1.本实用新型涉及货舱盖板技术领域，尤其涉及一种货舱风道开启式盖板。
背景技术：
2.货船是指用于载运旅客和货物的船舶，又称商船。作为运输工具，船舶同其他运输方式所用工具相比，优点是运载量大，营运成本低。随着世界经济的发展，现代运输船舶已形成种类繁多、技术复杂和高度专业化的庞大船队。货船的货舱经常装载散货，对于货舱前后舱壁安装机械通风风栅的船舶，如果装载散货，需实现风栅口关闭功能，避免散货通过风栅口进入风道。
3.现有的货舱风道盖板在使用时，如果船东要求实现货舱的通风风栅关闭功能，一般船舶制造时，在风栅区，分别进行焊接百叶窗窗框，安装百叶窗窗芯、通风栅等，待需要实现关闭功能时，再安装百叶窗窗盖，平时需要找空间摆放百叶窗窗盖。上述工序分开进行很繁琐，费时费力，安装百叶窗窗盖很重，搬运不方便，并且货舱区的通风栅数量很多。
技术实现要素：
4.本实用新型的目的在于提供一种货舱风道开启式盖板，避免来回搬运百叶窗窗盖，费时费力的问题出现，解决了货舱风道风栅口自由开关功能的技术问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种货舱风道开启式盖板，包括通风道，所述通风道的内壁安装有百叶窗窗框，所述百叶窗窗框的内壁之间固定连接有百叶窗通风栅，所述百叶窗窗框的内壁且位于百叶窗通风栅的一侧设置有百叶窗窗芯，所述百叶窗窗框的一侧外壁铰接有百叶窗窗盖。
6.优选的，所述百叶窗通风栅包括网框，所述网框的内壁之间固定连接有不锈钢丝网。
7.优选的，所述百叶窗窗盖靠近底部的一侧外壁与百叶窗窗框的外壁卡接。
8.优选的，所述百叶窗窗盖的一侧外壁焊接有铝合金把手。
9.优选的，所述百叶窗窗框的外壁固定连接有窗芯调节装置。
10.优选的，所述百叶窗窗框的外壁固定连接有卡扣，所述百叶窗窗盖的外壁开设有卡接槽，所述卡扣的外壁与卡接槽的内壁卡接。
11.与相关技术相比较，本实用新型提供的一种货舱风道开启式盖板具有如下有益效果：
12.1、本实用新型提供一种货舱风道开启式盖板，通过实践研究发现，我们把百叶窗窗框、百叶窗窗芯、通风栅、百叶窗窗盖等做出一体，根据通风道空间大小，改变百叶窗窗盖是单开门，或者双开门，实现一次焊接安装，就可实现风栅关闭或者打开功能，而且平时不用卸下百叶窗窗盖，避免来回搬运，找空间摆放等问题。
13.2、本实用新型提供一种货舱风道开启式盖板，此方案很好的解决了目标船货舱区装载散货时，风道风栅口需要关闭的实际应用问题，避免来回搬运百叶窗窗盖，费时费力，
在货舱风道内上下搬运也不安全，而且货舱区的通风栅数量很多，从根本上解决了货舱风道风栅口自由开关功能。此技术解决方案经济、实用，安装方便，效果明显，深受船东好评。
附图说明
14.图1为本实用新型的结构示意图；
15.图2为本实用新型的百叶窗窗框结构示意图；
16.图3为本实用新型的百叶窗窗框侧视结构示意图；
17.图4为本实用新型的百叶窗通风栅结构示意图；
18.图5为本实用新型的百叶窗窗芯结构示意图；
19.图6为本实用新型的百叶窗窗盖结构示意图；
20.图7为本实用新型的百叶窗窗盖侧视结构示意图。
21.图中：1、通风道；2、百叶窗窗框；3、百叶窗通风栅；301、网框；302、不锈钢丝网；4、百叶窗窗芯；5、百叶窗窗盖；6、铝合金把手；7、卡扣；8、卡接槽。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.实施例：
24.请参阅图1
