1.本实用新型涉及可升降的船底探测设备安装结构。
背景技术：
2.水下探测是获取和描绘海洋、江河、湖泊等水体以及包围水体各对象的基础地理要素及其几何物理属性信息的理论和技术，是测绘科学与技术的一个重要分支，是一切海洋军事、海洋科学研究、环境保护、资源开发和利用的基础。水下探测技术按探测设备载体的不同可分为船载探测、机载探测、卫星遥感探测以及水下固定探测等。其中船载探测技术是当前应用最为广泛的探测方式，利用船载探测设备进行高精度水下信息数据采集作业。
3.目前，根据船载探测设备安装方式的不同，可分为船底竖井可收放式安装、船底固定安装和船侧起吊安装。其中，船底竖井可收放式安装以及船侧起吊安装需采用较为笨重的机械设备进行收放，其重量和尺寸都较大，使用不方便，而船底固定安装则由于探测设备固定在船底，无法伸出船底，很难对探测设备的姿态及探测角度进行调整，限制了探测设备的探测范围及探测精度。
技术实现要素：
4.本实用新型旨在提供一种结构简单、可升降且可智能化控制的船底探测设备安装结构，以扩大船底探测设备的探测范围以及提升船底探测设备的探测精度。
5.本实用新型所述的一种可升降的船底探测设备安装结构，包括船体结构，在船体结构上竖直贯穿有可上下移动的提升杆，在船体结构下方且于提升杆的下端连接有用于放置探测设备的安装箱，在船体结构上方且于提升杆上连接有带动其上下移动的传动结构，在传动结构上连接有驱动其运行的驱动机构。
6.本实用新型所述的一种可升降的船底探测设备安装结构，通过控制单元直接控制驱动机构运行，从而驱动机构驱动传动结构运行，通过传动结构带动提升杆升降，从而提升杆带动安装箱及其内部的探测设备升降，以实现智能化地控制探测设备的探测范围，由于探测设备设置在船底且可升降，因而扩大了探测设备的探测范围及提升了其探测精度，而通过提升杆的升降以带动探测设备升降，结构简单，使用便利，且安装成本低。
附图说明
7.图1为本实用新型立体图。
8.图2为图1的主视图。
9.图3为提升杆与船体结构之间的安装结构。
具体实施方式
10.一种可升降的船底探测设备安装结构，如图1至图3所示，包括船体结构1，在船体结构1上竖直贯穿有可上下移动的提升杆2，在船体结构1下方且于提升杆2的下端连接有用
于放置探测设备3的安装箱4，在船体结构1上方且于提升杆2上连接有带动其上下移动的传动结构，在传动结构上连接有驱动其运行的驱动机构（图中未示出）。探测设备3安装在安装箱4中的方式为现有技术。
11.在船体结构1上表面设置有安装座5，所述传动结构连接于安装座5上，所述提升杆2在竖直贯穿船体结构1的同时还竖直贯穿安装座5，所述提升杆2的侧壁与安装座5内部之间设置有直线轴承6。从而使提升杆2平稳地升降。
12.在安装座5的顶端设置有环形阶梯，在环形阶梯的阶面上设置有密封圈7，在安装座5的上表面设置有套在提升杆2上的压盖8，所述压盖8的下表面设置有环形凸棱，所述环形凸棱插入到安装座5顶端上的环形阶梯中，将密封圈7压实在环形阶梯的阶面上。通过设置密封圈7，以防止外部水进入船体结构1内部。
13.在提升杆2上部连接有抬升臂9，所述抬升臂9可上下移动地连接在传动结构上。通过传动结构带动提升杆2升降。
14.所述传动结构包括竖直连接在安装座5上的传动座10，在传动座10上竖直设置有滑轨11，在滑轨11上设置有滑块12，所述滑块12与所述抬升臂9连接，在滑块12上设置有伸入到传动座10内部的传动圈（图中未示出），在传动圈内壁上设置有内螺纹，在传动座10内部还竖直设置有丝杆（图中未示出），所述丝杆伸入到传动圈中，丝杆上的外螺纹与传动圈中的内螺纹相配合，所述驱动机构与丝杆连接。通过驱动机构驱动丝杆转动，从而使传动圈沿丝杆升降，进而传动圈带动滑块12升降，从而滑块12带动抬升臂9及提升杆2升降。丝杆传动以带动物件升降的传动方式为现有技术。所述传动座10的背面靠在船体结构1的竖直壁13上。
15.所述驱动机构可为手动摇柄、电机或者液压马达。
技术特征：
1.一种可升降的船底探测设备安装结构，包括船体结构（1），其特征在于：在船体结构（1）上竖直贯穿有可上下移动的提升杆（2），在船体结构（1）下方且于提升杆（2）的下端连接有用于放置探测设备（3）的安装箱（4），在船体结构（1）上方且于提升杆（2）上连接有带动其上下移动的传动结构，在传动结构上连接有驱动其运行的驱动机构。2.根据权利要求1所述的一种可升降的船底探测设备安装结构，其特征在于：在船体结构（1）上表面设置有安装座（5），所述传动结构连接于安装座（5）上，所述提升杆（2）在竖直贯穿船体结构（1）的同时还竖直贯穿安装座（5），所述提升杆（2）的侧壁与安装座（5）内部之间设置有直线轴承（6）。3.根据权利要求2所述的一种可升降的船底探测设备安装结构，其特征在于：在安装座（5）的顶端设置有环形阶梯，在环形阶梯的阶面上设置有密封圈（7），在安装座（5）的上表面设置有套在提升杆（2）上的压盖（8），所述压盖（8）的下表面设置有环形凸棱，所述环形凸棱插入到安装座（5）顶端上的环形阶梯中，将密封圈（7）压实在环形阶梯的阶面上。4.根据权利要求3所述的一种可升降的船底探测设备安装结构，其特征在于：在提升杆（2）上部连接有抬升臂（9），所述抬升臂（9）可上下移动地连接在传动结构上。5.根据权利要求4所述的一种可升降的船底探测设备安装结构，其特征在于：所述传动结构包括竖直连接在安装座（5）上的传动座（10），在传动座（10）上竖直设置有滑轨（11），在滑轨（11）上设置有滑块（12），所述滑块（12）与所述抬升臂（9）连接，在滑块（12）上设置有伸入到传动座（10）内部的传动圈，在传动圈内壁上设置有内螺纹，在传动座（10）内部还竖直设置有丝杆，所述丝杆伸入到传动圈中，丝杆上的外螺纹与传动圈中的内螺纹相配合，所述驱动机构与丝杆连接。6.根据权利要求1
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5任一项所述的一种可升降的船底探测设备安装结构，其特征在于：所述驱动机构为手动摇柄、电机或者液压马达。
技术总结
一种可升降的船底探测设备安装结构，通过控制单元直接控制驱动机构运行，从而驱动机构驱动传动结构运行，通过传动结构带动提升杆升降，从而提升杆带动安装箱及其内部的探测设备升降，以实现智能化地控制探测设备的探测范围，由于探测设备设置在船底且可升降，因而扩大了探测设备的探测范围及提升了其探测精度，而通过提升杆的升降以带动探测设备升降，结构简单，使用便利，且安装成本低。且安装成本低。且安装成本低。
技术研发人员：毛福考 陈海光 张周磊 李兴宇 陈顺洪 崔耀菲
受保护的技术使用者：广州船舶及海洋工程设计研究院(中国船舶工业集团公司第六0五研究院）
技术研发日：2021.02.01
技术公布日：2021/12/3