露天管路泄放油水分离收集装置包括收集槽箱体，收集槽箱体上端设置连通收集槽箱体内外的漏水管，收集槽箱体一侧设置溢油管，收集槽箱体另一侧设置溢水管，溢油管与收集槽箱体连接部的高度设置为高于溢水管与收集槽箱体连接部的高度的结构。
6.所述的溢油管一端与收集槽箱体一侧的溢油口连通，溢油管另一端连通油渣舱。
7.所述的溢水管位于收集槽箱体内部，溢水管一端与收集槽箱体一侧的溢水口连通，溢水管另一端延伸到靠近收集槽箱体底部位置。
8.所述的溢油管通过法兰与溢油口连通。
9.所述的收集槽箱体1设置在露天甲板上。
10.所述的收集槽箱体1内的油水包括油面和水面，油面的高度高于水面的高度。
11.所述的漏水管包括两根，每根漏水管均垂直布置，每根漏水管一端向上延伸到收集槽箱体外部，每根漏水管另一端向下延伸到收集槽箱体中部以下位置。
12.所述的收集槽箱体、漏水管、溢油管、溢水管均为金属材料制成。
13.采用本实用新型的技术方案，能得到以下的有益效果：
14.本实用新型所述的船舶露天管路泄放油水分离收集装置，布置在露天甲板上使用。当烟囱顶部含油污雨水由漏水管先排到收集槽箱体内，当水面中的水超过溢水口时，水会由溢水口经溢水管排出到露天甲板；当油面1高于溢水口到达溢油口时，污油会经溢油口流到溢油管排到油渣舱，实现污油自动收集功能。本使用新型的装置，工艺便捷，结构简单，成本低，安装方便，能有效的解决污油收集问题。本实用新型的船舶露天管路泄放油水分离收集装置，既能满足雨水排放，又够对污油进行收集，以减少船舶使用中给环境带来污染。
附图说明
15.下面对本说明书各附图所表达的内容及图中的标记作出简要的说明：
16.图1为本实用新型所述的船舶露天管路泄放油水分离收集装置的结构示意图；
17.附图中标记分别为：1、收集槽箱体；2、漏水管；3、溢油管；4、溢水管；5、溢油口；6、油渣舱；7、溢水口；8、法兰；9、露天甲板；10、油面；11、水面；12、泄放螺塞；13、座板。
具体实施方式
18.下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明：
19.如附图1所示，本实用新型为一种船舶露天管路泄放油水分离收集装置，所述的船舶露天管路泄放油水分离收集装置包括收集槽箱体1，收集槽箱体1上端设置连通收集槽箱体1内外的漏水管2，收集槽箱体1一侧设置溢油管3，收集槽箱体1另一侧设置溢水管4，溢油管3与收集槽箱体1连接部的高度设置为高于溢水管4与收集槽箱体1连接部的高度的结构。上述结构，针对现有技术中的不足提出改进方案。装置布置在露天甲板上使用。使用原理如下所述：当烟囱顶部含油污雨水由漏水管2先排到收集槽箱体1内，当水面11中的水超过溢水口时，水会由溢水口经溢水管排出到露天甲板；当油面10高于溢水口到达溢油口时，污油会经溢油口流到溢油管排到油渣舱，实现污油自动收集功能。本使用新型的装置，工艺便捷，结构简单，成本较低，安装方便，能有效的解决污油收集问题。本实用新型所述的船舶露天管路泄放油水分离收集装置，结构简单，既能满足雨水排放，又够对污油进行收集，以减少船舶使用中给环境带来污染。
20.所述的溢油管3一端与收集槽箱体1一侧的溢油口5连通，溢油管3另一端连通油渣舱6。上述结构，油面1高于溢水口到达溢油口时，污油会经溢油口流到溢油管排到油渣舱，实现污油自动收集功能。
21.所述的溢水管4位于收集槽箱体1内部，溢水管4一端与收集槽箱体1一侧的溢水口7连通，溢水管4另一端延伸到靠近收集槽箱体1底部位置。上述结构，水面11中的水超过溢水口时，水会由溢水口经溢水管排出到露天甲板，实现水的可靠排放，并且可持续工作。
22.所述的溢油管3通过法兰8与溢油口5连通。
23.所述的收集槽箱体1设置在露天甲板9上。
24.所述的收集槽箱体1内的油水包括油面10和水面11，油面10的高度高于水面11的高度。上述结构，油液漂浮于水面上层位置。