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7，本实用新型提供一种技术方案：一种货舱风道开启式盖板，包括通风道1，通风道1的内壁安装有百叶窗窗框2，百叶窗窗框2的内壁之间固定连接有百叶窗通风栅3，百叶窗通风栅3包括网框301，网框301的内壁之间固定连接有不锈钢丝网302，百叶窗窗框2的内壁且位于百叶窗通风栅3的一侧设置有百叶窗窗芯4，百叶窗窗框2的外壁固定连接有窗芯调节装置，百叶窗窗框2的一侧外壁铰接有百叶窗窗盖5，百叶窗窗盖5靠近底部的一侧外壁与百叶窗窗框2的外壁卡接，百叶窗窗盖5的一侧外壁焊接有铝合金把手6，百叶窗窗框2的外壁固定连接有卡扣7，所述百叶窗窗盖5的外壁开设有卡接槽8，所述卡扣7的外壁与卡接槽8的内壁卡接。
25.本实施方案中，通过百叶窗窗框2实现对百叶窗窗芯4等装置的安装提供支撑，通过窗芯调节装置控制百叶的状态，通过铝合金把手6方便将百叶窗窗盖5打开和关闭，我们把百叶窗窗框2、百叶窗窗芯4、百叶窗通风栅3、百叶窗窗盖5等做成一体，根据通风道1空间的大小，改变百叶窗窗盖5是单开门，或者双开门，实现一次焊接安装，就可实现百叶窗通风栅3的关闭或者打开功能，而且平时不用卸下百叶窗窗盖5，避免来回搬运，找空间摆放等问题，在本实施例中，通过卡扣7实现了对百叶窗窗盖5的限位，当百叶窗窗盖5关闭时将卡扣7的外壁与卡接槽8的内壁卡接实现对百叶窗窗盖5的固定。
26.工作原理：通过百叶窗窗框2实现对百叶窗窗芯4等装置的安装提供支撑，通过窗芯调节装置控制百叶的状态，通过铝合金把手6方便将百叶窗窗盖5打开和关闭，我们把百叶窗窗框2、百叶窗窗芯4、百叶窗通风栅3、百叶窗窗盖5等做成一体，根据通风道1空间的大小，改变百叶窗窗盖5是单开门，或者双开门，实现一次焊接安装，就可实现百叶窗通风栅3
的关闭或者打开功能，而且平时不用卸下百叶窗窗盖5，避免来回搬运，找空间摆放等问题。
27.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
28.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
技术特征：
1.一种货舱风道开启式盖板，包括通风道(1)，其特征在于：所述通风道(1)的内壁安装有百叶窗窗框(2)，所述百叶窗窗框(2)的内壁之间固定连接有百叶窗通风栅(3)，所述百叶窗窗框(2)的内壁且位于百叶窗通风栅(3)的一侧设置有百叶窗窗芯(4)，所述百叶窗窗框(2)的一侧外壁铰接有百叶窗窗盖(5)。2.根据权利要求1所述的一种货舱风道开启式盖板，其特征在于：所述百叶窗通风栅(3)包括网框(301)，所述网框(301)的内壁之间固定连接有不锈钢丝网(302)。3.根据权利要求1所述的一种货舱风道开启式盖板，其特征在于：所述百叶窗窗盖(5)靠近底部的一侧外壁与百叶窗窗框(2)的外壁卡接。4.根据权利要求1所述的一种货舱风道开启式盖板，其特征在于：所述百叶窗窗盖(5)的一侧外壁焊接有铝合金把手(6)。5.根据权利要求1所述的一种货舱风道开启式盖板，其特征在于：所述百叶窗窗框(2)的外壁固定连接有窗芯调节装置。6.根据权利要求1所述的一种货舱风道开启式盖板，其特征在于：所述百叶窗窗框(2)的外壁固定连接有卡扣(7)，所述百叶窗窗盖(5)的外壁开设有卡接槽(8)，所述卡扣(7)的外壁与卡接槽(8)的内壁卡接。
技术总结
本实用新型公开了一种货舱风道开启式盖板，涉及货舱盖板技术领域。该货舱风道开启式盖板，包括通风道，所述通风道的内壁安装有百叶窗窗框，所述百叶窗窗框的内壁之间固定连接有百叶窗通风栅，所述百叶窗窗框的内壁且位于百叶窗通风栅的一侧设置有百叶窗窗芯，所述百叶窗窗框的一侧外壁铰接有百叶窗窗盖。此方案很好的解决了目标船货舱区装载散货时，风道风栅口需要关闭的实际应用问题，避免来回搬运百叶窗窗盖，费时费力，在货舱风道内上下搬运也不安全，而且货舱区的通风栅数量很多，从根本上解决了货舱风道风栅口自由开关功能。此技术解决方案经济、实用，安装方便，效果明显，深受船东好评。船东好评。船东好评。
技术研发人员：赵明浩
受保护的技术使用者：赵明浩
技术研发日：2021.06.22
技术公布日：2021/12/7