1.本实用新型涉及污水收集船技术领域，尤其涉及一种恒重的污水收集船。


背景技术：

2.船舶作为我们生活中常用的一种运输与交通工具，其中吃水深度作为影响船舶行驶稳定性的一个重要参数，船舶中有一种污水收集船，用于将其他船舶的污水收集到污水储存仓内，然后运送到岸边集中处理。
3.污水收集船是逐步往船舱内部注入污水的，在处于空船状态时，也要需要满足吃水深度要求，不然船舶行驶会出现不稳定的情况，在满足空船吃水深度的情况下，必然影响整个船舶能装载的污水的最大量。


技术实现要素：

4.针对现有技术中所存在的不足，本实用新型提供了一种恒重的污水收集船，其解决了现有技术中存在的为满足空船吃水深度，而减少船舶装载污水的最大量的技术问题。
5.根据本实用新型的实施例记载的一种恒重的污水收集船，所述污水收集船的船舱内设有污水储存舱，所述污水储存舱内设有污水储存囊与河水储存囊，所述污水储存舱一侧设有污水接口，所述污水储存舱另一侧设有河水接口，所述污水接口连通污水储存囊，所述河水接口连通河水储存囊，所述污水储存囊与河水储存囊填充满整个污水储存舱。
6.进一步的，所述污水储存舱顶部为网状结构，所述污水储存囊与河水储存囊的顶部都设有空气溢流阀。
7.进一步的，所述污水储存囊与河水储存囊顶部设有内凹陷部，所述空气溢流阀安装在内凹陷部位置。
8.进一步的，所述污水接口与河水接口连接一个电磁阀，所述电磁阀还连接有吸水管与排水管，所述吸水管上还设有抽吸泵。
9.进一步的，所述电磁阀为二位四通电磁阀。
10.进一步的，所述污水储存囊固定在污水储存舱一侧，所述河水储存囊固定在污水储存舱另一侧，所述污水储存囊与河水储存囊之间设有分隔板。
11.进一步的，所述污水储存舱底部均布有与污水收集船长度方向平行的矩形槽，所述污水储存舱底两侧均布有与污水收集船长度方向平行的阶梯结构，所述分隔板底边均布有竖杆，每个所述竖杆卡入一个矩形槽固定，所述分隔板两侧边均布有横杆，每个所述横杆紧贴一个阶梯结构。
12.进一步的，所述矩形槽与阶梯结构的直角都设为圆弧角，所述竖杆与横杆都为圆柱形，所述竖杆底部为半球形。
13.本实用新型的技术原理为：没有排入污水时，在河水储存囊内储存满河水，使得整个污水收集船为装满状态，随着污水的排入污水储存囊，污水储存囊挤压河水储存囊，将河水挤压排出，进而保证污水收集船一直处于装满状态。
14.相比于现有技术，本实用新型具有如下有益效果：采用污水储存囊储存污水，采用河水储存囊储存河水，使得污水收集舱一直为装满状态，其解决了现有技术中存在的为满足空船吃水深度，而减少船舶装载污水的最大量的技术问题。
附图说明
15.图1为本实用新型实施例的污水收集船结构示意图。
16.图2为图1的a部的局部放大图。
17.图3为本实用新型实施例的污水储存舱管路结构示意图。
18.图4为本实用新型实施例的污水储存舱断面图。
19.图5为图4的b部的局部放大图。
20.图6为图4的c部的局部放大图。
21.图7为本实用新型实施例的吸河水管路流向图。
22.图8为本实用新型实施例的吸污水管路流向图。
23.图9为本实用新型实施例的第一种排空污水的管路流向图。
24.图10为本实用新型实施例的第二种排空污水的管路流向图。
25.上述附图中：100、污水储存舱；101、网状结构；102、矩形槽；103、阶梯结构；110、污水储存囊；111、污水接口；120、河水储存囊；121、河水接口；130、空气溢流阀；131、内凹陷部；140、分隔板；141、竖杆；142、横杆；200、电磁阀；210、吸水管；211、抽吸泵；220、排水管。
具体实施方式
26.下面结合附图及实施例对本实用新型中的技术方案进一步说明。
27.如图1所示的恒重的污水收集船，污水收集船的船舱内设有污水储存舱100，污水储存舱100内设置有污水储存囊110与河水储存囊120，污水储存舱100一侧安装有污水接口111，污水储存舱100另一侧安装有河水接口121，污水接口111连通污水储存囊110，河水接口121连通河水储存囊120，污水储存囊110与河水储存囊120填充满整个污水储存舱100，在污水储存囊110内填充污水，在河水储存囊120内填充河水，通过污水、河水或污水加河水始终填充满污水储存舱100，使得污水储存舱100时刻为满舱状态，进而满足污水收集船的吃水深度需求。
28.如图1
‑
2所示，污水储存舱100顶部为纵横交错的网状结构101，污水储存囊110与河水储存囊120的顶部都连通有空气溢流阀130，使得污水储存囊110与河水储存囊120内的废弃气能通过空气溢流阀130，经过网状结构101排出，具体的污水储存囊110与河水储存囊120顶部一体成型有内凹陷部131，空气溢流阀130安装在内凹陷部131位置，避免空气溢流阀130因碰撞损坏。
29.如图3所示，污水接口111与河水接口121管路连接一个电磁阀200，电磁阀200为二位四通电磁阀，电磁阀200还连接有吸水管210与排水管220，吸水管210上还安装有抽吸泵211。
30.如图1所示，污水储存囊110粘贴固定在污水储存舱100一侧，河水储存囊120粘贴固定在污水储存舱100另一侧，污水储存囊110与河水储存囊120之间设有分隔板140。
31.如图4所示，污水储存舱100底部一体成型有均布的与污水收集船长度方向平行的
矩形槽102，污水储存舱100底两侧一体成型有均布的与污水收集船长度方向平行的阶梯结构103，分隔板140底边一体成型有均布的竖杆141，每个竖杆141卡入一个矩形槽102固定，分隔板140两侧边一体成型有均布的横杆142，每个横杆142紧贴一个阶梯结构103。
32.如图5
‑
6所示，矩形槽102与阶梯结构103的直角都设为圆弧角，竖杆141与横杆142都为圆柱形，竖杆141底部为半球形，避免夹伤污水储存囊110与河水储存囊120。
33.如图7所示，使用时，将吸水管210放入河水中，打开抽吸泵211，通过电磁阀200将河水吸入河水储存囊120中，让河水储存囊120膨胀，使得分隔板140被推向污水储存囊110一侧，当河水充满整个污水储存舱100时关闭抽吸泵211，然后整个污水收集船进行航行，此时因为为满舱状态，使得其操控性较好。
34.如图8所示，遇到需要回收污水的船只时，将吸水管210放入船只的污水中，将排水管220放入河水中，打开抽吸泵211，通过电磁阀200将污水抽吸入污水储存囊110内，随着污水的排入，污水储存囊110推动分隔板140，将河水储存囊120内的污水通过排水管220排入河水中。
35.装满污水时，污水收集船靠岸后，可选择两种方式排空污水：
36.第一种，如图9所示将吸水管210直接放入污水收集处，打开抽吸泵211，直接将污水从污水储存囊110内抽吸出来排入污水收集处。
37.第二种，如图10所示将吸水管210放入河水中，将排水管220放入污水收集处，打开抽吸泵211，通过电磁阀200将河水抽吸入河水储存囊120内，随着河水的排入，河水储存囊120推动分隔板140，将污水储存囊110内的污水通过排水管220排入污水收集处。
38.最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。