1.本实用新型涉及一种滚轮预埋式新型游艇。
背景技术：
2.目前，国内旅游城市和内河、湖泊上使用一些游艇，通常是白天使用，晚上停开，特别是旅游存在的季节性差异很大，淡季时一般连续好几个月的游客都可稀少，一部分游艇都不需要进行使用，而旺季时游客增多，需要使用的游艇数量也急剧增加，而长时间不使用的游艇需要进行回收上岸，现在将游艇进行上岸后移动存在十分的不便利情况。
技术实现要素：
3.针对上述现有技术的不足之处，本实用新型解决的问题为：提供一种上岸后移动便利的滚轮预埋式新型游艇。
4.为解决上述问题，本实用新型采取的技术方案如下：
5.一种滚轮预埋式新型游艇，包括游艇本体、底部封闭板、伸缩滚动机构；所述游艇本体的上端设有容置仓；所述游艇本体的底部中间设有预埋凹槽；所述伸缩滚动机构伸缩浮动安装于游艇本体的底部预埋凹槽内；所述底部封闭板封闭安装于游艇本体底部预埋凹槽的下端四周；所述伸缩滚动机构包括浮动板、移动滚轮、导向杆、驱动螺杆；所述浮动板安装于预埋凹槽内；所述浮动板的上端两侧分别安装一个导向杆；所述预埋凹槽的上端两侧分别设有导向槽；所述导向杆滑动插入连接于导向槽内；所述浮动板的下端均匀安装多个移动滚轮；所述浮动板中间设有穿接螺纹孔；所述驱动螺杆螺纹穿接于穿接螺纹孔内，驱动螺杆的上端旋转卡接安装于预埋凹槽的上端中间；所述驱动螺杆旋转驱动浮动板上下移动。
6.进一步，所述预埋凹槽的上端中间设有旋转卡接槽；所述驱动螺杆的上端设有旋转卡接齿；所述驱动螺杆通过上端的旋转卡接齿旋转卡接于预埋凹槽上端中间的旋转卡接槽内。
7.进一步，所述导向杆的上端设有抵接凸环；所述抵接凸环的四周滑动抵接于导向槽的内壁上；所述导向槽的外端设有限位抵接环；所述导向杆上分别套接有一个抵接弹性体；所述抵接弹性体位于导向槽内；所述抵接弹性体的两端分别弹性抵压于抵接凸环和限位抵接环之间。
8.进一步，所述底部封闭板的上端四周设有抵接凸边；所述抵接凸边的四周内侧设有环形密封槽；所述环形密封槽内安装有环形密封圈；所述抵接凸边抵接于游艇本体的下端四周；所述环形密封圈抵接于游艇本体的下端四周；所述抵接凸边上均匀开设有多个插接通道；所述游艇本体的下端四周均匀开设有多个螺纹槽；所述插接通道内分别穿接有一个锁紧螺栓；所述锁紧螺栓的上端螺纹连接于螺纹槽内。
9.进一步，所述插接通道呈倒t形结构。
10.进一步，所述驱动螺杆呈工字型结构。
11.本实用新型的有益效果
12.本实用新型将伸缩滚动机构预埋于游艇本体的底部中间的预埋凹槽内，通过旋转驱动螺杆，带动浮动板在预埋凹槽内上下浮动，进而带动浮动板下端均匀安装的多个移动滚轮上下移动，当上岸后需要移动游艇本体时，可将移动滚轮向下移动支撑起整个游艇本体，通过多个移动滚轮的滚动实现移动，当需要下岸时，将移动滚轮向上移动预埋进入预埋凹槽内，通过底部封闭板封闭安装于游艇本体底部预埋凹槽的下端四周，如此实现下岸，使用灵活便利。
附图说明
13.图1为本实用新型的结构示意图。
14.图2为本实用新型浮动板、移动滚轮、驱动螺杆的放大结构示意图。
15.图3为本实用新型浮动板、移动滚轮、导向杆的放大结构示意图。
16.图4为本实用新型图1中的a处底部封闭板与游艇本体的局部放大结构示意图。
具体实施方式
17.下面结合附图对本
技术实现要素：
作进一步详细说明。
18.如图1至4所示，一种滚轮预埋式新型游艇，包括游艇本体1、底部封闭板2、伸缩滚动机构3；所述游艇本体1的上端设有容置仓11；所述游艇本体1的底部中间设有预埋凹槽12；所述伸缩滚动机构3伸缩浮动安装于游艇本体1的底部预埋凹槽12内；所述底部封闭板2封闭安装于游艇本体1底部预埋凹槽12的下端四周；所述伸缩滚动机构3包括浮动板31、移动滚轮32、导向杆34、驱动螺杆33；所述浮动板31安装于预埋凹槽12内；所述浮动板31的上端两侧分别安装一个导向杆34；所述预埋凹槽12的上端两侧分别设有导向槽15；所述导向杆34滑动插入连接于导向槽15内；所述浮动板31的下端均匀安装多个移动滚轮32；所述浮动板31中间设有穿接螺纹孔311；所述驱动螺杆33螺纹穿接于穿接螺纹孔311内，驱动螺杆33的上端旋转卡接安装于预埋凹槽12的上端中间；所述驱动螺杆33旋转驱动浮动板31上下移动。