25.所述的漏水管2包括两根，每根漏水管2均垂直布置，每根漏水管2一端向上延伸到收集槽箱体1外部，每根漏水管2另一端向下延伸到收集槽箱体1中部以下位置。上述结构，漏水管2可靠收集雨水。
26.所述的收集槽箱体1、漏水管2、溢油管3、溢水管4均为金属材料制成。上述结构，装置结构简单，成本低，使用寿命长。
27.本实用新型所述的船舶露天管路泄放油水分离收集装置，布置在露天甲板上使用。当烟囱顶部含油污雨水由漏水管先排到收集槽箱体内，当水面中的水超过溢水口时，水会由溢水口经溢水管排出到露天甲板；当油面1高于溢水口到达溢油口时，污油会经溢油口
流到溢油管排到油渣舱，实现污油自动收集功能。本使用新型的装置，工艺便捷，结构简单，成本低，安装方便，能有效的解决污油收集问题。本实用新型的船舶露天管路泄放油水分离收集装置，既能满足雨水排放，又够对污油进行收集，以减少船舶使用中给环境带来污染。
28.上面结合附图对本实用新型进行了示例性的描述，显然本实用新型具体的实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其他场合的，均在本实用新型的保护范围内。
技术特征：
1.一种船舶露天管路泄放油水分离收集装置，其特征在于：所述的船舶露天管路泄放油水分离收集装置包括收集槽箱体(1)，收集槽箱体(1)上端设置连通收集槽箱体(1)内外的漏水管(2)，收集槽箱体(1)一侧设置溢油管(3)，收集槽箱体(1)另一侧设置溢水管(4)，溢油管(3)与收集槽箱体(1)连接部的高度设置为高于溢水管(4)与收集槽箱体(1)连接部的高度的结构。2.根据权利要求1所述的船舶露天管路泄放油水分离收集装置，其特征在于：所述的溢油管(3)一端与收集槽箱体(1)一侧的溢油口(5)连通，溢油管(3)另一端连通油渣舱(6)。3.根据权利要求1或2所述的船舶露天管路泄放油水分离收集装置，其特征在于：所述的溢水管(4)位于收集槽箱体(1)内部，溢水管(4)一端与收集槽箱体(1)一侧的溢水口(7)连通，溢水管(4)另一端延伸到靠近收集槽箱体(1)底部位置。4.根据权利要求2所述的船舶露天管路泄放油水分离收集装置，其特征在于：所述的溢油管(3)通过法兰(8)与溢油口(5)连通。5.根据权利要求1或2所述的船舶露天管路泄放油水分离收集装置，其特征在于：所述的收集槽箱体(1)设置在露天甲板(9)上。6.根据权利要求1或2所述的船舶露天管路泄放油水分离收集装置，其特征在于：所述的收集槽箱体(1)内的油水包括油面(10)和水面(11)，油面(10)的高度高于水面(11)的高度。7.根据权利要求1或2所述的船舶露天管路泄放油水分离收集装置，其特征在于：所述的漏水管(2)包括两根，每根漏水管(2)均垂直布置，每根漏水管(2)一端向上延伸到收集槽箱体(1)外部，每根漏水管(2)另一端向下延伸到收集槽箱体(1)中部以下位置。8.根据权利要求1或2所述的船舶露天管路泄放油水分离收集装置，其特征在于：所述的收集槽箱体(1)、漏水管(2)、溢油管(3)、溢水管(4)均为金属材料制成。
技术总结
本实用新型提供一种应用于船舶技术领域的船舶露天管路泄放油水分离收集装置，所述的船舶露天管路泄放油水分离收集装置包括收集槽箱体(1)，收集槽箱体(1)上端设置连通收集槽箱体(1)内外的漏水管(2)，收集槽箱体(1)一侧设置溢油管(3)，收集槽箱体(1)另一侧设置溢水管(4)，溢油管(3)与收集槽箱体(1)连接部的高度设置为高于溢水管(4)与收集槽箱体(1)连接部的高度的结构，本实用新型的船舶露天管路泄放油水分离收集装置，既能满足雨水排放，又够对污油进行收集，减少船舶使用中给环境带来污染。染。染。
技术研发人员：孙耀鹏
受保护的技术使用者：芜湖造船厂有限公司
技术研发日：2021.07.30
技术公布日：2021/12/14