19.如图1至4所示，进一步优选，所述预埋凹槽12的上端中间设有旋转卡接槽13；所述驱动螺杆33的上端设有旋转卡接齿331；所述驱动螺杆33通过上端的旋转卡接齿331旋转卡接于预埋凹槽12上端中间的旋转卡接槽13内。进一步，所述导向杆34的上端设有抵接凸环341；所述抵接凸环341的四周滑动抵接于导向槽15的内壁上；所述导向槽15的外端设有限位抵接环14；所述导向杆34上分别套接有一个抵接弹性体35；所述抵接弹性体35位于导向槽15内；所述抵接弹性体35的两端分别弹性抵压于抵接凸环341和限位抵接环14之间。进一步，所述底部封闭板2的上端四周设有抵接凸边21；所述抵接凸边21的四周内侧设有环形密封槽；所述环形密封槽内安装有环形密封圈23；所述抵接凸边21抵接于游艇本体1的下端四周；所述环形密封圈23抵接于游艇本体1的下端四周；所述抵接凸边21上均匀开设有多个插接通道22；所述游艇本体1的下端四周均匀开设有多个螺纹槽16；所述插接通道22内分别穿接有一个锁紧螺栓24；所述锁紧螺栓24的上端螺纹连接于螺纹槽16内。进一步，所述插接通道22呈倒t形结构。进一步，所述驱动螺杆33呈工字型结构。
20.本实用新型将伸缩滚动机构3预埋于游艇本体1的底部中间的预埋凹槽12内，通过
旋转驱动螺杆33，带动浮动板31在预埋凹槽12内上下浮动，进而带动浮动板31下端均匀安装的多个移动滚轮32上下移动，当上岸后需要移动游艇本体1时，可将移动滚轮32向下移动支撑起整个游艇本体1，通过多个移动滚轮32的滚动实现移动，当需要下岸时，将移动滚轮32向上移动预埋进入预埋凹槽12内，通过底部封闭板2封闭安装于游艇本体1底部预埋凹槽12的下端四周，如此实现下岸，使用灵活便利。
21.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
技术特征：
1.一种滚轮预埋式新型游艇，其特征在于，包括游艇本体、底部封闭板、伸缩滚动机构；所述游艇本体的上端设有容置仓；所述游艇本体的底部中间设有预埋凹槽；所述伸缩滚动机构伸缩浮动安装于游艇本体的底部预埋凹槽内；所述底部封闭板封闭安装于游艇本体底部预埋凹槽的下端四周；所述伸缩滚动机构包括浮动板、移动滚轮、导向杆、驱动螺杆；所述浮动板安装于预埋凹槽内；所述浮动板的上端两侧分别安装一个导向杆；所述预埋凹槽的上端两侧分别设有导向槽；所述导向杆滑动插入连接于导向槽内；所述浮动板的下端均匀安装多个移动滚轮；所述浮动板中间设有穿接螺纹孔；所述驱动螺杆螺纹穿接于穿接螺纹孔内，驱动螺杆的上端旋转卡接安装于预埋凹槽的上端中间；所述驱动螺杆旋转驱动浮动板上下移动。2.根据权利要求1所述的滚轮预埋式新型游艇，其特征在于，所述预埋凹槽的上端中间设有旋转卡接槽；所述驱动螺杆的上端设有旋转卡接齿；所述驱动螺杆通过上端的旋转卡接齿旋转卡接于预埋凹槽上端中间的旋转卡接槽内。3.根据权利要求1所述的滚轮预埋式新型游艇，其特征在于，所述导向杆的上端设有抵接凸环；所述抵接凸环的四周滑动抵接于导向槽的内壁上；所述导向槽的外端设有限位抵接环；所述导向杆上分别套接有一个抵接弹性体；所述抵接弹性体位于导向槽内；所述抵接弹性体的两端分别弹性抵压于抵接凸环和限位抵接环之间。4.根据权利要求1所述的滚轮预埋式新型游艇，其特征在于，所述底部封闭板的上端四周设有抵接凸边；所述抵接凸边的四周内侧设有环形密封槽；所述环形密封槽内安装有环形密封圈；所述抵接凸边抵接于游艇本体的下端四周；所述环形密封圈抵接于游艇本体的下端四周；所述抵接凸边上均匀开设有多个插接通道；所述游艇本体的下端四周均匀开设有多个螺纹槽；所述插接通道内分别穿接有一个锁紧螺栓；所述锁紧螺栓的上端螺纹连接于螺纹槽内。5.根据权利要求4所述的滚轮预埋式新型游艇，其特征在于，所述插接通道呈倒t形结构。6.根据权利要求1所述的滚轮预埋式新型游艇，其特征在于，所述驱动螺杆呈工字型结构。
技术总结
一种滚轮预埋式新型游艇，包括游艇本体、底部封闭板、伸缩滚动机构；本实用新型将伸缩滚动机构预埋于游艇本体的底部中间的预埋凹槽内，通过旋转驱动螺杆，带动浮动板在预埋凹槽内上下浮动，进而带动浮动板下端均匀安装的多个移动滚轮上下移动，当上岸后需要移动游艇本体时，可将移动滚轮向下移动支撑起整个游艇本体，通过多个移动滚轮的滚动实现移动，当需要下岸时，将移动滚轮向上移动预埋进入预埋凹槽内，通过底部封闭板封闭安装于游艇本体底部预埋凹槽的下端四周，如此实现下岸，使用灵活便利。便利。便利。
技术研发人员：王晓平 于美华 戴兴存
受保护的技术使用者：东台永胜盈华游艇有限公司
技术研发日：2021.06.09
技术公布日：2021/12/14